PIGNONE SU B5

GioGialloRoadEater · 2014-03-23T13:22:40+00:00

qual è numero massimo di denti possibile per il pignone sulla bullet b5 entrylevel?

caricabasso

Ma quanto cambia un dente in più?
Nuwanda l'ha messo ma ancora non ci ha detto quali sono le differenze.
Certo in mancanza del contagiri non si è precisi,ma ad orecchio si capisce quanto "allunga".

GioGialloRoadEater

in velocità una 15 di km, ma allunga molto di più ed ha moooolto più schiena...è più.."godibile" si percepisce chiaramente..tiri più le marce, non hai l'effeto "muro" appena tiri la marcia, quinte compresa...

Canemitzo

GioGialloRoadEater wrotein velocità una 15 di km, ma allunga molto di più ed ha moooolto più schiena...è più.."godibile" si percepisce chiaramente..tiri più le marce, non hai l'effeto "muro" appena tiri la marcia, quinte compresa...

E in cittá? in passeggiata? la trovi più godibile?
Voglio quel dannato ingranaggio! :cool:

perri

Canemitzo wrote
perri wrotequesta e' al g5 ma e' la stessa cosa

http://www.youtube.com/watch?v=gNK9tfJ1_xc
Minkia, Perri non scrive mai ma é bello sapere che c'é! :clap:

vi controllo.....

caricabasso

Canemitzo wrote
GioGialloRoadEater wrotein velocità una 15 di km, ma allunga molto di più ed ha moooolto più schiena...è più.."godibile" si percepisce chiaramente..tiri più le marce, non hai l'effeto "muro" appena tiri la marcia, quinte compresa...
E in cittá? in passeggiata? la trovi più godibile?
Voglio quel dannato ingranaggio! :cool:

Lo sapevo io,lo sapevo!
Adesso non ci dormiano la notte.

Canemitzo

caricabasso wrote
Canemitzo wrote
GioGialloRoadEater wrotein velocità una 15 di km, ma allunga molto di più ed ha moooolto più schiena...è più.."godibile" si percepisce chiaramente..tiri più le marce, non hai l'effeto "muro" appena tiri la marcia, quinte compresa...
E in cittá? in passeggiata? la trovi più godibile?
Voglio quel dannato ingranaggio! :cool:

Lo sapevo io,lo sapevo!
Adesso non ci dormiano la notte.

E' la royalite! non accenna a passare!! son passati tre anni e soffro ancora come un cane! :ueee:

Canemitzo

serpico wroteNeo credo abbia già il dente in più perché ha la electra. Volendo se volete fare ambedue il lavoro in contemporanea potreste scambiarvi la merce.. ossia comprate il due denti in più (19 denti? ) che per neo vorrebbe dire un dente. E quello di neo lo si monta da cane.. con una spesa accontentate due.

Ho guardato. Neo ha un dente in meno. In teoria dovrei acquistare il 19 per me e passare il 18 alla Petunia, in luogo del 17 attuale.

Standard ed Electra 17 denti.
Classic 18.
Fino a 19 non si modifica il carter, il 20 necessita di un lavoro di... scavo.

Magari se la dentista mi manda a Bologna, vediamo se LeCiopper traffica in ingranaggi :hehe:

WoL

Facile che debba fare un ordine a Ciccio in questi giorni... Qualcuno vuole accodarsi?

Neophytus

Canemitzo wrote
serpico wroteNeo credo abbia già il dente in più perché ha la electra. Volendo se volete fare ambedue il lavoro in contemporanea potreste scambiarvi la merce.. ossia comprate il due denti in più (19 denti? ) che per neo vorrebbe dire un dente. E quello di neo lo si monta da cane.. con una spesa accontentate due.
Ho guardato. Neo ha un dente in meno. In teoria dovrei acquistare il 19 per me e passare il 18 alla Petunia, in luogo del 17 attuale.

Standard ed Electra 17 denti.
Classic 18.
Fino a 19 non si modifica il carter, il 20 necessita di un lavoro di... scavo.

Magari se la dentista mi manda a Bologna, vediamo se LeCiopper traffica in ingranaggi :hehe:

come, io non posso averne 19 come tutti? :/ 🙁 :ueee:

Canemitzo

WoL wroteFacile che debba fare un ordine a Ciccio in questi giorni... Qualcuno vuole accodarsi?

Federico sicuramente, io quasi quasi... e prenderei anche altre due cosine, filtri guarnizione e altre due fesserie. :gratt:

WoL

Qualcuno ha idea dei tempi di consegna di Ciccio?

Canemitzo

WoL wroteQualcuno ha idea dei tempi di consegna di Ciccio?

In una settimana abbiamo tutto

WoL

Good!

caricabasso

Canemitzo wrote
serpico wroteNeo credo abbia già il dente in più perché ha la electra. Volendo se volete fare ambedue il lavoro in contemporanea potreste scambiarvi la merce.. ossia comprate il due denti in più (19 denti? ) che per neo vorrebbe dire un dente. E quello di neo lo si monta da cane.. con una spesa accontentate due.
Ho guardato. Neo ha un dente in meno. In teoria dovrei acquistare il 19 per me e passare il 18 alla Petunia, in luogo del 17 attuale.

Standard ed Electra 17 denti.
Classic 18.
Fino a 19 non si modifica il carter, il 20 necessita di un lavoro di... scavo.

Magari se la dentista mi manda a Bologna, vediamo se LeCiopper traffica in ingranaggi :hehe:

Azz. il tarlo sta lavorando.
Sei sicuro che io ho 17 denti?
Adesso vado a vedere quanto costa.
La catena che gli faccio? a me non si è allungata di un millimetro,quindi debbo aggiungere una maglia?
Si può?

serpico

A ecco ricordavo male.. ma effettivamente ha senso. La standard e electra che hanno la ruota da 19 a spalla alta (quindi un raggio complessivo maggiore) hanno un rapporto più corto con il 17 denti. La classic che si nvece ha 18 con spalla bassa (raggio minore) ha rapporto più lungo con 18 denti.

Quindi cane tu puoi scegliere solo la possibilità di un dente in più (19 denti...se non vuoi scavare) mentre carica e neo potrebbero anche scegliere di mettere due denti in più.. partendo da 17 possono passare a 18 o anche a 19.

Sulla electra poi il carter ha una forma diversa che sulla standard b5.. sembra che abbia una "bocca" più ampia.. non è da escludere che nella electra si possa anche pensare al 20 senza modifiche.. ma credo che non sia nelle intenzioni dei nostri due carica e neo..

Cane per curiosità sai di che lavori di scavo si tratta? Ho il dremmel che prude! 🙂

serpico

caricabasso wrote
Canemitzo wrote
serpico wroteNeo credo abbia già il dente in più perché ha la electra. Volendo se volete fare ambedue il lavoro in contemporanea potreste scambiarvi la merce.. ossia comprate il due denti in più (19 denti? ) che per neo vorrebbe dire un dente. E quello di neo lo si monta da cane.. con una spesa accontentate due.
Ho guardato. Neo ha un dente in meno. In teoria dovrei acquistare il 19 per me e passare il 18 alla Petunia, in luogo del 17 attuale.

Standard ed Electra 17 denti.
Classic 18.
Fino a 19 non si modifica il carter, il 20 necessita di un lavoro di... scavo.

Magari se la dentista mi manda a Bologna, vediamo se LeCiopper traffica in ingranaggi :hehe:
Azz. il tarlo sta lavorando.
Sei sicuro che io ho 17 denti?
Adesso vado a vedere quanto costa.
La catena che gli faccio? a me non si è allungata di un millimetro,quindi debbo aggiungere una maglia?
Si può?

Quanto spazio hai al tendi catena? Sei almeno a metà? Se sei a metà potresti anche provare a lasciar stare la catena più lunga.

serpico

WoL wroteGood!

Ci sei anche tu nella partita? Allora se carica e neo vorranno fare solo il salto di un dente voi due potreste fare da donatori di organi e con due pignoni ne cambiate 4

Neophytus

Un dente per volta si può fare... Carica che dice? Ovviamente dividiamo le spese. Ma a quel punto non converrebbe ordinare anche le catene nuove?

serpico

Dipende dallo stato. . Quella di carica anche se non è allungata ma con 25 mila e passa chlometri potrebbe farci un pensierino.. la corona sarà anche seminuova in ottime condizioni e con un pignone di una "fresca" una catena nuova va avanti altri 25000.

Tu neo no ricordo a che stato sia la tua.. magari non hai avuto la cura di carica (la sua moglie è gelosa per qualcosa :hammer: ) ma considerando che tu possa solo voler considerare di fare la prova di un dente in più con un pignone usato dello stesso chilometraggio tuo (all'incirca) potresi anche evitare e provare con poca spesa.

Wol è nuova... e potrebbe donare a carica (che lo accoppia alla sua catena nuova) e cambia solo il pignone.
Cane ha cambiato catena l'anno scorso quindi credo sia ancora tranquillo e potrebbe donare a te neo.

Quindi se le cose fossero come ricordo potreste comprare due pignoni e una catena per carica

Neophytus

quando ho fatto l'ultimo tagliando ho avuto solo elogi per come ho curato la mia catena :cool: :lol:

« Pagina precedente Pagina successiva »

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.