Pensieri impuri

Dueruote

Mmm... mi sono accorto che la mia Classic è troppo simile alla Electra e poi devo raggiungere Enzo come numero di moto possedute.
Se vendessi la mia Classic per una maiala?
Qualcuno ha fatto questo passo della quaglia?
Mi intriga. Mi chiedono solo 1000 Euro.

Cornadure

Fallo adesso.

La Bullet l'hai già avuta, la Mayala no.

overboost

Lo dissi che dovevi prenderti una maiala, ma... l'hai almeno provata? Come prestazioni assolute e dolcezza di erogazione del motore si le due moto si somigliano, ma le similitudini finiscono appunto qui.
Io adoro la Himalayan (fossi costretto a cambiare moto ora prenderei lei, o una Kawasaki z900 rs cafè come seconda scelta anche se ha almeno un cilindro e 20-30kg di troppo), ma sono ancora troppo innamorato di Rossana e non riuscirei a prendere seriamente in considerazione null'altro... ma forse non sei in una situazione sentimentale analoga alla mia.

Pucci

Se ti chiedono solo 1000 è buono, però prendi anche in considerazione la nuova trail

Canemitzo

Pucci wroteSe ti chiedono solo 1000 è buono, però prendi anche in considerazione la nuova trail

La nuova Trail é una Bullet.
Ne più, ne meno.

Dueruote

overboost wroteLo dissi che dovevi prenderti una maiala, ma... l'hai almeno provata? Come prestazioni assolute e dolcezza di erogazione del motore si le due moto si somigliano, ma le similitudini finiscono appunto qui.
Io adoro la Himalayan (fossi costretto a cambiare moto ora prenderei lei, o una Kawasaki z900 rs cafè come seconda scelta anche se ha almeno un cilindro e 20-30kg di troppo), ma sono ancora troppo innamorato di Rossana e non riuscirei a prendere seriamente in considerazione null'altro... ma forse non sei in una situazione sentimentale analoga alla mia.

Hai ragione... me lo dissero in tanti di andare direttamente sulla maiala. Avevano ragione.

Dueruote

Pucci wroteSe ti chiedono solo 1000 è buono, però prendi anche in considerazione la nuova trail

No. E' sempre la stessa moto e poi a me non piace.

enzorock

Dueruote wroteMmm... mi sono accorto che la mia Classic è troppo simile alla Electra e poi devo raggiungere Enzo come numero di moto possedute.
Se vendessi la mia Classic per una maiala?
Qualcuno ha fatto questo passo della quaglia?
Mi intriga. Mi chiedono solo 1000 Euro.

Ma quali 1000 euro ma sei pazzo? Vendi la tua e prendi una MAIALA con pochi km a 3500 😉

Quint89

Duepoppe che frivolo che sei 😃
Ti consiglio di provare l Himalayan, a me come motore non piace per nulla, fin troppo piatto e spompato. Non avrai più la robusta coppia ad accompagnare ogni manata di gas....

Dueruote

enzorock wrote
Dueruote wroteMmm... mi sono accorto che la mia Classic è troppo simile alla Electra e poi devo raggiungere Enzo come numero di moto possedute.
Se vendessi la mia Classic per una maiala?
Qualcuno ha fatto questo passo della quaglia?
Mi intriga. Mi chiedono solo 1000 Euro.
Ma quali 1000 euro ma sei pazzo? Vendi la tua e prendi una MAIALA con pochi km a 3500 😉

La mia non vale più di 3000 Euro.

Dueruote

Quint89 wroteDuepoppe che frivolo che sei 😃

Non ci piove.

black-dog

Ti incito a fare il cambio, ma solo perché questa questa sfida mi sta appassionando.
Così poi aspetto il rilancio di Enzo che è già da qualche in mese in sella alla Kappa.
😃

overboost

Quint89 wroteDuepoppe che frivolo che sei 😃
Ti consiglio di provare l Himalayan, a me come motore non piace per nulla, fin troppo piatto e spompato. Non avrai più la robusta coppia ad accompagnare ogni manata di gas....

Quoto Quint relativamente all'erogazione elettrica del mono della maiala... è il motivo per cui consigliavo una prova. A me non dispiace su quella moto, ma di certo non è "pieno" come quello della moto che hai ora.

Dueruote

Wow !!!!!!!!!!
Ho scoperto che la Hepco e Becker produce i telai con agganci c-bow per Himalayan, così posso anceh riciclare le borse della medesima marca che avevo nella XR1200.

Italo

Di già!!

slash-85

black dog wroteTi incito a fare il cambio, ma solo perché questa questa sfida mi sta appassionando.
Così poi aspetto il rilancio di Enzo che è già da qualche in mese in sella alla Kappa.
😃

Io resto molto stupito dalla facilità con cui certuni riescono a liberarsi degli oggetti.
Beati loro! Io conserverei sempre tutto.

Quanto alla domanda di Duepoppe, mi associo al commento di Quint.

Quint89

Non voglio fare l'avvocato del diavolo...ma non è che la Army c'ha qualche magagna e ha le ore contate? :/
Per me cambiare dalla Bullet all'Hima deve essere molto deludente se si guida su strada asfaltata...bisogna veramente essere zen per accettare un motore del genere, non è molto abitabile nè comoda e tralascio il discorso freni... una frenata normalissima cittadina ( macchina che rallenta di colpo a 30 metri) era diventata una frenata di emergenza con tanto di attesa dello schianto contro il lunotto posteriore.
magari a te piace, non comprarla a scatola chiusa 😉

Dueruote

Appunto. Sono oggetti. Mi affeziono molto alle persone, ma per niente agli oggetti.

Dueruote

Quint89 wroteNon voglio fare l'avvocato del diavolo...ma non è che la Army c'ha qualche magagna e ha le ore contate? :/
Per me cambiare dalla Bullet all'Hima deve essere molto deludente se si guida su strada asfaltata...bisogna veramente essere zen per accettare un motore del genere, non è molto abitabile nè comoda e tralascio il discorso freni... una frenata normalissima cittadina ( macchina che rallenta di colpo a 30 metri) era diventata una frenata di emergenza con tanto di attesa dello schianto contro il lunotto posteriore.
magari a te piace, non comprarla a scatola chiusa 😉

In tal caso probabilmente non riprenderei una Royal ancora.... ma una Honda !
Il problema è trovare da provarla... spero comunque sia costruita meglio, questo di sicuro.
La molla del pedale freno posteriore è completamente arrugginito e non tiene più... come risultato che doldola sulle buche.
Anche i nottolini dei raggi sono mezzi arrugginiti.

Quint89

Dueruote wrote
Quint89 wroteNon voglio fare l'avvocato del diavolo...ma non è che la Army c'ha qualche magagna e ha le ore contate? :/
Per me cambiare dalla Bullet all'Hima deve essere molto deludente se si guida su strada asfaltata...bisogna veramente essere zen per accettare un motore del genere, non è molto abitabile nè comoda e tralascio il discorso freni... una frenata normalissima cittadina ( macchina che rallenta di colpo a 30 metri) era diventata una frenata di emergenza con tanto di attesa dello schianto contro il lunotto posteriore.
magari a te piace, non comprarla a scatola chiusa 😉
In tal caso probabilmente non riprenderei una Royal ancora.... ma una Honda !
Il problema è trovare da provarla...

Non sto parlando di affidabilità, componenti...ma di piacere di guida e motore, la Bullet ha un cuore pulsante che regala enorme piacere, la Hima secondo me no, non voglio di certo distoglierti dal nuovo oggetto del desiderio ma solo consigliarti di provarla 😉
Trova uno che ce l'ha e chiedi di provarla 😃

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