McBob Non per fare il guastafeste - anzi, sapete che il thread mi intriga - ma ricordatevi i necessari collegamenti elettrici - lo stop si deve accendere! C'è poi da sistemare la questione dell'ABS - manipolando tutto l'impianto dei freni, a questo modo, che succede alla centralina (niente, forse, ma sono dubbi che mi vengono per la legge di Murhpy)? "Impara" o la dovremmo ricalibrare? En passant, quelli di OK Easy Shop, da dove vengono molte delle foto di Werner87, fanno modifiche interessanti - su una Classic c'è pure l'ammortizzatore di sterzo, proprio dove avevo ipotizzato di metterlo io!
