straleo wrote... se facciamo due conti una continental nuova immatricolata stiamo sui 6500 che con una coppia di scarichi e qualche upgrade tipo specchi portatarga e andiamo facile facile a 8000.Una continental monocilindrica con lo scarico e vari upgrade la trovo a 4000-5000...una bella differenza
se posso dare un suggerimento, non sceglierei sul prezzo. sono due moto diverse, nonostante hanno in comune il nome e il marchio. valuta bene quella che risponde meglio alle tue esigenze, sia pratiche sia emozionali.
E' pericoloso pensare, con la GT535, di prendere una GT650 un po' economica.
hai detto bene, la 650 ha anche il passo più lungo di qualche centimetro. il bicilindrico è molto fluido oltre che più potente, il cambio è a sei marce, morbido, mentre il cambio del mono è contrastato. in generale un mono ha spinta subito all'apertura del gas, ma poi non sale tanto. il bicilindirco è più gentile all'apertura ma ha un discreto allungo... tutto insieme il comportamento della 650 è molto fluido, mentre la 535 è più ruvido.
se si cerca il puro divertimento, forse meglio la 535 che ha più carattere. se si cerca la sfruttabilità, magari anche in due in qualche occasione, allora la 650
