Himalayan

Hap

Volevo sapere se nel gruppo ci sono utenti che di professione sono meccanici moto /auto( anche amatoriali ).
Personalmente io mi occupo di piccoli motori a scoppio/ assistenza,motoseghe rasaerba decespugliatori e a casa non disdegno curare la moto personalmente.
Giusto per capire.
Parlo per L'Himalayan...ho visto un paio di cosette ed è veramente accessibile.
La manutenzione ordinaria è molto agevolata.
Serbatoio viene via in un secondo due connessioni elettriche e tre tubetti, candela accessibilissima,idem filtro aria e batteria.
Nell'eventualità che si presentassero problemi di erogazione minimi sballati ecc.. essendo questa la mia prima moto ad iniezione si puo sostituire la centralina?
Piu' precisamente ci sono gia' centraline aftermarker?
:wow:

overboost

Ciao Hap sostituire la centralina mi pare una soluzione un po' drastica se ha come fine solo lo stabilizzare il minimo... non credo ce ne siano aftermarket, ma magari ci sono ditte che rimappano l'originale, anche su misura eventualmente (ma c'è da spendere un po')... io però l'unica volta che ho guidato una himalayan non ho notato problemi di minimo... anzi, era regolare come un orologio.

Hap

overboost wroteCiao Hap sostituire la centralina mi pare una soluzione un po' drastica se ha come fine solo lo stabilizzare il minimo... non credo ce ne siano aftermarket, ma magari ci sono ditte che rimappano l'originale, anche su misura eventualmente (ma c'è da spendere un po')... io però l'unica volta che ho guidato una himalayan non ho notato problemi di minimo... anzi, era regolare come un orologio.

Vero nessun problema!! Molto fluida nell'erogazione ed in caso sono convinto che agendo sulla vite del minimo in molti casi risolvi.
Siccome qualche utente riscontra anomalie volevo giocare d'anticipo cercando le possibili soluzioni. 😉

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