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Ivano134

Non vorrei tirarmela,ma dovrei intraprendere 10 gg molto wild con la Continental in Sardegna,e nel caso di disavventure vorrei essere il meno impreparato possibile!!!
Quindi vorrei tirare una lista di ricambi da portare dietro,la mia lista di ferma qui,qualcuno ha da consigliarmi altre cose?
Camera d’aria
Lampadina H4
Nastro isolante
Fascette
Candela
Falsa maglia catena
Bomboletta co2
Fusibili

gdbuono

Ivano134 wroteNon vorrei tirarmela,ma dovrei intraprendere 10 gg molto wild con la Continental in Sardegna,e nel caso di disavventure vorrei essere il meno impreparato possibile!!!
Quindi vorrei tirare una lista di ricambi da portare dietro,la mia lista di ferma qui,qualcuno ha da consigliarmi altre cose?
Camera d’aria
Lampadina H4
Nastro isolante
Fascette
Candela
Falsa maglia catena
Bomboletta co2
Fusibili

Vai tranquillo, non avrai nessun problema.
Per tua serenità psicologica portati al massimo qualche fusibile, candela, fastum, nastro isolante e la dotazione di bordo.

Neophytus

Da "lungoviaggiante" :rolleyes: ti raccomanderei solo di accertare che la spia della benza funzioni a dovere 😉

Pucci

Vai tranquillo, non avrai nessun problema.
Basta che non vai oltre il normale renge di utilizzo ed oltre a quello che hai elencato se riesci portati una bomboletta di svitol.
Se fai un po' di strade bianche per raggiungere qualche bella cala, lubrifica i leveraggi e catena ogni 200 km....

Pezio

Ivano, come ti ho detto quando ci siamo visti, avevo fatto una lunga lista di cose da portare. Cavo acceleratore, bulloni, camere d aria... Poi ho ragionato sul fatto che non jo praticamente spazio oltre quello dei cambi abito, e se dovesse succedere qualcosa del genere, farei prima a chiamare l assistenza Dell assicurazione che cimentarmi a cambiare ruote ecc. Spera solo che non succeda nulla e goditi la vacanza. Se riesco a tornare poi ti dico come è andata 😉

Quint89

Candela, fusibili, chiavi comuni per controllare la bulloneria, spray catena, camera d'aria e bomboletta per forature, cavo frizione e gas, praticamente tutto quello che dovresti sempre avere con te 😉
che altro?
Buon viaggio 😃

Italo

Una candela, svitol, filo frizione, nastro, un pezzo di fil di ferro, fusibile, una pinza multi uso oltre la trus di serie, carta di credito. 🙂

Cornadure

Io se fossi in te non mi porterei proprio nulla.

Mi farei l'opzione carro attrezzi con l'assicurazione o qualcosa tipo Europe Assistance.

Se hai un problema ti metti a bordo strada, ti vengono a prendere e ti portano all'officina dedicata più vicina.

Non ti sporchi le mani, non sudi abbestia, non bestemmi in Coreano perché non trovi il guasto, al limite pernotti in un posto nuovo, ti fai un giro, ti bevi una buona birra e l'indomani riparti con la moto riparata.

Io ho la Zoccolona Imperiale assicurata con questa opzione.

Pochi euro, ma veramente pochi, nell'ordine di meno di una decina all'anno, e passa la paura e viaggi sempre sereno.

Ti vengono a prendere pure se perdi le chiavi o finisci la benzina.

Pure nella tua città ti vengono a prendere.

Giuseppe81

Cornadure wroteIo se fossi in te non mi porterei proprio nulla.

Mi farei l'opzione carro attrezzi con l'assicurazione o qualcosa tipo Europe Assistance.

Se hai un problema ti metti a bordo strada, ti vengono a prendere e ti portano all'officina dedicata più vicina.

Non ti sporchi le mani, non sudi abbestia, non bestemmi in Coreano perché non trovi il guasto, al limite pernotti in un posto nuovo, ti fai un giro, ti bevi una buona birra e l'indomani riparti con la moto riparata.

Io ho la Zoccolona Imperiale assicurata con questa opzione.

Pochi euro, ma veramente pochi, nell'ordine di meno di una decina all'anno, e passa la paura e viaggi sempre sereno.

Ti vengono a prendere pure se perdi le chiavi o finisci la benzina.

Pure nella tua città ti vengono a prendere.

Quello che faccio io quando viaggio in Italia: solo pennelli, straccio, petrolio bianco e lubrificante per la catena.
Per il resto opzione carro attrezzi sulla RC e niente più.
La camera d'aria ve la portate dietro per darla al gommista?

Ivano134

Mi sono reso conto che ho anche sbagliato sezione
L Assicurazione dedicata a questo già la ho,la camera d aria la cambio al momento nel caso,oppure la darò al gommista
Ecco,la candela,devo ordinarla per forza da Ciccio?

Cornadure

Ivano134 wroteMi sono reso conto che ho anche sbagliato sezione
L Assicurazione dedicata a questo già la ho,la camera d aria la cambio al momento nel caso,oppure la darò al gommista
Ecco,la candela,devo ordinarla per forza da Ciccio?

Vediamo se ho capito bene.

Tu hai inclusa nell'assicurazione la possibilità di chiamare il carroattrezzi e di farti portare gratuitamente in officina per riparare un'eventuale gomma bucata, ma preferisci scendere la ruota personalmente a bordo strada, togliere il copertone stallonandolo, trovare il qualcosa che ti ha fatto bucare, estirparlo e controllare bene l'interno del copertone, dopo cambiare la camera d'aria e rimontare il copertone stallonandolo nuovamente e gonfiarlo per ripartire, tutto questo magari sotto la canicola di agosto e riempiendoti di grasso fino ai punti più oscuri e indicibili del tuo corpo, senza contare il peso delle chiavi che ti devi portare appresso solo per un eventuale foratura, sempre sperando che la gomma coinvolta nella foratura sia quella anteriore, perché in caso fosse quella posteriore il lavoro si quintuplica.

Capisco essere duri e puri, ma io fino a questo punto non credo che reggerei.

Se succedesse a me, io lascerei la moto dove ho forato e me ne comprerei un'altra.

Giuseppe81

Ivano134 wroteMi sono reso conto che ho anche sbagliato sezione
L Assicurazione dedicata a questo già la ho,la camera d aria la cambio al momento nel caso,oppure la darò al gommista
Ecco,la candela,devo ordinarla per forza da Ciccio?

Più che altro perché nella lista non hai inserito la chiave per svitare le ruote, forse per dimenticanza.
Di solito nelle officine non fanno riparazioni con pezzi di ricambio "a consumo" perché non garantiscono la qualità del materiale (potrebbero dire che è di scarsa qualità o conservato male quindi deteriorato).
Per una sostituzione fai da te ci sarebbe solo il problema di centrare bene le pinze dei freni o tendere bene la catena all posteriore, cosa che non tutti i gommisti sanno fare figuriamoci i motociclisti a cui può capitare una o due volte nella vita, ma non so se questo è il tuo caso.

Ivano134

Giuseppe81 wrote
Ivano134 wroteMi sono reso conto che ho anche sbagliato sezione
L Assicurazione dedicata a questo già la ho,la camera d aria la cambio al momento nel caso,oppure la darò al gommista
Ecco,la candela,devo ordinarla per forza da Ciccio?
Più che altro perché nella lista non hai inserito la chiave per svitare le ruote, forse per dimenticanza.
Di solito nelle officine non fanno riparazioni con pezzi di ricambio "a consumo" perché non garantiscono la qualità del materiale (potrebbero dire che è di scarsa qualità o conservato male quindi deteriorato).
Per una sostituzione fai da te ci sarebbe solo il problema di centrare bene le pinze dei freni o tendere bene la catena all posteriore, cosa che non tutti i gommisti sanno fare figuriamoci i motociclisti a cui può capitare una o due volte nella vita, ma non so se questo è il tuo caso.

No non ho problemi per questo,smonto e rimonto moto da parecchi anni,le chiavi di scorta sono già in preventivo

Per cornadure,sono tranquillo perché L Assicurazione che mi fa questo servizio la ho,ma voglio essere pronto a tutto,se mi trovo in mezzo alle montagne del buco dell’ano della Sardegna,il carro attrezzi dubito arrivi,e nel caso arriverà tardissimo,diciamo che il tuo discorso fila ma voglio essere pronto anche al fai da te,per stallonare no problem,a gomma a terra basta saltarci sopra 😃

Cornadure

Ivano134 wrote
Giuseppe81 wrote
Ivano134 wroteMi sono reso conto che ho anche sbagliato sezione
L Assicurazione dedicata a questo già la ho,la camera d aria la cambio al momento nel caso,oppure la darò al gommista
Ecco,la candela,devo ordinarla per forza da Ciccio?
Più che altro perché nella lista non hai inserito la chiave per svitare le ruote, forse per dimenticanza.
Di solito nelle officine non fanno riparazioni con pezzi di ricambio "a consumo" perché non garantiscono la qualità del materiale (potrebbero dire che è di scarsa qualità o conservato male quindi deteriorato).
Per una sostituzione fai da te ci sarebbe solo il problema di centrare bene le pinze dei freni o tendere bene la catena all posteriore, cosa che non tutti i gommisti sanno fare figuriamoci i motociclisti a cui può capitare una o due volte nella vita, ma non so se questo è il tuo caso.
No non ho problemi per questo,smonto e rimonto moto da parecchi anni,le chiavi di scorta sono già in preventivo

Per cornadure,sono tranquillo perché L Assicurazione che mi fa questo servizio la ho,ma voglio essere pronto a tutto,se mi trovo in mezzo alle montagne del buco dell’ano della Sardegna,il carro attrezzi dubito arrivi,e nel caso arriverà tardissimo,diciamo che il tuo discorso fila ma voglio essere pronto anche al fai da te,per stallonare no problem,a gomma a terra basta saltarci sopra 😃

Bravo Ivano.

Avevo equivocato.

Capisci di meccanica e sai dove mettere le mani.

Queste sono fortune che non tutti hanno.

Il carro attrezzi comunque arriva dappertutto.

Buon viaggio, goditi la moto e alla fine raccontaci tutto.

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