gil wroteNessuna anomalia, tutti gli pneumatici Tubeless da moto sono compatibili con l'installazione della camera d'aria al loro interno.
In alcuni casi io metto una spolverata di talco tra camera e copertone per eliminare ogni eventuale piccolo attrito, ma non è strettamente necessario.
Quoto e aggiungo che negli anni '80, quando i gommisti erano in gran parte biciclettai, non si vulcanizzavano le gomme forate, ma si metteva la camera d'aria e via la paura.
Il talco, secondo la mia modestissima opinione, è consigliatissimo per conservare la camera d'aria (viene messo anche in fabbrica, e se aprite una scatola con camera nuova lo trovate), ma al montaggio si impasta con la scivolina da montaggio (a meno di montare gli pneumatici a secco, cosa difficile e pericolosa per la salute dei cerchi).
