Dopp tanto ripoggio le chiappe sulla sella

mauro

Come alcuni sapranno, ho sbavato per tanto tempo dietro alla Continental 535 gt, ma per mancanza di disponibilità economica non son mai andato fino in fondo.
Ora mi spiace leggere commenti sulla noiosita del forum come ultimamente, ma io lo leggo sempre volentieri, pur non intervenendo molto anche perché non avrei nulla da aggiungere non avendone esperienza di questo marchio, dicevo mi fa piacere condividere con voi questo mio acquisto pur di altra casa
Per fortuna conoscendo il proprietario e sapendo come la ha usata so di portare a casa una moto tenuta con cura con soli 17000 km accumulati dal 2001
Buon lampeggio a tutti

[cancellato]

Si deduce sia una monster, ma la foto non la vedo

Dueruote

Si, temo un problema al momento di inserire l'immagine.

nando_mac

Io ricordo, fammi pensare, circa 20 anni fa, la mia comitiva usciva molto in moto, Kawasaki, hornet, altre più sportive ancora, e tutti li incazzati a fare curve al limite come degli idioti. Poi c era Marco col monster 600 primo tipo, quello senza contagiri, la meno potente del gruppo, soprattutto in accelerazione, poi quando arrivavano le curve si piazzava davanti tutti con angoli di piega alla Valentino. Non ce n era per nessuno, sicuramente il manico conta, ma che moto ragazzi, ok perdeva olio da ogni accoppiamento, ma vabé che volete che sia.

feel-the-vibe

Paulus wroteSi deduce sia una monster, ma la foto non la vedo

Spero solo che non sia una foto delle chiappe!

[cancellato]

avevo provato una monster 700 credo, almeno 10 anni fa. mi era sembrata abbastanza un pacco, o meglio, una moto con un range di utilizzo veramente molto limitato. posizione in sella molto affaticante. Pupazzato in avanti e con la sella in discesa (!!!) e le ginocchia che dovevano stringere il serbatoio per non scivolare contro lo stesso ed appiattire i gioielli. in compenso motore abbastaza fiacco a salire di giri. punti a favore l'agilità, veramente eccezionale, scendeva in piega con il pensiero, e lo stile, molto ben fatta, bella linea sportiva.

spero che i modelli successivi hanno superato i limiti mantenendo le qualità

alcecio

La 696 aveva una posizione particolarmente scomoda infatti se non sbaglio dopo poco la modificarono rialzando un po'il manubrio. Prima la sorella 796 e subito dopo la 696. A me, cambiata la posizione, piaceva molto. L'ho provata solo una volta ma mi stuzzicava il suo essere sportiva senza essere un missile terra terra che forse non sarei in grado di gestire neanche adesso.
La 796 era ancora più gustosa, il motore mi sembrava più godibile come erogazione

overboost

Paulus wroteavevo provato una monster 700 credo, almeno 10 anni fa. mi era sembrata abbastanza un pacco, o meglio, una moto con un range di utilizzo veramente molto limitato. posizione in sella molto affaticante. Pupazzato in avanti e con la sella in discesa (!!!) e le ginocchia che dovevano stringere il serbatoio per non scivolare contro lo stesso ed appiattire i gioielli. in compenso motore abbastaza fiacco a salire di giri. punti a favore l'agilità, veramente eccezionale, scendeva in piega con il pensiero, e lo stile, molto ben fatta, bella linea sportiva.

spero che i modelli successivi hanno superato i limiti mantenendo le qualità

Lo scendere in piega da sola è una peculiarità del monster: ha mille difetti, ma anche il più incapace dei motociclisti appena salito sembra Valentino Rossi, da quel punto di vista è imbattibile.

mauro

Si si è un monster dark 600,del 2001
E la foto nn era delle chiappe

Dueruote

Il 600 a carburatori?
Mia mole ha uno dei primi 620 iniezione del 2001.

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