GiammyMac
Perfetto va bene Gil grazie mille! Sei stato molto d'aiuto, adesso appena ho una giornata da dedicare al lavoro (e girare un po' per vedere i risultati) ti farò sapere come va a finire haha
GiammyMac
Salve a tutti di nuovo, scusate se vi disturbo ancora.. sono riuscito a trovare su internet un video con l'esatto rumore che fa la mia moto.. (si non sono ancora riuscito a risolverlo, ormai me lo sogno la notte..).
Ve lo lascio linkato qua
https://www.youtube.com/watch?v=7rskkou0XlE
Vi può essere utile per capirne qualcosa di più? perchè io davvero non so più che fare ormai..
... altro dettaglio, a frizione tirata si sente pochissimo, mentre in tutti gli altri contesti, anche in folle, il rumore si presenta..
Bruneor
Domanda folle...perché non scrivi a chi ha postato quel video su YouTube? È di tre anni fa...magari è riuscito a risolvere
GiammyMac
eh ci sono diversi commenti sotto ma lui è sparito.. magari era già capitato a qualcun'altro.. grazie comunque!
Bruneor
Scusami giammymac non volevo essere frainteso ...non vorrei essermi espresso male 🙂
gil
GiammyMac wroteSalve a tutti di nuovo, scusate se vi disturbo ancora.. sono riuscito a trovare su internet un video con l'esatto rumore che fa la mia moto.. (si non sono ancora riuscito a risolverlo, ormai me lo sogno la notte..).
Ve lo lascio linkato qua
https://www.youtube.com/watch?v=7rskkou0XlE
Vi può essere utile per capirne qualcosa di più? perchè io davvero non so più che fare ormai..
... altro dettaglio, a frizione tirata si sente pochissimo, mentre in tutti gli altri contesti, anche in folle, il rumore si presenta..
Per sapere cosa è successo al tuo motore puoi solo aprire e verificare.
Se sei fortunato apri solo il carter destro e controlli il volano dell'alternatore, il pick-up e gli avvolgimenti elettrici che siano al loro posto, altrimenti se non sei così fortunato bisogna aprire completamente il motore e verificare gli ingranaggi del cambio.
Questa seconda ipotesi implica di dover smontare tutto con costi tali da valutare la sostituzione del mezzo.
Dueruote
Il suono è veramente strano. Non si capisce proprio cosa possa essere.
Guarda questo video... è interessante e l'inglese del tizio è facilissimo.
https://www.youtube.com/watch?v=pFka0s3CLxI
Soluzione.
https://www.youtube.com/watch?v=eh3QmIxqwP4
Parla delle boccole in gomma del serbatoio.
Questo è in indiano... ma ti insegna come sistemarlo con le solette da scarpe.
https://www.youtube.com/watch?v=jgNjJpvohJY
GiammyMac
Oddio Dueruote questo video potrebbe essere la svolta!! se fosse davvero quella l'origine sarebbe il massimo perché esclude problemi strani al motore! effettivamente il suono è simile e il mio serbatoio vibra un po' ma come fa un po' tutta la moto del resto quindi non ci avevo dato peso, quelle boccole le ho anche trovate nuove dal fidato sito inglese per una cifra anche bassa, anche se si trattasse di sostituirle potrei benissimo farcela da solo credo!
Grazie davvero davvero tanto, è stata una svolta questa e sono molto rincuorato.. adesso provvederò a fare dei test e vedere se quella è davvero l'origine del suono.. grazie mille ancora a tutti per il supporto che mi state dando!
Dueruote
Comunque secondo me non un rumore meccanico denrto al motore, anche se per caso non dovesse essere il serbatoio. Comunque fai presto. Tieni fermo con le mani il serbatoio mentre acceleri e vedi se si attenua.
GiammyMac
Ok ok, si appena avrò modo di fare un po' di km farò sicuramente quella prova a questo punto e spero di tagliare la testa al toro e tornare a godermi la moto..
Dueruote
Ottimo. Comunque facci sapere. Sono molto curioso. Se funziona, potresti fare un tutorial.
McBob
Ragazzi, ho appena letto e visto tutto, e secondo me è la strada giusta.
La possibile "chiave" è quando nel primo video il nostro amico dice che con il serbatoio pieno il rumore scompare. Il serbatoio è una
cassa di risonanza formidabile. Anche la mia Classic fa un rumore strano, non identico a questo ma assolutamente paragonabile, e che
scompare a serbatoio pieno. Del resto, come dice Dueruote, scompare anche se tengo il serbatoio fermo con le mani (anzi, con una mano,
è un test che ho fatto in marcia...). Quindi è per forza il serbatoio, o meglio, legato al serbatoio. Tempo fa credevo fossero i cavi che vanno
dal manubrio alla centralina dell'ABS (se non sbaglio), molto "duri" e a contatto col serbatoio (ci passano sotto), e che quindi con l'aria
possono vibrare. Siccome avevo un rotolo di neoprene che mi era avanzato da un altro progetto, li ho avvolti nel medesimo; un po' meglio,
ma ancora non del tutto ok. Del resto, nel video in lingua indiana, si capisce chiaramente che a un certo punto dicono che i cavi che
passano sotto al serbatoio possono vibrare. Comunque, uno di questi giorni smonto il serbatoio, ho deciso, do una bella occhiata a quelle
boccole, e neopreno tutto il neoprenabile. Tempo addietro, forse ricorderete, ero riuscito a risolvere uno sferragliamento (non avevano
agganciato il paracalore al collettore, in fabbrica!) - se risolvo anche questo rumorino zona serbatoio, che gioia.
Noi si pensa subito al motore, è ovvio, ma la moto è un sistema sonoro delicatissimo e complicato.
In bocca al lupo GiammyMac! Grazie dei video Dueruote!
Freddy
Però GiammyMac puntualizza che il rumore lo fa quando la moto è calda, se fosse originato dalle vibrazioni del serbatoio lo farebbe anche a motore freddo.
Invece il fatto che il rumore si attenua tirando la frizione mi sembra una pista interessante da seguire.
gil
Ma se fosse il serbatoio che fa baccano basterebbe tenere una mano sul serbatoio quando si accelera per vedere se cambia qualcosa.
Oppure controllare il serraggio della bulloneria che fissa il serbatoio al telaio.
Ma vuoi che il meccanico che ha smontato tempo fa il carter della primaria non si sia accorto del serbatoio che sta ballando sul telaio.
Dueruote
Meccanico?
Voglia di aiutare?
Intelligenza?
Non pervenuto (nell'80% dei casi).
pedro
Dueruote wroteMeccanico?
Voglia di aiutare?
Intelligenza?
Non pervenuto (nell'80% dei casi).
Puoi spiegarti meglio?
Dueruote
Scusa. Troppo criptico. Voglio dire che un buon 80% dei meccanici quando ti presenti per qualcosa che non sia un tagliando, sono già irritati. Se poi si tratta di un difetto che non garantisce un ritorno (tanto tempo per scovarlo e possibilità di non scovarlo), allora diventa un'impresa. Molti meccanici, se gli togli gli interventi che fanno sempre, vanno nel panico. Diciamo che non faccio di tutta l'erba un fascio, ma in generale non è una categoria che mi ispiri estrema fiducia.
pedro
Sono d'accordo con te, evito i meccanici come la peste.
serpico
I rumori che sento nei video sembrano vibrazioni e cigolii da sfregamento... non credo originati dal motore.
Dovresti secondo me provare a saggiare se ci sono variazioni di rumore premendo sulle parti di carrozzeria mentre senti il rumore. Che lo faccia a caldo potrebbe essere qualcosa che risente della dilatazione... mi verrebbe da pensare alla copertura della marmitta o ad uno sfiato del collettore o collettore-marmitta.
La questione frizione potrebbe essere dovuta alla guaina che tirando il filo cambia posizione e magari va a sfregare maggiormente provocando rumore o al contrario appoggiandosi a qualcosa smettendo di fare rumore.
Purtroppo sono lavoretti di pazienza ed è difficile aiutarti a distanza ma mi sentirei di tranquillizzarti escludendo il motore
GiammyMac
Allora la cosa del meccanico ci ho pensato anche io subito.. io l'ho portato da una persona che mi pareva abbastanza onesta, mi aveva già fatto qualche lavoretto.. sera stato io ad inidizzarlo verso il carter e lui è andato dritto li evidentemente.. Il grosso problema che riscontro nell'andare dai meccanici qua nella mia zona è che nessuno sa nulla della royal, e spesso sono io a spiegare loro come sono unite le varie parti, anche per questo ho aperto il topic.
Comunque posso confermare che era il serbatoio. La cosa ingannevole che ha tratto in inganno tutti me per primo è che non lo fa da subito accesa quel rumore, lo inizia a fare dopo un po' che la moto vibra! Evidentemente è il gommino che dopo un po' che la moto si muove inizia a fare casino mentre da appena accesa ancora tiene botta ammortizzando il tutto. Forse anche per questo appena ritirata dal meccanico il rumore non c'era più, per poi ricomparire dopo qualche km.. Il test che ho fatto è stato di brutalmente spruzzare del lubrificante sugli alloggiamenti del serbatoio, quelli sopra al motore (e non sulle viti sotto la sella) e il motore è cessato anche se ovviamente solo momentaneamente.. dopo un paio di giorni ha ricominciato a farlo e ci ho messo dell'altro lubrificante. Ormai non ho più dubbi che sia quella l'orgine. Mi dispiace avervi coinvolto a tutti con sta stranezza ma essendo un po' neofita e essendo un rumore molto ambiguo io ero straconvinto che provenisse dal motore. Adesso per debellarlo definitivamente devo smontare il serbatoio, immagino sostituire i gommini o aggiungere comunque della gomma per attutire l'attrito dovuto alle vibrazioni nel punto in cui il serbatoio tocca il telaio della moto.
Anche tutti gli "indizi" che avevo messo insieme confermano questa cosa adesso, col senno di poi. La frizione c'entrava perchè tirandola e il motore andando al minimo, le vibrazioni non erano sufficienti per causare il suono, mentre aumentando di giri un attimo eccole che si ripresentavano. Inclinando la moto il peso aumentava sull'alloggiamento di destra e causavano un rumore maggiore.. almeno queste sono tutte le spiegazioni che mi sono dato
