Nuovo problemino, ticchettio motore

newtube

Ciao, scrivo per un nuovo problemino sulla mia INT.
Mi sono accorto oggi, dopo circa 3 o 4 km, quindi a moto non ancora caldissima, un ticchettio metallico che mi sembrava provenire, da sotto la sella, o sotto al serbatoio.
Non lo faceva a tutti i regimi, o meglio non si sentiva a tutti i regimi, diciamo avvertibile tra i 2 e i 3000 giri.
Cosa può essere?

cloudepi

newtube wroteCiao, scrivo per un nuovo problemino sulla mia INT.
Mi sono accorto oggi, dopo circa 3 o 4 km, quindi a moto non ancora caldissima, un ticchettio metallico che mi sembrava provenire, da sotto la sella, o sotto al serbatoio.
Non lo faceva a tutti i regimi, o meglio non si sentiva a tutti i regimi, diciamo avvertibile tra i 2 e i 3000 giri.
Cosa può essere?

Forse è lo stesso che fa anche la mia però a caldo e non sempre. La moto quanti km ha? Al minimo lo senti?

gil

Butto lì due ipotesi:
- gioco valvole eccessivo di una o più valvole
- catena della distribuzione allentata che sbatte
In entrambi i casi si tratta di intervenire con adeguate regolazioni da parte di chi sa quel che fa.

Dodo17

Solito problema di chi ha gli scarichi originali....

cloudepi

gil wroteButto lì due ipotesi:
- gioco valvole eccessivo di una o più valvole
- catena della distribuzione allentata che sbatte
In entrambi i casi si tratta di intervenire con adeguate regolazioni da parte di chi sa quel che fa.

A 1700 km (almeno al mio caso) e discontinuo mi pare insolito però tutto può essere

newtube

cloudepi wrote
newtube wroteCiao, scrivo per un nuovo problemino sulla mia INT.
Mi sono accorto oggi, dopo circa 3 o 4 km, quindi a moto non ancora caldissima, un ticchettio metallico che mi sembrava provenire, da sotto la sella, o sotto al serbatoio.
Non lo faceva a tutti i regimi, o meglio non si sentiva a tutti i regimi, diciamo avvertibile tra i 2 e i 3000 giri.
Cosa può essere?
Forse è lo stesso che fa anche la mia però a caldo e non sempre. La moto quanti km ha? Al minimo lo senti?

No al minimo non sento niente. Ha 1300 km

newtube

Dodo17 wroteSolito problema di chi ha gli scarichi originali....

Intendi dire che se avessi gli scarichi più "casinisti" non sentirei niente e quindi non sussisterebbe il problema? 😃

cloudepi

È probabilmente simile se non identico al mio. Io credo che se fossero le valvole o la catena lo farebbe sempre (almeno credo)

Dodo17

newtube wrote
Dodo17 wroteSolito problema di chi ha gli scarichi originali....
Intendi dire che se avessi gli scarichi più "casinisti" non sentirei niente e quindi non sussisterebbe il problema? 😃

C'è chi sta li a sentire ogni minimo rumorino, ma sai quanta roba c'è che gira dentro il carter?? Un po'di rumore lo farà!
Io se sento un rumore accelero

Macchino

Mi disse il meccanico che era il rumore del trascinamento della catena distribuzione, ma è un "rumorino", niente di più.

cloudepi

Ho sentito un conoscente che le ripara dalla descrizione che gli ho fatto dice potrebbero essere gli iniettori, e dice che un motore cosi raffreddato ad aria non è proprio silenziosissimo

gil

Non ho mai sentito degli iniettori ticchettare e specialmente con suoni metallici, neanche su un diesel che ha pressioni più elevate.

[cancellato]

Finché la va, lasla'ndà. Ci sono tre anni di garanzia e credo anche di soccorso stradale 🙂

cloudepi

Paulus wroteFinché la va, lasla'ndà. Ci sono tre anni di garanzia e credo anche di soccorso stradale 🙂

Esatto non mi preoccupo per quello

cloudepi

gil wroteNon ho mai sentito degli iniettori ticchettare e specialmente con suoni metallici, neanche su un diesel che ha pressioni più elevate.

Non ho mai detto (almeno nel mio caso) che fosse Metallica. Il rumore e tipo, non so se avete presente, il rumore degli iniettori dei motori Fiat fire con l impiamto a gas ma Molto più contenuto, per questo dico potrebbero essere quelli.

gil

Nel tuo caso no ma nel primo post di Newtube qui sopra si parla di "ticchettio metallico".

Vincent69

1300 km sono pochi ....quindi senti presto l'officina! Che si sia allentato qualcosa non credo tranne se non ben regolato in fase di montaggio. Quindi per adesso scalda bene la moto prima di spingere con il gas e controlla ogni tanto il livello olio motore. Qualche ticchettio lo fa pure a motore spento per raffreddarsi.

newtube

Vi porto qualche aggiornamento degli ultimi giorni.
Il ticchettio si avverte prevalentemente a moto calda, direi quasi esclusivamente. Come nel caso di cloudepi non lo fa sempre, il rumore sembrerebbe metallico, ma non particolarmente forte.
Altra cosa che mi è capitata ieri: moto fredda appena tirata fuori dal garage, la accendo e mentre metto guanti e casco, il minimo comincia a "sbarellare" finchè non si spegne. Riaccendo altre 2 volte e dopo due colpi il motore si spegne. A quel punto spengo il quadro, lo riaccendo e parte regolarmente, poi nessun problema per tutta la giornata. L'unica cosa è che ero in riserva (al rifornimento ci sono stati 11 litri e qualcosa), non so se possa dipendere da quello.
E' un po' bizzosa la mia Interceptor, o magari sono io che mi faccio troppe paranoie...è la mia prima moto e non so cosa aspettarmi.

cloudepi

newtube wroteVi porto qualche aggiornamento degli ultimi giorni.
Il ticchettio si avverte prevalentemente a moto calda, direi quasi esclusivamente. Come nel caso di cloudepi non lo fa sempre, il rumore sembrerebbe metallico, ma non particolarmente forte.
Altra cosa che mi è capitata ieri: moto fredda appena tirata fuori dal garage, la accendo e mentre metto guanti e casco, il minimo comincia a "sbarellare" finchè non si spegne. Riaccendo altre 2 volte e dopo due colpi il motore si spegne. A quel punto spengo il quadro, lo riaccendo e parte regolarmente, poi nessun problema per tutta la giornata. L'unica cosa è che ero in riserva (al rifornimento ci sono stati 11 litri e qualcosa), non so se possa dipendere da quello.
E' un po' bizzosa la mia Interceptor, o magari sono io che mi faccio troppe paranoie...è la mia prima moto e non so cosa aspettarmi.

Ho capito che queste moto sentono la paura.... 🙂 non fargliela sentire vedrai che andrà bene! A parte gli scherzi 11 litri era quasi vuota, eri sul laterale di cavalletto?

newtube

cloudepi wrote
newtube wroteVi porto qualche aggiornamento degli ultimi giorni.
Il ticchettio si avverte prevalentemente a moto calda, direi quasi esclusivamente. Come nel caso di cloudepi non lo fa sempre, il rumore sembrerebbe metallico, ma non particolarmente forte.
Altra cosa che mi è capitata ieri: moto fredda appena tirata fuori dal garage, la accendo e mentre metto guanti e casco, il minimo comincia a "sbarellare" finchè non si spegne. Riaccendo altre 2 volte e dopo due colpi il motore si spegne. A quel punto spengo il quadro, lo riaccendo e parte regolarmente, poi nessun problema per tutta la giornata. L'unica cosa è che ero in riserva (al rifornimento ci sono stati 11 litri e qualcosa), non so se possa dipendere da quello.
E' un po' bizzosa la mia Interceptor, o magari sono io che mi faccio troppe paranoie...è la mia prima moto e non so cosa aspettarmi.
Ho capito che queste moto sentono la paura.... 🙂 non fargliela sentire vedrai che andrà bene! A parte gli scherzi 11 litri era quasi vuota, eri sul laterale di cavalletto?

Si laterale

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