fausto-s overboost wroteIn realtà il calzolaio avrebbe dovuto dire "non ho voglia di fare il lavoro, perché per il tempo che mi occorre dovrei chiederti troppo o guadagnare di meno". Quando una cosa la si sa fare da sé bisognerebbe sempre arrangiarsi da soli... il problema di fare così è che a volte uno vorrebbe anche delegare un po'! La soddisfazione di un lavoro ben fatto è comunque sempre tanta! Hai perfettamente ragione ma ha volte quasi invidio chi non sa cambiare neppure una lampadina.... 🙂
caricabasso Fausto S wroteoverboost wroteIn realtà il calzolaio avrebbe dovuto dire "non ho voglia di fare il lavoro, perché per il tempo che mi occorre dovrei chiederti troppo o guadagnare di meno". Quando una cosa la si sa fare da sé bisognerebbe sempre arrangiarsi da soli... il problema di fare così è che a volte uno vorrebbe anche delegare un po'! La soddisfazione di un lavoro ben fatto è comunque sempre tanta! Hai perfettamente ragione ma ha volte quasi invidio chi non sa cambiare neppure una lampadina.... 🙂 Pienamente d'accordo con tutti e due. Comunque è stato meglio perchè per quelle borse di pelle ( sic!) indiana non vale la pena spenderci i soldi.
pier2559 Ragazzi, io continuo a suggerirvi queste: https://customspain.com/en/saddlebags-for-royal-enfield/2158-saddlebags-for-royal-enfield-interceptor-gt-650-mod-tifon-basic-adaptables.html Le ho da un anno e sono pienamente soddisfatto, certo che la capacità è inferiore a certi cassonetti che vedo :lol:, ma l'estetica e la qualità sono veramente ok!
caricabasso pier2559 wroteRagazzi, io continuo a suggerirvi queste: https://customspain.com/en/saddlebags-for-royal-enfield/2158-saddlebags-for-royal-enfield-interceptor-gt-650-mod-tifon-basic-adaptables.html Le ho da un anno e sono pienamente soddisfatto, certo che la capacità è inferiore a certi cassonetti che vedo :lol:, ma l'estetica e la qualità sono veramente ok! Carine ed anche economiche, grosso modo come quelle che io sto modificando. Secondo me è l'unica forma esteticamente compatibile con la linea della moto.
overboost Quelle postate da pier2559 sono molto carine e non rovinano la linea della moto! Aggiungo che a mio parere le borse grandi deturpano sia l'estetica sia il piacere di guidare. Ho fatto solo una volta l'errore di caricare molto una moto (era una Guzzi Nevada ed andavo in vacanza) e non lo rifarò mai più... al ritorno ho spedito il grosso dei bagagli via posta e mi sono goduto molto meglio il viaggio!
RE_PINO newtube wroteAlla fine il supporto non arrivava (ritardi di produzione mi è stato detto) e ho optato per la fascia universale. Risultato discreto esteticamente, utile il giusto, almeno per avere un minimo di spazio per le cose di tutti i giorni. Passeggero sacrificato, non raggiunge bene la pedana purtroppo, ma più di così non la posso arretrare. Spesa totale 175 (solo una borsa), i materiali sono veramente di qualità però. https://i.ibb.co/xhkDdKC/20200713-175013.jpg https://i.ibb.co/0jjLKDS/20200713-175035.jpg I poggiapiedi per il passeggero sono rivolti all'indietro. Li ho smontari e per fortuna la sede ha un buco in più che consente di variare l'inclinazione verso il guidatore, smontando il meccanismo con una molla e una sfera in acciaio. Appena il carrozziere mi avrà dipinto a polvere le staffe per le borse acquistate in India, che ho dovuto modificare causa inutilizzo per errore nella progettazione, non tengono conto della differenza di scalino.
RE_PINO newtube wroteAlla fine il supporto non arrivava (ritardi di produzione mi è stato detto) e ho optato per la fascia universale. Risultato discreto esteticamente, utile il giusto, almeno per avere un minimo di spazio per le cose di tutti i giorni. Passeggero sacrificato, non raggiunge bene la pedana purtroppo, ma più di così non la posso arretrare. Spesa totale 175 (solo una borsa), i materiali sono veramente di qualità però. https://i.ibb.co/xhkDdKC/20200713-175013.jpg https://i.ibb.co/0jjLKDS/20200713-175035.jpg I poggiapiedi per il passeggero sono rivolti all'indietro. Li ho smontari e per fortuna la sede ha un buco in più che consente di variare l'inclinazione verso il guidatore, smontando il meccanismo con una molla e una sfera in acciaio. Appena il carrozziere mi avrà dipinto a polvere le staffe per le borse acquistate in India, che ho dovuto modificare causa inutilizzo per errore nella progettazione, non tengono conto della differenza di scalino.
Phabio caricabasso wroteTrovo più in linea con la moto queste: https://www.caferace.it/ita/articolo?id_art=16783&t=borse-laterali-royal-enfield-interceptor-continental-gt-650 io ho montato esattamente queste
caricabasso Phabio wrotecaricabasso wroteTrovo più in linea con la moto queste: https://www.caferace.it/ita/articolo?id_art=16783&t=borse-laterali-royal-enfield-interceptor-continental-gt-650 io ho montato esattamente queste https://i.postimg.cc/Dm3crk8V/IMG-0892.jpg Io quasi uguali. Mi sono fatto i telai in acciaio inox ed ho modificato come le tue due porse in pelle di Hithcock che avevo della Bullet. Non vedo alternative dal punto di vista estetico. Per i viaggio mi attrezzo con retina per mettere anche uno zaino.
pedro Ecco le originali: io le trovo brutte e care. E non so come fa il passeggero a mettere i piedi sulle pedanine. https://www.ebay.it/itm/363151600156
caricabasso pedro wroteEcco le originali: io le trovo brutte e care. E non so come fa il passeggero a mettere i piedi sulle pedanine. https://www.ebay.it/itm/363151600156 Confermo: brutte e care.
