McBob wroteIl clank è davvero insopportabile - potrei mettere in conto il cambio dell'olio per il prossimo tagliando.
Un kit YSS - senza regolazione del precarico - tecnicamente esiste pure per la Classic, ho visto.
Quarda che il clank sulla bullet l'ho eliminato sia con in cambio dell'olio ( c'era una melma di fogna) che con il serraggio del cannotto di sterzo. Quest'ultima operazione è molto particolare e va eseguita allentanto e serrando in sequenza i vari bulloni di serraggio del piatto superiore e di quello inferiore.
Ci dovrebbero essere dei tutorial su youtube.