Terra wroteGrazie a tutti, d’altronde ho imparato da voi e da tutto quello che scrivete sul forum. Devo ancora creare un attacco posteriore ad hoc perché quello attuale non mi soddisfa. Unica questione che devo verificare con il conce è l’impressione che si sia solo un filo smagrita perché senza nessuno strappo in rilascio a volte scoppietta. Se va bene così non la tocco più perché lo scoppiettio mi piace un sacco....
La mia era leggermente smagrita, la candla aveva sempre i residui color caffelatte ea apepna più chiari sulla punta degli elettrodi.
Se hai il filtro aria originale ( che ti consiglio di mantenere) non devi fare nulla.
Io ho aperto il motore a 68.000 chilometri ed ho constatato che i residui carboniosi sulla camera di scoppio e sul pistone erano pochissimi e trascurabili.
