Indicatore livello benzina RE Classic

AntoPonto

Ciao.
Da ieri gironzolo con una RE Classic. non essendo esperto, mi manca l'indicatore del livello benzina nel serbatoio.
È una mia fissazione, oppure è un'esigenza comune?
Esiste un indicatore in commercio?
Grazie!

Canemitzo

Propendo per la fissazione 😉
La Classic consuma pochissimo e da quando comincia a lampeggiare la spia, hai una vita per fare rifornimento.

fausto-s

Sempre che la spia funziona !!!
Il mio primo pieno stava durando ... all'infinito,
aspettavo di vedere accendersi la spia riserva prima di fare carburante,
purtroppo, a momenti restavo a secco, per pura fortuna mi sono accorto che ....la spia era guasta ... 🙁

[cancellato]

La mia spia funziona come quelle di una volta. Inizia a lampeggiare ogni tanto, poi sempre più spesso, poi resta fissa.
L'ultima volta dal primo lampeggio al quasi fisso ho fatto 60 km. A quel punto ho fatto rifornimento 10 litri per il pieno. Vuol dire che c'erano ancora 4litri nel serbatoio.
Mi sembra una spia riserva molto prudente

Canemitzo

Miller wroteLa mia spia funziona come quelle di una volta. Inizia a lampeggiare ogni tanto, poi sempre più spesso, poi resta fissa.
L'ultima volta dal primo lampeggio al quasi fisso ho fatto 60 km. A quel punto ho fatto rifornimento 10 litri per il pieno. Vuol dire che c'erano ancora 4litri nel serbatoio.
Mi sembra una spia riserva molto prudente

Esattamente quello che volevo dire.

overboost

L'indicazione servirebbe solo nello sfortunato caso capitato a Fausto, la spia dà comunque molti km di percorrenza quando si accende... anche perché la moto consuma proprio poco. 😉

Hilts

Il mio indicatore della benzina è il telefono. A ogni pieno mi segno i km percorsi e i litri messi nel serbatoio, e da lì so che ho almeno 350-400km di autonomia. Mi torna utile anche per tenermi aggiornato sui consumi della moto.

fausto-s

Per provare se funziona la spia è sufficiente, quando c'è poca benzina, sbattere la moto affondando avanti e indietro la forcella, a questo punto si vede lampeggiare la spia !!
Comunque ora mi annoto i km facendo il pieno. 🙂

bibe

Io mi sono scaricato un'App sullo sartphone che si chiama FuelConsum funziona benissimo e hai tutto sotto controllo, litri, spesa, comsumo, ecc.

gil

Un modo empirico ma estremamente preciso per visualizzare il ivello di carburante nel serbatoio è quello di collegare un tubetto trasparente tra due raccordi a L uno nella parte bassa e l'altro nella parte alta del serbatoio.
Bisogna fare due buchi nel serbatoio e fissarci i due raccordi a L che vanno poi collegati con il tubetto trasparente.
Per il principio dei vasi comunicanti il ivello appare costantemente.

In ogni caso lo sconsiglio perchè sulla Bullet che consuma quasi niente non serve un gran chè e poi perchè chiunque può vedere quanta benza hai nel serbatoio e se riesce a staccare il tubetto dal raccordo superiore te la spilla facilmente.

AntoPonto

Come volevasi dimostrare... Ritirata la moto lunedì sera, messi 10 Euro di benzina (6 litri), stamattina ho fatto due conti... "Ma perché non si accende ancora la spia?"...
PAM PAM PUFF... A secco in Tangenziale Est di Milano: spia spenta, 303 km. Sabato vado a salutare il concessionario, secondo voi che cosa gli devo dire? :lol:

bibe wroteIo mi sono scaricato un'App sullo sartphone che si chiama FuelConsum funziona benissimo e hai tutto sotto controllo, litri, spesa, comsumo, ecc.

Bella idea, la cerco subito!

overboost

AntoPonto wroteCome volevasi dimostrare... Ritirata la moto lunedì sera, messi 10 Euro di benzina (6 litri), stamattina ho fatto due conti... "Ma perché non si accende ancora la spia?"...
PAM PAM PUFF... A secco in Tangenziale Est di Milano: spia spenta, 303 km. Sabato vado a salutare il concessionario, secondo voi che cosa gli devo dire? :lol:

bibe wroteIo mi sono scaricato un'App sullo sartphone che si chiama FuelConsum funziona benissimo e hai tutto sotto controllo, litri, spesa, comsumo, ecc.
Bella idea, la cerco subito!

Eh si, consuma poco ma non fa oltre 50km/l... 😐

Certo che queste lampadine che da nuove non vanno non sono proprio un bel biglietto da visita per Royal-enfield...

fausto-s

AntoPonto, qualche info ti è stata data in base alle nostre esperienze, peccato non ti siano state di aiuto....
Rimanere a secco è veramente scocciante, ancor più di una gomma bucata che purtroppo ...non si può prevedere.
Inoltre. restare a secco danneggia la pompa della benzina che normalmente deve restare sempre sommersa.

Nella mia, il problema era nel sensore del serbatoio, per una..gelatina che lo ricopriva.
Smontato e pulito tutto ok.

AntoPonto

Grazie a tutti, farò tesoro dell'esperienza e dei consigli... :thanks:
Ma... Che pollo! :clap:

gdbuono

Amico caro, i sensori RE non smentiscono la qualità generale e sono soggetti ad avarie.
In molti casi, compreso il mio, si sono letteralmente sciolti. Non so se sui nuovi modelli abbiano migliorato la qualità del sensore, il mio ci ha messo 6 anni prima di sciogliersi.

gil

gdbuono wroteAmico caro, i sensori RE non smentiscono la qualità generale e sono soggetti ad avarie.
In molti casi, compreso il mio, si sono letteralmente sciolti. Non so se sui nuovi modelli abbiano migliorato la qualità del sensore, il mio ci ha messo 6 anni prima di sciogliersi.
https://s5.postimg.cc/6c4vl3ptj/sensore_benzina.jpg

Impressionante la foto del sensore disciolto dalla benzina!
Mettevi benzina standard oppure la 100 ottani?

Canemitzo

gil wrote
gdbuono wroteAmico caro, i sensori RE non smentiscono la qualità generale e sono soggetti ad avarie.
In molti casi, compreso il mio, si sono letteralmente sciolti. Non so se sui nuovi modelli abbiano migliorato la qualità del sensore, il mio ci ha messo 6 anni prima di sciogliersi.
https://s5.postimg.cc/6c4vl3ptj/sensore_benzina.jpg
Impressionante la foto del sensore disciolto dalla benzina!
Mettevi benzina standard oppure la 100 ottani?

Anche il mio primo si ridusse così.
Al secondo rimase un pezzetto attaccato in una poltiglia gelatinosa.
Il terzo funziona ancora.
Sempre 100 ottani.

Nanni

Venerdì scorso ho fatto il tagliando dei 3000, ho chiesto di verificare la spia del livello benzina, che non avevo mai avuto il piacere di vedersi accendere (anche provando ad agitare la moto).
Tenevo conto dei km e quindi non mi preoccupava più di tanto.
È venuto fuori che il sensore non funza.
Ora aspetto che arrivi il ricambio

Curiosità: la plastica/gomma dei sensori sciolti che danni fa al motore?

Canemitzo

Nanni wrote
Curiosità: la plastica/gomma dei sensori sciolti che danni fa al motore?

Nessuno conosciuto.
Potrebbe sporcare però il corpo farfallato.

gdbuono

gil wrote
gdbuono wroteAmico caro, i sensori RE non smentiscono la qualità generale e sono soggetti ad avarie.
In molti casi, compreso il mio, si sono letteralmente sciolti. Non so se sui nuovi modelli abbiano migliorato la qualità del sensore, il mio ci ha messo 6 anni prima di sciogliersi.
https://s5.postimg.cc/6c4vl3ptj/sensore_benzina.jpg
Impressionante la foto del sensore disciolto dalla benzina!
Mettevi benzina standard oppure la 100 ottani?

Io sempre benzina standard, il precedente proprietario non so.
La plastica sciolta si è depositata sotto forma di chevingum nero sul fondo del serbatoio. Un pò di questo "caramello" sono riuscito a raccoglierlo con del fil di ferro, il grosso temo che andrà a fermarsi sul filtro della pompa benzina e, in minima parte, sciolto, si andrà a bruciare. Non può escludersi qualche problema all'iniettore, ma a me non è ancora successo. Se fossi una persona scrupolosa dovrei provvedere a pulire serbatoio e filtro pompa, prima che sorgano problemi all'iniettore o alla pompa benzina, ma voglio vedere che succede.

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