Vendite moto 2018

half-pint

Su moto.it ho visto le classifiche di vendita delle due ruote riferite all’anno appena concluso. La Royal Enfield ha chiuso l’anno con 940 unità vendute (purtroppo non sono riuscito a recuperare da nessuna parte le vendite dei singoli modelli) che significa, per gli amanti delle classifiche 17ma posizione e prima marca sotto le 1000 vendite. Considerando che lo scorso anno le vendite si erano fermate a 530 moto l’incremento è notevole (77% ma con questi numeri le percentuali sono relative). Facile prevedere che buona parte dell’incremento sia stato per merito dell’Himalayan. A questo punto con l’arrivo dei nuovi bicilindrici le vendite per il 2019 dovrebbero ulteriormente crescere, sempre che Continental e Interceptor mantengano le promesse di affidabilità.

lousab

...e io onestamente mi sentirò un felicissimo possessore di una bullet monocilindrica!! 😃

Flicka

Dalla classifica delle Top 100 del 2018 :
https://www.motociclismo.it/mercato-due-ruote-classifiche-vendita-moto-scooter-2018-dicembre-bmw-r-1200-gs-davanti-honda-africa-twin-yamaha-tracer-900-71760
La himalayan è al 40simo posto con 524 moto vendute, la Bullet 500 al 69simo con 360. Questi due modelli fanno il 90% del mercato Royal

Dueruote

Riflessioni.
Niente MV Agusta in classifica, Aprilia quasi assente e Guzzi che praticamente è mono-modello.

slash-85

Dueruote wroteRiflessioni.
Niente MV Agusta in classifica, Aprilia quasi assente e Guzzi che praticamente è mono-modello.

Mizzica...

bibe

Però Benelli piazza i TRK al 5° posto eil Leoncino al 13°!!!!! :eeek:

gil

Il vero fenomeno di mercato nel settore moto (no scooter) è Benelli che nel 2018 supera le 5.000 moto in Italia, partendo praticamente da poco più di zero con un incremento annuo di oltre il 150%.
Incredibile il dato di vendita della Moto Guzzi V9 Bobber nella versione Sport: 2 unità.

Dueruote

Variazioni anno su anno.

Leggevo che l'80% del venduto Guzzi è la V7. Il resto è solo 20%. La MV Agusta ha immatricolato poco più di 500 moto. Praticamente la metà di Royal Enfield.
Sono contento per i dipendenti Benelli di Pesaro, ma a tutti gli effetti non è una casa italiana. In Italia si limitano ad un pò di design ed alla distribuzione.
Sembra che le vendite (buone) di RE siano andate totalmente a discapito di Mash. Notevole la Brixton... se si considera che è poco pubblicizzata e molto di nicchia.

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.