Pierix Sinceramente non ne avevo mai sentito parlare, ma su Youtube un tizio inglese (basta digitare evap himalayan disinstallation, insomma qualcosa del genere, scusate l'imprecisione) ha eliminato l'impianto di raccolta vapori posto all'interno del paracoppa con risultati, a suo dire, ottimi. Ho cercato un po' in rete ed in effetti anche su altre moto è stata fatta la stessa operazione. Probabilmente il borbottio in rilascio e vari problemi di spegnimento derivano da questo aggeggio necessario all'€4 che da quanto ho capito smagrisce l'alimentazione magari nei momenti meno opportuni. Ne sapete qualcosa? Si rischia ad eliminarlo? Zavorra inutile? Grazie a chi ne capisce più di me!
Flicka L’evaporatore è un sistema di accumulo dei vapori di benzina che si formano nel serbatoio, in una scatola contenente dei carboni attivi, per poi reindirizzarli nel collettore di aspirazione. Questo per evitare che vadano dispersi nell’atmosfera come previsto dalle nuove normative. Non porta nessun miglioramento o peggioramento delle prestazioni ma potrebbe dare dei problemi (vuoti improvvisi del motore) in caso di malfunzionamento o di errata installazione (tubi schiacciati o piegati ).
Pierix Grazie Flicka, bene per l'ambiente, ok, ma mi chiedo perché molti lo eliminano vantando poi benefici.
gil Pierix wroteGrazie Flicka, bene per l'ambiente, ok, ma mi chiedo perché molti lo eliminano vantando poi benefici. Perchè assumono sostanze di qualità dubbia?
Flicka Pierix wroteGrazie Flicka, bene per l'ambiente, ok, ma mi chiedo perché molti lo eliminano vantando poi benefici. Probabilmente perché nel loro caso non sta funzionando correttamente; facile che oltre ai problemi macroscopici, come i vuoti del motore, produca altri fenomeni indesiderati, meno percepibili, per cui eliminandolo il motore comincia a girare meglio. Oppure è solo un effetto placebo.
gil Il canister altro non è che un tubo che parte dal tappo del serbatoio e va in una bottiglia collocata in basso a cui è stato messo un filtro ai carboni attivi. Perchè mai deve influire sulla carburazione o sulla resa del motore? Al massimo può influire il peso di mezzo chilo in più su tutta la moto.
