GioGialloRoadEater wrotedue info:
la prima, sono un attempato signore di 89 kg...la Bullet va benissimo anche con un dente in più! non soffre e va meglio... e sono convinto che anche con 2 denti in più non sortisce problemi di sorta...è cosi corta che pare un trial...ripeto, con un dente di pignone in più saliva sullo Stelvio come un missile...
la seconda, per cambiare il pignone NON E' NECESSARIO levare l'olio... si appoggia la moto sul lato sinistro, via la messa in moto, via il carter facendo attenzione alla guarnizione... consiglierei, per sicurezza, di applicare della pasta per guarnizioni per il montaggio... ma questo è il metodo "brutale Endurista nel casino!"--- per un bel lavoro pulito, si leva l'olio, poi il carter e via...cosi si cambia pure quell oliaccio fuso che avete di da 15 anni! tse! .) 🙂 🙂 🙂
Buono a sapersi.. ma credo che cane farà coincidere il tutto con il tagliando.
Gio ti ricordi che chiave hai usato per svitare il dado del pignone?
