slash.85 wrote
Hai avuto il vecchio Multistrada? come ti ci trovavi? Io stavo per acquistare la versione 620! Forse l'unica enduro che mi sia mai piaciuta!
Una moto meravigliosa che non meritava due cose :
1- Un'estetica discutibile
2- Essere abbandonata all'arrivo della Multistrada 1200
La Multistrada 1200 non ha NULLA in comune con la vecchia 1000/1100. La Multistrada 1000 è una Hypermotard comoda e l'ho dico perchè ho provato anche quest'ultima. Si guidava con un dito. Se non riesci ad andare veloce in montagna con la vecchia Multistrada 1000... non lo farai con alcuna moto. Sono un fermone, ma strisciavo le pedane per il Muraglione e senza impegno psico-fisico.
Moto eccezionale. L'ho cambiata solo perchè... beh... sono me stesso.
Esistono diverse versioni. C'è la 1000 del 2003-2004, la 1000 del 2005-2006, la 1100 del 2007-2008 e la versione 620cc. Alcune di queste avevano anche l'allestimento "S" disponibile.
La versione 1000 del 2003-2004 è da evitare. Aveva un sacco di difetti, poi quasi tutti risolti nella versione 2005-2006. La versione 1000 in generale ha l'indicatore della riserva che funziona a caso (su tutte... errore di progetto) e consumi da trattore.
La 1100 risolve tutto. E' la migliore. Stesse prestazioni della 1000, ma zero difetti. La 620 è nata bene. Motore indistruttibile (mia moglie ce l'ha nel Monster) e problemi risolti rispetto alla 1000. Leggera e parca nei consumi. Posso solo consigliarla !
