Cornadure enzorock wroteCornadure wrotegearbox wroteCiao Corna Da ragazzo ho guidato una KTM di un amico. Forse le ricordi, avviamento solo a pedivella ed attento al polpaccio. Salire al volo e scendere al volo perché non toccavo a terra. Buona strada Esatt ! Brav ! È il sistema che uso io. A sinistra della moto, piede sinistro sulla pedivella sinistra, mano destra sull'acceleratore, mano sinistra frizione tirata e prima ingranata, stacchi la frizione, la moto si muove e tu salti su con il culo sulla sella, ti alzi in piedi e porti il piede destro sulla pedivella destra e ti siedi. Tutto questo in un attimo. sì, Armà...ma che stress però! 😃 Appena ci fai la mano lo fai in automatico
gdbuono Cornadure wroteenzorock wroteCornadure wrote Esatt ! Brav ! È il sistema che uso io. A sinistra della moto, piede sinistro sulla pedivella sinistra, mano destra sull'acceleratore, mano sinistra frizione tirata e prima ingranata, stacchi la frizione, la moto si muove e tu salti su con il culo sulla sella, ti alzi in piedi e porti il piede destro sulla pedivella destra e ti siedi. Tutto questo in un attimo. sì, Armà...ma che stress però! 😃 Appena ci fai la mano lo fai in automatico Quoto. Anche ai semafori, con un pò di allenamento, diventa una bazzecola. Qualche problema, secondo me, potrebbe esserci nelle gite in coppia: ma basta trovarsi un partner che tocchi agevolmente con entrambi i piedi e anche questa difficoltà può dirsi superata. https://www.youtube.com/watch?v=QT0v-akag2I
Cornadure Al semaforo trovi sempre un marciapiede o a dx o a sx dove poggiare il piede o qualsiasi cunetta naturale o no, a mali discorsi porti tutta la pianta del piede sx stabile per terra e sulla sella poggi solo l'interno coscia dx, poi se hai un passeggero se è leggero non fa operazione ma se sei fidanzato con la donna cannone o ti piacciono le curvy sei a posto perché abbassano gli ammortizzatori. Anche la ricerca di marciapiede o cunetta sopraelevata dopo un poco va in automatico.
Dueruote A me piace toccare bene. Se esistessero solo moto dove tocco male, mi adatterei... ma dal momento che la scelta è ampia credo sia giusto prendere ciò con cui ci si trova bene. Non mi definisco più motociclista da anni. Sono un proprietario di moto. Essere motociclista è troppo stressante. Troppe categorie, troppe regole non scritte, troppa gente a cui rispondere. I proprietari di moto vengono semplicemente ignorati dai motociclisti e questo mi aggrada.
Cornadure Sì, Duepoppe, ma ci fu un tempo che mi piacevano le BMW che sono moto per Ciclopi, che facevo, non me le compravo? Me le sono accollate e ho trovato l'escamotage per guidarle. Alla fine sono uscito arricchito dall'esperienza in quanto ho imparato a guidare senza toccare nemmeno con le punte dei piedi. Ognuno, poi, ha il suo concetto di Motociclista. Per me vuol dire salire su qualsiasi motocicletta di grandezza, peso, forma, potenza, misura, cilindrata con una, due, tre o quattro ruote e muoversi agevolmente senza procurare danni a se stessi o ad altri e magari farci pure qualche penna e derapata stampando tempi decorosi.
Dueruote Cornadure wroteSì, Duepoppe, ma ci fu un tempo che mi piacevano le BMW che sono moto per Ciclopi, che facevo, non me le compravo? Certamente, ma infatti non si parlava di te. In questo caso vedo indecisione tra modello che gli piacciono più o meno tutti, quindi convenga prenda quello con cui si sente maggiormente a suo agio.
overboost A me sembrano tutte facilmente gestibili... quoto il consiglio di provarle, non parliamo di incrociatori, sono tutte molto "friendly" e la cosa più importante è farci un giretto e vedere se c'è il feeling giusto 🙂
Cornadure Dueruote wroteCornadure wroteSì, Duepoppe, ma ci fu un tempo che mi piacevano le BMW che sono moto per Ciclopi, che facevo, non me le compravo? Certamente, ma infatti non si parlava di te. In questo caso vedo indecisione tra modello che gli piacciono più o meno tutti, quindi convenga prenda quello con cui si sente maggiormente a suo agio. Hai ragione Scusa Non avevo afferrato
VerdeInglese io sono 172 ... un centimetro sulla distanza della sella da terra lo vorrei guadagnare forse facendo vuotare un filo l'imbottitura o trovando una sella appena più slim allora sarei ancora più sicuro nelle manovre da fermo..
gdbuono VerdeInglese wroteio sono 172 ... un centimetro sulla distanza della sella da terra lo vorrei guadagnare forse facendo vuotare un filo l'imbottitura o trovando una sella appena più slim allora sarei ancora più sicuro nelle manovre da fermo.. Mi sa che bari sull'altezza, perché con 1,72 dovresti toccare i talloni con entrambi i piedi.
