Quint89 wroteL'importante è adottare una guida fluida e rotonda, senza stressare il motore a freddo e nemmeno tirarlo troppo.
Una via di mezzo, in fondo è come un atleta in allenamento, non puoi spingerlo troppo e nemmeno farlo andare come una lumaca. Guida con buon senso, il libretto da delle direttive ma non sono tassative come invece lo è guidare piano a motore freddo e usare spesso il cambio facendo trottare il propulsore ai giri idonei ( evitando soprattutto di farlo scalciare con marce alte e bassissima velocità).
Lo scalciare purtroppo m'è capitato il primo giorno, inesperienza ed un po' d'ansia hanno contribuito. Tutto passato dopo una manciata di km, la adoro e la stra-preferisco rispetto allo scooter a cui ero abituato...
