Smanettoni di meccanica fatevi avanti...come non restare a piedi!

MadMax

Apro questo post nella vaga probabilità che possa diventare un vademecum per tutti i possessori di Himalayan.

Mi spiego meglio!

Sarebbe bello se si stilasse una sorta di "kit" di attrezzi d'emergenza da portare sempre con se per sopperire ad eventuali problemi che potrebbero insorgere durante semplici passeggiate o viaggi più o meno lunghi.

Fare una lista dei principali difetti della HIMA e di come intervenire su di essa per risolverli; i principali pezzi di ricambio da portare sempre, come intervenire manualmente per piccole riparazioni fai da te giusto per raggiungere il primo punto utile per una riparazione più efficiente.

Insomma, una visione d'insieme della moto che consenta anche a chi come me non è espertissimo di imparare qualcosa e risolvere vari problemi qualora si presentassero inaspettatamente in luoghi lontani da officine di riparazione.

Italo

Chiedi a Serpi.. :hammer:

fugazy

...tessera Aci gold... 😃

MadMax

fugazy wrote...tessera Aci gold... 😃

quindi che faccio, contatto Furio?

fugazy

MadMax wrote
fugazy wrote...tessera Aci gold... 😃
quindi che faccio, contatto Furio?

Non so chi sia Furio, cmq..
Secondo me, da neofita, farei un kit base così:
- Manuale di manutenzione
- Candela di ricambio
- Cavo frizione
- Catena di riserva
- Lubrificante catena
- Spray per contatti elettrici
- Nastro adesivo da elettricista
- Bomboletta gonfiaggio/riparazione pneumatici
- Lampadine e fusibili di riserva
- Chiavi inglesi e brugole decenti con misure appropriate
- Kit taniche benzina
- Completo anti pioggia
- Telefono satellitare
- Un "santino" di padre Pio
....e poi parti per l'India 😃

Ovvio che non ti puoi portare un'officina appresso... 😃 😃 ...ma per curiosità, dove hai intenzione di andare? Mandaci le foto eh..

Ciao e benvenuto!

Canemitzo

fugazy wrote
MadMax wrote
fugazy wrote...tessera Aci gold... 😃
quindi che faccio, contatto Furio?
Non so chi si Furio...

Non puoi sapere chi é Furio...

https://youtu.be/X92PIVktdqY

fugazy

Adesso ho capito hahahahahhahah 😃

Pierix

Oltre alla bomboletta non credo serva altro, sempre se si rimane in continente europeo, al limite un'altra candela e 2 cavetti. I fusibili di riserva ci sono già e per il resto, con iniettori, abs e centraline varie, se si ferma si chiama il carro attrezzi e buonanotte!

Alessandro86

Apri il manuale e c'è una sezione dedicata alle lunghe percorrenze è dice cosa portarti 😃 molto dettagliato direi il manuale

MadMax

Fugazy coooomeeee chi è Furio ahahahahahahahah. .....
Comunque, perdonatemi ma per bomboletta gonfiaggio pneumatici cosa intendete? Qui siamo in presenza (purtroppo)di pneumatici con camera d'aria. Quindi mi state dicendo che esistono bombolette di un qualche materiale schiumoso che consentono di gonfiare (almeno temporaneamente) uno pneumatico con camera d'aria? Spiegatemi, che man mano sto facendo un po' di cultura meccanica.

Alessandro86

Io la uso x la mia mtb, va bene anche con camera d'aria ma poi devi buttarla

MadMax

che ne pensate del "famoso" SLIME? funziona se usato preventivamente o è una cazzata? Inoltre, se iniettato appunto preventivamente nella camera d'aria crea problemi di squilibrio alle ruote?

serpico

Non lo conosco

fugazy

So che in ambito gara motocross usano le mousse..

Alessandro86

Si ma non si possono usare su asfalto

gil

MadMax wroteche ne pensate del "famoso" SLIME? funziona se usato preventivamente o è una cazzata? Inoltre, se iniettato appunto preventivamente nella camera d'aria crea problemi di squilibrio alle ruote?

Lo Slime funziona come antiforatura ma crea squilibrio alle ruote.

Le bombolette di schiuma sono famose per rompersi durante il viaggio a causa delle vibrazioni e deii piccoli urti con il risultato di imbrattare pesantemente il vano dove sono state riposte.

Meglio portarsi appresso le camere d'aria di scorta e se non riesci a cambiarle puoi trovare un'officina che lo fa.

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