sk8 Buongiorno e ciao a tutti, mi chiamo Davide e sono in procinto di acquistare la Himalayan. Sarà un acquisto di seconda mano, volevo chiedervi se secondo voi come prezzo per un 2018 € 3,9 completa di 3 bauli - faretti ecc. gomme 70% ( ma le cambierò ) è in linea oppure cerco un 2019? Grazie a tutti per l'eventuali risposte. Abito fuori Milano zona sud-ovest ( cusago-cisliano-albairate - abbiategrasso ) a presto davide
fausto-s Ciao, benvenuto 🙂 Compera il nuovo, per poca differenza....é solo tua e hai più tempo in garanzia...
sk8 Ciao, ho sempre presso usato... Magari già accessoriato..e risolti piccoli problemucci...ma del 2018 da segnalare qualche cosa da verificare? Grazie d
[cancellato] sk8 wroteCiao, ho sempre presso usato... Magari già accessoriato..e risolti piccoli problemucci...ma del 2018 da segnalare qualche cosa da verificare? Grazie d vedi la sezione dedicata alla Himalayan
Viper Benvenuto Davide e bella scelta la Himalayan. Io invece mi sentirei di consigliarti un buon usato. È già stato rodato ed i problemi se c'erano sono stati sicuramente risolti. Specialmente se ha un kilometraggio giusto, se ne ha pochi, vuol dire che il proprietario non ci ha girato tanto e quindi gli eventuali problemi non sono emersi. Io ho fatto così e mi sono trovato benissimo. Prova a dare un'occhiata alla mia e ne vedrai l'evoluzione dal primo acquisto, e ti fai un'idea. Se la tua intenzione è risparmiare qualche soldino altrimenti buttati sul nuovo e vai quasi sicuro... Trovi il link alla moto nella firma.
Koogar Certo gli accessori hanno il loro prezzo e peso ma penso che per mille euro di differenza ripartire con una moto nuova e 2 anni di garanzia ufficiale sia meglio.
dondiegodelabega Koogar wroteCerto gli accessori hanno il loro prezzo e peso ma penso che per mille euro di differenza ripartire con una moto nuova e 2 anni di garanzia ufficiale sia meglio. In linea di massima concorderei, ma con gli ultimi eventi che hanno visto coinvolta la mia Classic, come sento "garanzia" mi viene un po' il prurito...
sk8 dondiegodelabega wroteKoogar wroteCerto gli accessori hanno il loro prezzo e peso ma penso che per mille euro di differenza ripartire con una moto nuova e 2 anni di garanzia ufficiale sia meglio. In linea di massima concorderei, ma con gli ultimi eventi che hanno visto coinvolta la mia Classic, come sento "garanzia" mi viene un po' il prurito... Ciao...in che senso ti viene il prurito? Grazie
dondiegodelabega sk8 wrotedondiegodelabega wroteKoogar wroteCerto gli accessori hanno il loro prezzo e peso ma penso che per mille euro di differenza ripartire con una moto nuova e 2 anni di garanzia ufficiale sia meglio. In linea di massima concorderei, ma con gli ultimi eventi che hanno visto coinvolta la mia Classic, come sento "garanzia" mi viene un po' il prurito... Ciao...in che senso ti viene il prurito? Grazie Thread ~Controllo Bulloneria nella sezione ~Mono dell'Officina. Comunque non ti spaventare, sono io uno sfighello: in realtà pare che la casa madre sia molto permissiva sulle garanzie (a parte con me, sigh).
sk8 Buonasera a tutti e grazie per il benvenuto. Oggi ho provato la moto da un privato che sarebbe il venditore. La moto ha 8.000km. gomme .mai sostituite, non so se non sono abituato io ma nella partenza appena mollavo la frizione si spegneva. A detta del venditore non ha nessun problema...ma sarebbe come chiedere all'oste com'è il vino... Il prezzo compreso due bauli originali, faretti, copri farò, Paramore, presa USB, porta navigatore ultimo prezzo €3.8... Non saprei ... In concessionaria mi ritirerebbero lo scooter del 2003..e me lo valutano qualche cosa... Che fare? Ora ci dormo sopra... ahahah Grazie ancora a tutti
overboost Benvenuto anche da parte mia... la scelta tra nuovo ed usato è molto personale, c'è chi l'usato non lo prende neppure in considerazione e chi invece lo preferisce addirittura. Non credo qualcuno possa dire quale è la scelta migliore per te. Se non hai molta esperienza o un pochino di tempo per scegliere ti direi di stare sul nuovo, se invece sai valutare il mezzo o hai un amico che può aiutarti l'usato potrebbe essere un buon affare... dormi tranquillo che tanto di occasioni (sia per il nuovo che per l'usato) ce ne sono sempre!
sk8 ciao a tutti, scusare se rompo, ma il libretto dei tagliandi sulla Himalayan non c'è ? grazie davide
overboost sk8 wroteciao a tutti, scusare se rompo, ma il libretto dei tagliandi sulla Himalayan non c'è ? grazie davide Sulla mia Classic i tagliandi sono registrati online dal concessionario, probabilmente è lo stesso per la maiala...
[cancellato] overboost wrotesk8 wroteciao a tutti, scusare se rompo, ma il libretto dei tagliandi sulla Himalayan non c'è ? grazie davide Sulla mia Classic i tagliandi sono registrati online dal concessionario, probabilmente è lo stesso per la maiala... se è lo stesso concessionario, sì
sk8 ciao a tutti nuovamente ... allora alla fine ho deciso e' un SI Sarò un possessore della Himalayan .... anno 2018 - tra 2.000km. dovrò fare il tagliando dei 10000 - consigli? cose da far verificare al concessionario? grazie sk8
overboost sk8 wroteciao a tutti nuovamente ... allora alla fine ho deciso e' un SI Sarò un possessore della Himalayan .... anno 2018 - tra 2.000km. dovrò fare il tagliando dei 10000 - consigli? cose da far verificare al concessionario? grazie sk8 Ottimo! Assicurati che vengano eseguite tutte le operazioni previste, è sufficiente. La maiala è una moto robusta ed affidabile.
