La mia Interceptor si è spenta all'improvviso

indio

Buon giorno a tutti. Ieri ho ripreso la mia Interceptor (novembre 2019) dopo un paio di mesi, fatto il pieno percorro una quarantina di km poi tornando verso casa accelero un po' e a 80/90 km/h la moto perde potenza e si spegne. Spengo la chiave, riaccendo e parte come se niente fosse. L'impressione è che per un po non arrivasse carburante. Avete suggerimenti? Grazie

caricabasso

Certamente problemi di elettronica, peraltro l'Interceptor è abbastanza "tradizionale" con l'elettronica al minimo indispensabile.
Io non gli darei peso più di tanto.

Italo

Io farei un giro intorno alla moto con un uno spray tipo wd40 controllando cablaggi e spinotti un po' di spray e poi vedi se lo rifà. Controlla anche lo stato della batteria.

serpico

indio wroteBuon giorno a tutti. Ieri ho ripreso la mia Interceptor (novembre 2019) dopo un paio di mesi, fatto il pieno percorro una quarantina di km poi tornando verso casa accelero un po' e a 80/90 km/h la moto perde potenza e si spegne. Spengo la chiave, riaccendo e parte come se niente fosse. L'impressione è che per un po non arrivasse carburante. Avete suggerimenti? Grazie

Il canister funziona bene? Il serbatoio della benzina sfiata a dovere? Se va in depressione può succedere che il flusso di benzina diminuisca fino allo spegnimento per poi dopo ripristinarsi piano piano perché magari un po' di aria riesce a prenderla.
Se capita un'altra volta cerca di vedere se aprendo il tappo benzina senti rumore di aria che viene aspirata

indio

Grazie a tutti per le indicazioni, farò le verifiche suggerite.

[cancellato]

Tieni a portata di mano il numero del soccorso stradale

pedro

Paulus wroteTieni a portata di mano il numero del soccorso stradale

Puoi anche farti ''socioAci'' ed hai diritto a 2 recuperi gratis... :huahua:

Alekos

A me è successo un sacco di volte, ma con una differenza: prima di spegnersi non perdeva potenza.
In officina hanno riscontrato che c'era ossidazione nel blocchetto chiave. Poi non è più successo.

Macchino

Il blocchetto chiave evidenzia dopo un po di uso un piccolo difetto, quando giri la chiave non da contatto, basta muovere leggermente la chiave stessa a destra e sinistra e il contatto avviene.
Man mano si attenua, basta comunque lubrificare il movimento e tutto dovrebbe passare.
Si tratta di un pò di gioco in più nel meccanismo, pezzo evidentemente economico......

Macchino

Macchino wroteIl blocchetto chiave evidenzia dopo un po di uso un piccolo difetto, quando giri la chiave non da contatto, basta muovere leggermente la chiave stessa a destra e sinistra e il contatto avviene.
Man mano si attenua, basta comunque lubrificare il movimento e tutto dovrebbe passare.
Si tratta di un pò di gioco in più nel meccanismo, pezzo evidentemente economico......

Confermo quanto detto, ma segnalo che con l'uso contiuato, dopo aver lubrificato con CRC666, il fenomeno è scomparso.

Dodo17

Ma intendi proprio nel buco dove va la chiave? Non mi sembra che li ci siano componenti elettrici, semmai dietro..

indio

Rigrazio tutti per i commenti e i consigli. Il problema non si è più ripetuto, credo che si trattasse di un po' di sporco nel fondo del serbatoio, ma i vostri suggerimenti saranno preziosi in futuro se dovesse ripresentrarsi. Grazie di cuore.

Macchino

Dodo17 wroteMa intendi proprio nel buco dove va la chiave? Non mi sembra che li ci siano componenti elettrici, semmai dietro..

Infatti, l'ho smontato.

Alfietto66

Macchino wrote
Dodo17 wroteMa intendi proprio nel buco dove va la chiave? Non mi sembra che li ci siano componenti elettrici, semmai dietro..
Infatti, l'ho smontato.

A me l’hanno cambiato in garanzia

Pisty

Macchino wroteIl blocchetto chiave evidenzia dopo un po di uso un piccolo difetto, quando giri la chiave non da contatto, basta muovere leggermente la chiave stessa a destra e sinistra e il contatto avviene.
Man mano si attenua, basta comunque lubrificare il movimento e tutto dovrebbe passare.
Si tratta di un pò di gioco in più nel meccanismo, pezzo evidentemente economico......

É il caso di cambiare il blocchetto?

Macchino

Pisty wrote
Macchino wroteIl blocchetto chiave evidenzia dopo un po di uso un piccolo difetto, quando giri la chiave non da contatto, basta muovere leggermente la chiave stessa a destra e sinistra e il contatto avviene.
Man mano si attenua, basta comunque lubrificare il movimento e tutto dovrebbe passare.
Si tratta di un pò di gioco in più nel meccanismo, pezzo evidentemente economico......
É il caso di cambiare il blocchetto?

Se non te la senti di metterci mano si, altrimenti prova, non credo che altri abbiano cambiato il blocchetto.

SKAS

prova a spingere bene i quattro relais (dietro fiancatina laterale Sx). A me è successo ed erano lenti nel loro inesto con accelerate o velocità si allentavano e perdevano contatto

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