il mio destriero

caricabasso · 2013-03-26T05:50:25+00:00

inn realtà è una vecchia foto e serve per provare a caricare le immagini.

caricabasso

serpico wroteHai preso quelli per manubrio efi? O hai dovuto adattare altri? Foto?

Quelli per le EFI, c'è il codice apposta perchè non hanno il tappo ad espansione e si montano al posto dei contrappesi.
Basta togliere i contrapepsi e mettere lo specchietto.
La fattura è splendidamente rifinita e sono lucidati a specchio, lo snodo a manopola ha degli scatti a molla per modificare la posizione, così come per la parabola dello specchio.
Non vibrano e la visuale è ottima anche se più piccoli.

codice dell'ordine.

92529A

2

MIRROR, H/BAR END, STAINLESS, Bar weights need to be removed

£38.00

£76.00 VAT
£15.20

Total

£91.20

Neophytus

Super!
Valgono la spesa 🙂

gianni

mooolto belli. complimenti

Canemitzo

Bellissimi, davvero. Curiosità, ma se li orienti verso il basso, sono brutti? toccano il serbatoio a manubrio completamente sterzato?

WoL

Canemitzo wroteBellissimi, davvero. Curiosità, ma se li orienti verso il basso, sono brutti? toccano il serbatoio a manubrio completamente sterzato?

Ecco vedi! Anche io volevo chiederti se non erano meglio montati sotto tipo quelli della HD883 IRON.
Anche perché così non andrebbero ad “allargarti” l'ingombro del manubrio (che nel traffico le dimensioni contano eccome! 😉 )!

caricabasso

Canemitzo wroteBellissimi, davvero. Curiosità, ma se li orienti verso il basso, sono brutti? toccano il serbatoio a manubrio completamente sterzato?

Veramente non ci ho pensato proprio ad orientarli verso il basso che sarebbe più custom e ma meno vintage.
Comunque non dovrebbero toccare.
Per quanto riguarda l'ingombro, non è eccessivo e si possono anche ripiegare verso l'interno.

serpico

Sono molto belli e ben curati... complimenti!

WoL

Assolutamente bellissimi concordo! Le mie erano domande in base alle mie esigenze/gusti non critiche, ovviamente!
😉

Canemitzo

caricabasso wrote
Canemitzo wroteBellissimi, davvero. Curiosità, ma se li orienti verso il basso, sono brutti? toccano il serbatoio a manubrio completamente sterzato?
Veramente non ci ho pensato proprio ad orientarli verso il basso che sarebbe più custom e ma meno vintage.
Comunque non dovrebbero toccare.
Per quanto riguarda l'ingombro, non è eccessivo e si possono anche ripiegare verso l'interno.

Carica, riesci a postare una foto con gli specchi bassi? così per farci un'idea precisa. Se non è troppo una rottura... :reddy:

Laisergatto

Bellissimi sono molto simili ai miei solo che i miei hanno l'espansione!!! Ma sei riuscito a orientarli bene?? Io ogni volta che vanno fuori posto faccio una fatica.......

SAS

Belli Carica !!! Come li vedresti sulla mia Army ?

caricabasso

Canemitzo wrote
caricabasso wrote
Canemitzo wroteBellissimi, davvero. Curiosità, ma se li orienti verso il basso, sono brutti? toccano il serbatoio a manubrio completamente sterzato?
Veramente non ci ho pensato proprio ad orientarli verso il basso che sarebbe più custom e ma meno vintage.
Comunque non dovrebbero toccare.
Per quanto riguarda l'ingombro, non è eccessivo e si possono anche ripiegare verso l'interno.
Carica, riesci a postare una foto con gli specchi bassi? così per farci un'idea precisa. Se non è troppo una rottura... :reddy:

Ok ci provo, ma penso che dovrebbero essere orientati un pò più verso l'esterno per non toccare sul serbatoio.

caricabasso

SAS wroteBelli Carica !!! Come li vedresti sulla mia Army ?

Non sono in stile army, ma sono veramente belli come fattura.
Bella la fusione e lucidati a specchio.
Il manubrio riacquista lo stile originario e la moto ha un'aspetto più aggressivo.

Pocapresia

caricabasso wrote
serpico wroteHai preso quelli per manubrio efi? O hai dovuto adattare altri? Foto?
Quelli per le EFI, c'è il codice apposta perchè non hanno il tappo ad espansione e si montano al posto dei contrappesi.
Basta togliere i contrapepsi e mettere lo specchietto.
La fattura è splendidamente rifinita e sono lucidati a specchio, lo snodo a manopola ha degli scatti a molla per modificare la posizione, così come per la parabola dello specchio.
Non vibrano e la visuale è ottima anche se più piccoli.

http://s7.postimg.cc/xg5hwvt53/014.jpg

http://s23.postimg.cc/hnfyt21lj/015.jpg

http://s7.postimg.cc/61zk06zif/016.jpg

http://s17.postimg.cc/99gfaunez/017.jpg

codice dell'ordine.

92529A

2

MIRROR, H/BAR END, STAINLESS, Bar weights need to be removed

£38.00

£76.00 VAT
£15.20

Total

£91.20

Ciao Caricabasso, ti chiedo una cortesia, considerando che ho una classic efi 2011, e li voglio come i tuoi ma "rettangolari", devo ordinare i 92527A, giusto? il prezzo e' alla coppia? vedendo il tuo ordine no...
Grazie

AndreaZ

caricabasso wrote
serpico wroteHai preso quelli per manubrio efi? O hai dovuto adattare altri? Foto?
Quelli per le EFI, c'è il codice apposta perchè non hanno il tappo ad espansione e si montano al posto dei contrappesi.
Basta togliere i contrapepsi e mettere lo specchietto.
La fattura è splendidamente rifinita e sono lucidati a specchio, lo snodo a manopola ha degli scatti a molla per modificare la posizione, così come per la parabola dello specchio.
Non vibrano e la visuale è ottima anche se più piccoli.

http://s7.postimg.cc/xg5hwvt53/014.jpg

http://s23.postimg.cc/hnfyt21lj/015.jpg

http://s7.postimg.cc/61zk06zif/016.jpg

http://s17.postimg.cc/99gfaunez/017.jpg

codice dell'ordine.

92529A

2

MIRROR, H/BAR END, STAINLESS, Bar weights need to be removed

£38.00

£76.00 VAT
£15.20

Total

£91.20

Wow..

caricabasso

Pocapresia wrote
caricabasso wrote
serpico wroteHai preso quelli per manubrio efi? O hai dovuto adattare altri? Foto?
Quelli per le EFI, c'è il codice apposta perchè non hanno il tappo ad espansione e si montano al posto dei contrappesi.
Basta togliere i contrapepsi e mettere lo specchietto.
La fattura è splendidamente rifinita e sono lucidati a specchio, lo snodo a manopola ha degli scatti a molla per modificare la posizione, così come per la parabola dello specchio.
Non vibrano e la visuale è ottima anche se più piccoli.

http://s7.postimg.cc/xg5hwvt53/014.jpg

http://s23.postimg.cc/hnfyt21lj/015.jpg

http://s7.postimg.cc/61zk06zif/016.jpg

http://s17.postimg.cc/99gfaunez/017.jpg

codice dell'ordine.

92529A

2

MIRROR, H/BAR END, STAINLESS, Bar weights need to be removed

£38.00

£76.00 VAT
£15.20

Total

£91.20
Ciao Caricabasso, ti chiedo una cortesia, considerando che ho una classic efi 2011, e li voglio come i tuoi ma "rettangolari", devo ordinare i 92527A, giusto? il prezzo e' alla coppia? vedendo il tuo ordine no...
Grazie

Giusto la A in aggiunta è per i manubri che hanno i contrappesi
Il prezzo è singolo,quando fai l'ordine sul carrello viene specificato se coppia o singolo.
Noto che me lo hanno fatto pagare di meno che dal listino.

Pocapresia

Bene, grazie! Inizio a raccapizzolarmi anch'io :hammer:

AndreaZ

Pocapresia wroteBene, grazie! Inizio a raccapizzolarmi anch'io :hammer:

A me invece avete fatto venire mal di testa con tutti sti contrappesi :eeek:

« Pagina precedente

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.