j-at-ckal71 ciao scusate per la lunga assenza. E' capitato a qualcuno che il disco posteriore si allentasse con la conseguente tranciatura di un bullone di serraggio? ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT
Quint89 J@ckal71 wroteciao scusate per la lunga assenza. E' capitato a qualcuno che il disco posteriore si allentasse con la conseguente tranciatura di un bullone di serraggio? ROYAL ENFIELD CONTINENTAL GT Beh...🙁 Hai foto?
fausto-s Meno male che te la sei cavata con un bullone tranciato 🙁 Manutenzione, manutenzione, manutenzione....... 🙂
Cidrolin Fausto S wroteMeno male che te la sei cavata con un bullone tranciato 🙁 Manutenzione, manutenzione, manutenzione....... 🙂 Tu controlli il serraggio disco quando fai manutenzione alla moto? Wow!!! Ma di solito non è fissato con loctite? Quello che è fissato con loctite meglio non toccarlo... Secondo me non è stato serrato. Strano, qst moto son montate così bene...direi con un metodo ANALitico... Mandi
fausto-s Cidrolin wroteFausto S wroteMeno male che te la sei cavata con un bullone tranciato 🙁 Manutenzione, manutenzione, manutenzione....... 🙂 Tu controlli il serraggio disco quando fai manutenzione alla moto? Wow!!! Ma di solito non è fissato con loctite? Quello che è fissato con loctite meglio non toccarlo... Secondo me non è stato serrato. Strano, qst moto son montate così bene...direi con un metodo ANALitico... Mandi Loctite si, loctite no, le viti sarebbe meglio controllarle tutte, è una sicurezza !! Se sono già bloccate ...meglio. 🙂
gdbuono Effettivamente i bulloni di dischi e pinze sono vitali e andrebbero controllati. Usualmente al primo montaggio, almeno per le viapponesi e molte altre case, gia' in fabbrica vengono segnate con un punto di vernice che attesta il corretto serraggio gia' effettuato. Buona norma sarebbe, una volta verificato che il dado non e' lento segnare con la vernice bullone e battuta, in modo da poter verificare anche solo visivamente eventuali allentamenti. Sulle moto da competizione, dove non si usa frenafiletti (che comunque non consiglio su pinze e dischi) si usa la treccia in fil di ferro per sicurezza e ritegno. Bisogna pero' forare la testa dei dadi o fare due tacche parallele sulle teste esagonali.
slash-85 gdbuono wroteEffettivamente i bulloni di dischi e pinze sono vitali e andrebbero controllati. Usualmente al primo montaggio, almeno per le viapponesi e molte altre case, gia' in fabbrica vengono segnate con un punto di vernice che attesta il corretto serraggio gia' effettuato. Buona norma sarebbe, una volta verificato che il dado non e' lento segnare con la vernice bullone e battuta, in modo da poter verificare anche solo visivamente eventuali allentamenti. Sulle moto da competizione, dove non si usa frenafiletti (che comunque non consiglio su pinze e dischi) si usa la treccia in fil di ferro per sicurezza e ritegno. Bisogna pero' forare la testa dei dadi o fare due tacche parallele sulle teste esagonali. Ricordo al BmwWelt a Monaco di Baviera dei meravigliosi motori aeronautici con TUTTI i bulloni assicurati da eleganti fili di ferro. Una meraviglia da certosini.
overboost Bella la dritta di segnare i bulloni "importanti" in modo da poter controllare a occhio, grazie gdbuono! 😉
Cidrolin Fausto S wroteCidrolin wroteFausto S wroteMeno male che te la sei cavata con un bullone tranciato 🙁 Manutenzione, manutenzione, manutenzione....... 🙂 Tu controlli il serraggio disco quando fai manutenzione alla moto? Wow!!! Ma di solito non è fissato con loctite? Quello che è fissato con loctite meglio non toccarlo... Secondo me non è stato serrato. Strano, qst moto son montate così bene...direi con un metodo ANALitico... Mandi Loctite si, loctite no, le viti sarebbe meglio controllarle tutte, è una sicurezza !! Se sono già bloccate ...meglio. 🙂 Quelle con frenafiletti è meglio non toccarle soprattutto se si controlla a mano. Il frenafiletti è come una "colla" e se si muove anche di poco la vite, si compromette. Mandi
[cancellato] Caxxo siete una fonte inesauribile di preoccupazioni! Lunedì scorso ho controllato i denti della corona. Moh devo vedere pure se il disco è fissato. Uffa!!!
