Quello nel quale mi sono imbattuto io era un ex VVF, quindi militare, che secondo le mie info dichiarava 26 CV (ma potrei sbagliarmi in merito).
Miller wrotenella mia ignoranza credo che dipende dalla centralina e dal catalizzatore allo scarico. il falcone è una moto d'epoca, vero? Euro 0. in accelerazione l'alimentazione è arricchita senza limite, mentre nelle nostre classic euro4 è tenuta magra dalla centralina. o no?
questa potrebbe essere una spiegazione plausibile.
Al massimo dei giri con l'acceleratore completamente aperto sviluppano più o meno la stessa potenza, però varia l'erogazione che magari nel falcone è più fulminea.
