Forcelle ed ammortizzatori Continental 650

simone-prosperi · 2020-05-16T09:23:38+00:00

Ciao a tutti, sono un felice neo proprietario di una GT 650. Ho fatto con gran soddisfazione i primi 600Km. Ho notato però che le forcelle sembrano non aver...

Macchino

pedro wroteMa l'olio dagli steli come si toglie? Se si usa una pompetta elettrica ( ce l'avrei già ) si riesce ad aspirarlo? E per ricaricare lo stesso quantitativo per ogni stelo ci si basa su quanto se ne toglie? E non sapendo che olio hanno messo in fabbrica, e non sfilando gli steli e di conseguenza non svuotandoli completamente, non esiste il rischio che l'olio nuovo aggiunto formi delle morchie col vecchio rimasto nello stelo? Vi ringrazio.

Io non lo farei, è meglio smontare gli steli per svuotarli completamente e pulire bene tutti i componenti, ti assicuro che ci vuole poco.

pedro

Macchino wrote
pedro wroteMa l'olio dagli steli come si toglie? Se si usa una pompetta elettrica ( ce l'avrei già ) si riesce ad aspirarlo? E per ricaricare lo stesso quantitativo per ogni stelo ci si basa su quanto se ne toglie? E non sapendo che olio hanno messo in fabbrica, e non sfilando gli steli e di conseguenza non svuotandoli completamente, non esiste il rischio che l'olio nuovo aggiunto formi delle morchie col vecchio rimasto nello stelo? Vi ringrazio.
Io non lo farei, è meglio smontare gli steli per svuotarli completamente e pulire bene tutti i componenti, ti assicuro che ci vuole poco.

Preferisco tenerla così, non mi fido della mia manualità. E poi, sinceramente, la moto va bene e l'unico leggero fastidio è il saltuario clanck su alcune asperità, comunque grazie.

Lu68

Macchino wroteSi Roberto, olio BARDAHL SAE 20 XTF, guardando nei cassettini ho trovato una coppia di spessori di circa 4 mm che corrispondevano come diametro e ci ho provato, andavano benissimo, rumore sparito e forcella che finalmente funziona.
In due ore compreso lo smontaggio e lavaggio pezzi ho fatto il tutto, sono soddisfatto.
Preciso che avevo abbassato la pressione delle gomme ma ora non serve più e ho ripristinato la pressione originale, anche perchè ho letto che forse la pressione bassa sull'anteriore favoriva, forse, quella fastidiosa oscillazione agli 80 all'ora.
L'olio che ho tolto era uno schifo, puzzava ed era anche poco, scarsi 400 ml.
Ora vedrò cosa posso fare per i posteriori che sono abbastanza rigidi, ma il fatto è che viaggio sempre solo, quindi farò altre prove in giro poi deciderò. :coolthumb:

Scusa Macchino io vorrei fare il lavoro delle forcelle, ma questi spessori di 4 mm li hai messi in fondo o in cima ? e come li hai fissati alle molle?

Grazie

Alekos

Lu68 wrote
Scusa Macchino io vorrei fare il lavoro delle forcelle, ma questi spessori di 4 mm li hai messi in fondo o in cima ? e come li hai fissati alle molle?

Grazie

https://youtu.be/vCG0EgLYXtc

Lu68

Alekos wrote
Lu68 wrote
Scusa Macchino io vorrei fare il lavoro delle forcelle, ma questi spessori di 4 mm li hai messi in fondo o in cima ? e come li hai fissati alle molle?

Grazie
https://youtu.be/vCG0EgLYXtc

Ok grazie Alekos, poi ieri smontando i tappi ho capito come funzionava, io ho precaricato con le rondelle come il tipo del video sono riuscito a mettere 5 mm, comunque il tipo del video non ha cambiato l'olio, e ci credo che sentiva poca differenza...io l'ho fatto aspirando il vecchio e messo un Castrol 20w, già da fermo la differenza si sente, oggi la provo, lavoro fatto stamattina, vi saprò dire.
grazie ancora per il link

Alekos

Lu68 wrote
Alekos wrote
https://youtu.be/vCG0EgLYXtc
Ok grazie Alekos, poi ieri smontando i tappi ho capito come funzionava, io ho precaricato con le rondelle come il tipo del video sono riuscito a mettere 5 mm, comunque il tipo del video non ha cambiato l'olio, e ci credo che sentiva poca differenza...io l'ho fatto aspirando il vecchio e messo un Castrol 20w, già da fermo la differenza si sente, oggi la provo, lavoro fatto stamattina, vi saprò dire.
grazie ancora per il link

Contento che tu abbia risolto; l’autore del video è Ferdi Agrippino, uno dei massimi esperti italiani del marchio; l’olio l’ha cambiato (smontando e svuotando i gambali; ha fatto un video apposito); anch’io l’ho fatto cambiare (c’è chi usa un 10, o un 15, o un 20).

Lu68

Alekos wrote
Lu68 wrote
Alekos wrote
https://youtu.be/vCG0EgLYXtc
Ok grazie Alekos, poi ieri smontando i tappi ho capito come funzionava, io ho precaricato con le rondelle come il tipo del video sono riuscito a mettere 5 mm, comunque il tipo del video non ha cambiato l'olio, e ci credo che sentiva poca differenza...io l'ho fatto aspirando il vecchio e messo un Castrol 20w, già da fermo la differenza si sente, oggi la provo, lavoro fatto stamattina, vi saprò dire.
grazie ancora per il link
Contento che tu abbia risolto; l’autore del video è Ferdi Agrippino, uno dei massimi esperti italiani del marchio; l’olio l’ha cambiato (smontando e svuotando i gambali; ha fatto un video apposito); anch’io l’ho fatto cambiare (c’è chi usa un 10, o un 15, o un 20).

Test ride di oggi pomeriggio assolutamente positivo, (25 km in città) la differenza si sente tantissimo, è notevole, prendevo buche e dossi apposta per testare le forcelle e il famoso KLANG è sparito, sensazione di maggior assorbimento delle disconnessioni e in generale un assetto anteriore più morbido che rende più gradevole la guida, lo consiglio a tutti di fare questa piccola modifica, 30 euri di olio e pochi centesimi per le rondelle, meglio di così!
Olio Castrol w20

Ferrari63

Sto prendendo anch'io l'olio castrol 20W ... poi vedrò quale altro intervento fare.
Per gli spessori tramite rondelle ho già tutto in casa.
Ho visto i tappi con regolazioni del precarico in vendita di Hitchcok; al limite prenderò quelli.

Piuttosto volevo una conferma su quanto olio mettere per stelo: 420 ml ???

Ferrari63

Qualcuno ha misurato l'olio che riesce ad aspirare senza smontare le forcelle, prima di smaltirlo ?
Noi ne abbiamo tolto poco meno di 800 ml - quindi qualcosa è rimasto nella cartuccia, in fondo.
Il tubo non scendeva per gli ultimi 7 cm.
Abbiamo usato un sistema di aspirazione pneumatico, più di così non si poteva fare; messa la stessa quantità di Castrol 20W + 3 rondelle x stelo (quindi 1 cm).
Rimessi i tappi originali.

Fatto un lungo giro sabato 6 agosto (circa 250 km), in coppia. Il "clock" che sentivo spesso è sparito. Se la strada è buona la guida è più riposante e piacevole.
A fine giornata mi ero stancato molto meno rispetto al penultimo giro (prima di fare il lavoro). Soprattutto i polsi ne hanno tratto beneficio.
Sulle buche / giunzioni è migliorato, non fa miracoli ma se le nostre strade fanno pietà non posso pretendere miracoli.
Per quello che ho speso ritengo sia un buon risultato.

Alekos

“Dettagli” - se così si possono chiamare - che fanno la differenza.
“Stereo” posteriori delle Twins: escursione 88 mm. Anche Honda fa la bicilindrica modern-classic con stereo posteriori: escursione 145 mm. https://www.motociclismo.it/honda-cl500-2023-nuova-naked-retro-caratteristiche-scheda-tecnica-81594 .
Non so se mi spiego… Fa impallidire perfino le bagger americane che costano un botto…

Roboboot

Scusate se mi "attacco" a questo thread. Ho una Continental GT 650 fine 2023, quindi nuova di pacca. Monta Pirelli Phantom Sports come pneumatici di primo equipaggiamento.

Ci sono due cose che mi stanno mandando ai matti:
1) se lascio il manubrio la moto lentamente tende a destra: provata su tutte le strade e non è la prima moto quindi escluderei sagoma stradale o pippaggine guidatore 🙂
2) dai 120 in sui in decelerazione più che in accelerazione sento il manubrio ondeggiare lateralmente. Non è wobbling non sbacchetta, ondeggia proprio. Insomma non il massimo per il giusto feeling con anteriore.

Pensate possano essere attribuibili al comparto forcella/pneumatici? In particolare l'ondeggiamento potrebbe essere il profilo del pneumatico troppo gonfio o inadatto? Al momento è gonfiato da manuale 2,25 davanti e 2,5 dietro.
Cambiare olio alle forcelle potrebbe diminuire l'alleggerimento dell'anteriore? Ho letto di qualcuno che ha aumentato il precarico dell'ant con uno spessore e cambiato olio.

grazie

Freddy

Roboboot Ci sono due cose che mi stanno mandando ai matti:
1) se lascio il manubrio la moto lentamente tende a destra: provata su tutte le strade e non è la prima moto quindi escluderei sagoma stradale o pippaggine guidatore 🙂
2) dai 120 in sui in decelerazione più che in accelerazione sento il manubrio ondeggiare lateralmente. Non è wobbling non sbacchetta, ondeggia proprio. Insomma non il massimo per il giusto feeling con anteriore.

Se non l'hai già fatto controlla attentamente che le ruote siano perfettamente allineate fra loro ed eventualmente correggi l'allineamento agendo sui registri della ruota posteriore.
Certo che essendo la moto nuova dovrebbe essere il venditore ad affrontare e risolvere i problemi in garanzia indipendentemente dalla complessità dell'inconveniente e dai costi che si devono eventualmente affrontare, per questo motivo ti conviene ri-segnalargli entrambi gli inconvenienti tramite raccomandata a.r. o tramite PEC.

Roboboot

Visto che nessuno risponde, provo a rilanciare.

Dopo ulteriori prove su strada, a parte queste fantastiche Pirelli Phantom (data 2019 con moto comprata nel 2023), visto che questo ondeggiamento continua a prescindere da pressione pneumatici, mi chiedo se il precarico dell'ammortizzatore posteriore a 3 sia corretto. Da manuale per un peso fino a 90kg senza passeggero e bagagli dovrebbe stare a 1!

Non è che magari diminuendo il precarico a 2 si abbassa un po' anteriore e sparisce ondeggiamento?

Sto spammando con questa cosa, ma non mi va giù questo comportamento

CARLINO

Per risponderti bisognerebbe provare la moto , scrivendo si possono fare le ipotesi più improbabili, se conosci una persona più esperta di te fagli provare la moto, avrai qualche suggerimento più concreto derivante da una prova su strada.

Roboboot

L'allineamento l'ho controllato e anche il venditore ed è corretto.

Sono sempre più convinto che i pneumatici siano non solo vecchi ma anche con problemi non indifferenti che scatenano questi problemi.

Roboboot

Comunque includo qui un thread dove parlo dello stesso problema e sono arrivato anche a qualche conclusione, spero corretta.

https://www.theroyals.it/forum/d/8246-pneumatici/93

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