caricabasso
Stupenda, per raggiungere la perfezione manca sverniciare testata e blocco motore.
Ma l'inverno è lungo.............
P.S.: la pipetta simil-bakelite è una grande raffinatezza.
Italo
Per quel tipo di sella molto alta (almeno stilisticamente) ci starebbe meglio un manubrio più alto del originale e non più basso. Quello della Raf per intendersi, certo cromato non nero. Il porta targa originale della c5 è molto anni 50 e lo preferisco a soluzioni minimal più adatte a cafè acer che alla ultraclassic. Il terminale che sale mi piace e è più pratico nel fuori strada. Per il resto non sono amante degli specchi sulle manopole. Manca un paravacche e la ruota da 19 davanti..
Ma si può sempre migliorare no??
Neophytus
caricabasso wroteStupenda, per raggiungere la perfezione manca sverniciare testata e blocco motore.
Ma l'inverno è lungo.............
P.S.: la pipetta simil-bakelite è una grande raffinatezza.
Non è la mia moto, ma è la moto del mio pard e ne sono orgoglioso :cool:
Carica, la perfezione, credo sarà molto presto raggiunta...
Canemitzo
Carica, grazie. La svrniciatura del motore é già in calendario.
Neo, grazie anche a te.
Italo, grazie per i suggerimenti. Ne terrò conto. Se non ti piace, vuol dire che sono sulla strada giusta 😉
Italo
Non ho detto che non mi piace ma se vuoi delle critiche ti dico la mia... ..
Canemitzo
Italo wroteNon ho detto che non mi piace ma se vuoi delle critiche ti dico la mia...
Vedi che casino stare davanti ad un monitor e non potersi guardare in faccia... 🙁
Il consenso di facciata non mi interessa, benvengano le critiche.
Siamo tra amici. :beer:
filippo51
Non è il mio colore, ma la moto è molto ben customizzata, se fosse tutta nera sarebbe ancora più bella. Da ogni particolare traspare la passione del dettaglio. Concordo sul manubrio che andrebbe più alto, o la sella, forse meglio, più bassa.
Canemitzo
Grazie Filippo. La sella e manubrio quasi a livello era una cosa inconscia. Da ragazzino impazzivo per certe Harley d'annata che avevano il manubrio largo e basso, a livello sella.
Evidentemente cercavo quell'effetto...
AndreaZ
...il voltmetro mi incuriosisce molto..e il manubrio basso così pure..anche il mio è un po basso ma credo per via del fatto che credo sia stato montato così, però il manubrio mi piace molto, hai detto che è un manubrio dell'electra?..dovrò ricordarmelo, i comandi al manubrio poi sono una figata pazzesca!!
...per il resto..è splendida...complimenti davvero....
tengo un po di sana invidia positiva....
Federico
Italo wrotePer quel tipo di sella molto alta (almeno stilisticamente) ci starebbe meglio un manubrio più alto del originale e non più basso. Quello della Raf per intendersi, certo cromato non nero. Il porta targa originale della c5 è molto anni 50 e lo preferisco a soluzioni minimal più adatte a cafè acer che alla ultraclassic. Il terminale che sale mi piace e è più pratico nel fuori strada. Per il resto non sono amante degli specchi sulle manopole. Manca un paravacche e la ruota da 19 davanti..
Ma si può sempre migliorare no??
No!
Il paravacche sulla Turchesona No!!!
É bella cosí, agile e snella!!!
filippo51
Canemitzo wroteGrazie Filippo. La sella e manubrio quasi a livello era una cosa inconscia. Da ragazzino impazzivo per certe Harley d'annata che avevano il manubrio largo e basso, a livello sella.
Evidentemente cercavo quell'effetto...
Si, questo l'avevo intuito, anche e sopratutto come posizione di guida.
Canemitzo
Grazie Andrea. Ti devo una Guinness :beer:
AndreaZ
Canemitzo wroteGrazie Andrea. Ti devo una Guinness :beer:
😃 :wow: :yeah:
maxiii
Canem, mi piace tutto, tranne il cromo, ma tu sai, conoscendo la mia moto, , chissà quanta fica tiri su con tutto quel luccichio... :hammer:
Il manubrio è superbo, le molle della sella sono un po' "incistate" (storte e troppo lunghe), la borsa, un opera d' arte, portapacchi/sellino perfetti, anche se forse un filo più basso renderebbe di più. Oh stiamo a guardare il pelo nell' uovo eh :beer:
Una delle più belle moto qua.
Canemitzo
Azzo, Max, le molle non convincono del tutto nemmeno a.me. Devo capire come e se intervenire. Mi ero innamorato della sella di Ferdi e AndreaZ che stanno benissimo, ma mi é arrivata questa :\
caricabasso
Canemitzo wroteAzzo, Max, le molle non convincono del tutto nemmeno a.me. Devo capire come e se intervenire. Mi ero innamorato della sella di Ferdi e AndreaZ che stanno benissimo, ma mi é arrivata questa :[/quote]
Più che troppo lunghe le molle, sono montate troppo in alto, devi trovare il sistema di trovare un attacco inferiore più basso.
Per il resto trovo tutto ben aggraziato e di buon gusto.
Il Manubrio mi piace molto così,più alto sarebbe meno vintage.
Canemitzo
caricabasso wroteCanemitzo wroteAzzo, Max, le molle non convincono del tutto nemmeno a.me. Devo capire come e se intervenire. Mi ero innamorato della sella di Ferdi e AndreaZ che stanno benissimo, ma mi é arrivata questa :[/quote]
Più che troppo lunghe le molle, sono montate troppo in alto, devi trovare il sistema di trovare un attacco inferiore più basso.
Per il resto trovo tutto ben aggraziato e di buon gusto.
Il Manubrio mi piace molto così,più alto sarebbe meno vintage.
Per la sella aprirò un 3d apposito. Mi servono i vostri consigli. Chissà che diavolo ho comperato...
Paolo66
Non finirei mai di dirtelo Canem : è semplicemente stupenda, da conservare su piedistallo in cristallo !
Penso sia l'espressione di chi voglia raggiungere e ottenere una vera moto anni 50.
Complimenti!
Canemitzo
Grazie Paolo :reddy:
La birra te la offrirò il 3 😉
filippo51
Secondo me la sella va inserita e appoggiata, con supporti ad hoc, nel vano che le compete,incastrata, direi incastonata nel telaio. Guardando la moto di lato, adesso mi sembra ci sia troppa aria sotto. Non credo sia una soluzione impossibile, e anche il panetto o il portapacchi ne trarrebbero vantaggio non essendo sullo stesso piano. Ginocchia magari un po' in bocca, ma tutta un'altra cosa esteticamente. Oh, io ho espresso solo un parere...
