Mercato, India e altro

Dueruote

Avete visto la classifica vendite del 2019 ?

https://www.moto.it/news/vendite-2019-ancora-in-ripresa-5-7-la-r1250gs-e-leader-le-top-100.html

Ci sono ben TRE Royal Enfield in classifica. Non è tanto male, vista la particolarità del marchio sul mercato europeo.
Si sgonfiano un pochino i fenomeni Himalayan e Interceptor, i quale avevano letteralmente fatto una fiammata alla loro uscita.
Torna in classifica la Classic, la quale mi sembra fosse sparita per un poco dai primi 100 modelli.
Interessante anche questo articolo...

https://www.moto.it/news/aprilia-cresce-nel-mondo-grazie-all-india-vendite-a-quota-80-000.html

Pensavo che Aprilia non vendesse quasi nulla, mentre con più di 80.000 moto risulta vendere circa il 50% più di Ducati e si attesta sui numeri di Triumph. Pensare che in Italia non se ne vedono... ma la cosa interressante è il fatto che il loro primo mercato (ben il 36% del totale) sia l'India !!!

Herzog

I numeri di Aprilia sono sorprendenti.
Buono il risultato di RE, davvero.
Grazie per interessante segnalazione.

Dueruote

Prego, è un piacere.

[cancellato]

Aprilia è il gran visir delle motorette, in India ha trovato il paradiso

Dueruote

Paulus wroteAprilia è il gran visir delle motorette, in India ha trovato il paradiso

Pensare che io ho avuto ed amato la RSV1000 del 2002. Altri tempi.... grande Beggio !

black-dog

Dueruote wrotePensavo che Aprilia non vendesse quasi nulla, mentre con più di 80.000 moto risulta vendere circa il 50% più di Ducati e si attesta sui numeri di Triumph. Pensare che in Italia non se ne vedono... ma la cosa interressante è il fatto che il loro primo mercato (ben il 36% del totale) sia l'India !!!

Anch'io sono sorpreso, ma penso la maggior parte degli 80.000 pezzi siano scooter, non moto.

Dueruote

black dog wrote
Dueruote wrotePensavo che Aprilia non vendesse quasi nulla, mentre con più di 80.000 moto risulta vendere circa il 50% più di Ducati e si attesta sui numeri di Triumph. Pensare che in Italia non se ne vedono... ma la cosa interressante è il fatto che il loro primo mercato (ben il 36% del totale) sia l'India !!!
Anch'io sono sorpreso, ma penso la maggior parte degli 80.000 pezzi siano scooter, non moto.

Immagino...

AndreaBeatles

Dueruote wroteTorna in classifica la Classic, la quale mi sembra fosse sparita per un poco dai primi 100 modelli.

:yeah:

[cancellato]

Royal Enfield ha venduto carrettate di moto in Francia. WOW

Dueruote

Hai qualche dato?
Comunque quando sono stato in Francia, ho visto motociclisti molto diversi da me e dall'italiano medio. Vanno mediamente in moto tutto l'anno e con tutte le condizioni meteo.

[cancellato]

Dueruote wroteHai qualche dato?
Comunque quando sono stato in Francia, ho visto motociclisti molto diversi da me e dall'italiano medio. Vanno mediamente in moto tutto l'anno e con tutte le condizioni meteo.

https://www.moto.it/news/le-moto-che-piacciono-ai-francesi-noi-non-le-compriamo-e-viceversa.html

Vedi la tabella

Dueruote

Si si... hai ragione. Il nostro importatore si sogna questi numeri. Vendono 2700 Royal Enfield, senza contare la Himalayan (che non si vede).

SatyajitRay

Ci vuole tempo penso. Poi vabbè, non conosco il mercato francese. A me pare che l’importatore italiano si stia muovendo bene per far conoscere il marchio, anche se un rivenditore mi diceva, sabato mattina, che hanno smesso di spingere l’Himalayan dopo gli ottimi numeri registrati pensando si vendesse da sola.

Dueruote

Infatti è calata molto in classifica... rispetto all'inizio.

nigel68

Paulus wrote
https://www.moto.it/news/le-moto-che-piacciono-ai-francesi-noi-non-le-compriamo-e-viceversa.html

Vedi la tabella

Evidentemente il fattore moda è ininfluente e dimostra una maggior maturità del mercato.

C_s_a_x

Probabilmente sulle vendite della Himalayan influisce anche il fatto che è stato rivisto al rialzo il prezzo di listino

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.