OPERAZIONE BIELLA

caricabasso · 2020-05-21T15:29:03+00:00

Mercoledì in mattinata affiderò la mia gloriosa Bullet a Motohelp per portarla in quel di Milano da Gil che se ne prenderà cura. Vedremo quando Gil avrà aper...

gil

L'ultima foto riprende dall'alto l'alloggiamento delle punterie idrauliche dove ho trovato il pezzetto di plastica.
Se ingrandite bene si notano i due fori di passaggio dell'olio che scende sugli alberi a camme.
Il pezzetto di plastica (sembra un pezzo di guaina per fili elettrici) era sopra il forellino che porta olio alla camma di scarico.
Un classico caso di rapporto causa/effetto.

Per il pistone con il foro allargato dello spinotto credo che sia dovuto ad un difetto di lavorazione del pistone, visto che il rumore a caldo si manifesto già durante le prime migliaia di km.

gil

nando_mac wroteEmm, io non ho capito da dove arrivava il rumore, sono contento che no sia niente di grave, se ho capito bene solo usura fisiologica e quel pezzo di plastica a zonzo.

I rumore è generato dal gioco tra spinotto e pistone che a caldo aumenta.
In condizioni normali lo spinotto non ha alcun gioco nel pistone, il montaggio avviene con leggera forzatura.
Anche le fascie elastiche consumate aumentano lo scampanamento del pistone.

serpico

Gil dalla prima foto vedo il pattino dell primaria consumato in maniera anomala. Come è posizionato il tendicatena? Non c'entra con il rumore ma mi è saltato all'occhio.

Mi sa che il rumore sia dovuto proprio allo spinotto a sto punto. Speriamo bene. Comunque una manutenzionata ci voleva

gil

Ho ordinato anche un nuovo pattino della catena primaria, dopo 68.000 km ha ragione ad essere leggermente scavato.

serpico

Sì, è normale che sia scavato ma i solchi dalla.foto non sembrano uguali come se il pattino non spingesse in maniera corretta... magari vedo male dalla foto. Comunque è solo curiosità

nando_mac

Tutto chiaro, niente male per questo mono.

Italo

serpico wroteSì, è normale che sia scavato ma i solchi dalla.foto non sembrano uguali come se il pattino non spingesse in maniera corretta... magari vedo male dalla foto. Comunque è solo curiosità

Magari il tendii catena era montato rivolto al interno e spingeva più internamente.
Facci vedere il punto dove lascia il segno l'astina di spinta magari si capisce da quello.

Cidrolin

gil wrote
nando_mac wroteEmm, io non ho capito da dove arrivava il rumore, sono contento che no sia niente di grave, se ho capito bene solo usura fisiologica e quel pezzo di plastica a zonzo.
I rumore è generato dal gioco tra spinotto e pistone che a caldo aumenta.
In condizioni normali lo spinotto non ha alcun gioco nel pistone, il montaggio avviene con leggera forzatura.
Anche le fascie elastiche consumate aumentano lo scampanamento del pistone.

Questo è interessante, quando smontai il pistone della mia lo spinotto era lasco, ed aveva 13k km. Infatti cambiai spinotto, anche se era in tolleranza perfetta, e pistone,la cui lavorazione era a mio avviso la causa. Rimontato tutto però era ancora rumorosa. Però ciò che reputo fastidioso della mia è più il ticchettio che altro...
E comunque alla fine... Viva Mastro Gil!!!
Mandi

caricabasso

serpico wroteGil dalla prima foto vedo il pattino dell primaria consumato in maniera anomala. Come è posizionato il tendicatena? Non c'entra con il rumore ma mi è saltato all'occhio.

Mi sa che il rumore sia dovuto proprio allo spinotto a sto punto. Speriamo bene. Comunque una manutenzionata ci voleva

Il pattino era montato male di fabbrica.
L'ho montato girato da poco.

caricabasso

Cidrolin wrote
gil wrote
nando_mac wroteEmm, io non ho capito da dove arrivava il rumore, sono contento che no sia niente di grave, se ho capito bene solo usura fisiologica e quel pezzo di plastica a zonzo.
I rumore è generato dal gioco tra spinotto e pistone che a caldo aumenta.
In condizioni normali lo spinotto non ha alcun gioco nel pistone, il montaggio avviene con leggera forzatura.
Anche le fascie elastiche consumate aumentano lo scampanamento del pistone.
Questo è interessante, quando smontai il pistone della mia lo spinotto era lasco, ed aveva 13k km. Infatti cambiai spinotto, anche se era in tolleranza perfetta, e pistone,la cui lavorazione era a mio avviso la causa. Rimontato tutto però era ancora rumorosa. Però ciò che reputo fastidioso della mia è più il ticchettio che altro...
E comunque alla fine... Viva Mastro Gil!!!
Mandi

Il mio rumore non è il ticchettio ma un colpo in fase con lo scoppio come se battesse in testa, inoltre compare a caldo anche lo scampanellio che è tipico del pistone.

fausto-s

Bravo gil.... 🙂

Nico

Leggere e vedere i lavori di Gil mi mette in pace con il Mondo, bravo, dico davvero.

serpico

caricabasso wrote
serpico wroteGil dalla prima foto vedo il pattino dell primaria consumato in maniera anomala. Come è posizionato il tendicatena? Non c'entra con il rumore ma mi è saltato all'occhio.

Mi sa che il rumore sia dovuto proprio allo spinotto a sto punto. Speriamo bene. Comunque una manutenzionata ci voleva

Il pattino era montato male di fabbrica.
L'ho montato girato da poco.

Ecco quindi una ulteriore conferma della teoria di Gil sulla catena primaria. Ottimo.

Thumpaul

il fatto che abbia percorso 68k km con il tendicatena al contrario senza rompere la primaria fa pensare che quei 3 cavalli in più della 535 siano la classica goccia che fa traboccare il vaso.

caricabasso

Thumpaul wroteil fatto che abbia percorso 68k km con il tendicatena al contrario senza rompere la primaria fa pensare che quei 3 cavalli in più della 535 siano la classica goccia che fa traboccare il vaso.

Il problema del tendicatena sta nel disegno della cremagliera nel senso che la gola dovrebbe essere molto più profonda in modo che quando la tensione fa scavalcare un dente la slitta ri riposiziona un poco più in basso.

E comunque questi motori non sono fatti per accelerazioni brucianti o tirate di marce in fuorigiri.

gil

Ieri sera ho fatto l'ordine dei ricambi a Ciccio.
Stamattina Ciccio ha dato i ricambi al corriere.
Mi sa che fino al 3 giugno non arrivano per via del ponte festivo.

Marcovan

Massima ammirazione, complimenti mastro Gil, grazie per la splendida condivisione, questo forum è fantastico!

aquilacd

Grande Gil... seguo con interesse gli sviluppi

caricabasso

Ho già bloccato il preventivo di Motohelp per il ritorno della mia amata, dietro consiglio di Gil che confida nell'arrivo dei pezzi subito dopo la festa.
Non vedo l'ora, la moto mi manca dal 27 di maggio e sembra un'eternità.
Credo, e penso di non sbagliarmi, che questi motori grazie a Gil, Serpico e tanti altri, sono costantemente passati al microscopio di esperti per valutarne pregi e difetti.
Insomma dalle varie ipotesi di diagnosi si passa alle vie di fatto e si apre il motore in diretta e si interviene.
Il tutto con assoluta obettività.
Non vedo altri esempi di altri forum ed altre marche di moto.

feel-the-vibe

Ecco cosa rende questo forum, unico!

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