Vendite primo semestre 2018

2018-07-06T13:14:42+00:00

Esploit della Himalayan che si piazza al numero 45 con 311 moto immatricolate Bullet+classic piazzano 197 moto (tra cui la mia) che valgono il 73 posto in...

Zawi

rocknroll wrote
Dueruote wroteConobbi la Royal per la prima volta ancora nel 2007 grazie ad un servizio di Alberto Angela a "Passaggio a Nord Ovest". Mi dissi allora che l'avrei avuta un giorno, se importata.

https://www.youtube.com/watch?v=HpqeZaM1Vss

Era una realtà molto differente. Incredibile il cambiamento il 12-13 anni (il servizio era antecedente il 2007).
Anche io le ho conosciute tramite quel video!

Idem, stesso video, fulminato! Ogni tanto lo riguardo su YouTube... Ma la mia Guzzi mi sta dando tante gioie per ora... È un prodotto con pochissime pecche questo nuovo v7.

Dueruote

A me manca la Royal. La HD è stupenda... ma qualitativamente peggiore.

slash-85

Dueruote wroteA me manca la Royal. La HD è stupenda... ma qualitativamente peggiore.

Addirittura?

A proposito della Guzzi, in questi giorni, per curiosità, ho provato la Moto Guzzi V9 Bobber. Decisamente un'altra moto rispetto alle Guzzi che conosco: quasi troppo pulita e fluida. Adesso esagero, ma... mi sembrava di avere uno scooter! In definitiva, mi ha dato l'impressione di una moto molto facile da guidare, nonostante la cilindrata maggiore rispetto alla Enfield... quest'utima è decisamente più rude.

gil

A proposito di Guzzi per me la V7 è tanto ben riuscita esteticamente quanto la V9 mi risulti inguardabile.
Poi come si guida non so.
Rimangono comunque tutte moto troppo care rispetto a quanto offrono in termini di qualità, finiture e materiali impiegati.

Thumpaul

gil wroteA proposito di Guzzi per me la V7 è tanto ben riuscita esteticamente quanto la V9 mi risulti inguardabile.
Poi come si guida non so.
Rimangono comunque tutte moto troppo care rispetto a quanto offrono in termini di qualità, finiture e materiali impiegati.

Il serbatoio della V7 è un'opera d'arte.

Molto bello il video: mi era sfuggito.

Dueruote

slash.85 wrote
Dueruote wroteA me manca la Royal. La HD è stupenda... ma qualitativamente peggiore.
Addirittura?

Se pensi che il costo è più che doppio.... si.
Riguardo al discorso sulla cilindrata, oggi non c'è più una correlazione tra la cubatura e la guidabilità.
Ci sono moto di cilindrata ben superiore al litro, guidabilissime.

slash-85

gil wroteA proposito di Guzzi per me la V7 è tanto ben riuscita esteticamente quanto la V9 mi risulti inguardabile.
Poi come si guida non so.
Rimangono comunque tutte moto troppo care rispetto a quanto offrono in termini di qualità, finiture e materiali impiegati.

Concordo

Italo

Non so quanto vende la v9, ma in giro non se ne vede.

Dueruote

Mai vista una V9 in giro.

AndreaBeatles

Dueruote wroteConobbi la Royal per la prima volta ancora nel 2007 grazie ad un servizio di Alberto Angela a "Passaggio a Nord Ovest". Mi dissi allora che l'avrei avuta un giorno, se importata.

https://www.youtube.com/watch?v=HpqeZaM1Vss

Era una realtà molto differente. Incredibile il cambiamento il 12-13 anni (il servizio era antecedente il 2007).

Ricordo benissimo, stampato a vivo nella mente, quel servizio 😉
Anche per me quel "Passaggio" (oltre ad un trafiletto su una rivista) causò innamoramento, e ricerca, coronata nel 2014...

slash-85

Dueruote wroteMai vista una V9 in giro.

Mah... Io ne ho vista qualcuna in montagna

« Pagina precedente

TheRoyals.it non è in alcun modo legato alla rete ufficiale o alla rappresentanza di Royal Enfield.