Una AMARA sorpresa- telaio crepato

Quint89 · 2018-05-09T18:47:45+00:00

Oggi pulivo la moto e ho notato una cosa strana... ho pulito bene ed ecco qui... image upload free E'palese che sia una crepa nel telaio, a parte l a...

Quint89

Molto comprensibile anche da un ignorante come me!

serpico

Secondo me più si scalda con mille saldature peggio è.

Prima di tutto a mio avviso è chiedere spiegazioni alla casa madre tramite Valentino Motor e capire se intendono porre rimedio per una moto di un anno e due mesi con il telaio rotto.

Se non cambiano il telaio poi in caso si pensa a saldare.

Ma una moto nuova non esiste che spacchi il telaio.. non dovrebbe esserci neanche dopo tre anni o sei ma dopo un anno è assurdo.

Spendere 5500€ e dopo un anno il telaio rotto per me non è una gran bella pubblicità. Può capitare ma meriterebbe un occhio di riguardo che veda ben oltre la garanzia.

Italo

Tu pensi che un telaio nuovo sia una garanzia da eventuali rotture nel solito punto in futuro?
Per come la vedo io un telaio nuovo avrebbe senso se fosse diverso o rinforzato nei punti critici, ma metterne uno uguale non a un granché senso e soprattutto non ti garantisce che non si rompa di nuovo. Il tutto senza contare lo sbattimento, il tempo di fermo e soldi spesi. Da ultimo ma non meno importante non si sbriciola una moto che funziona bene per una saldatura.
Quint falla saldare da uno bravo e non ti sbattere più di tanto.

serpico

Italo wroteTu pensi che un telaio nuovo sia una garanzia da eventuali rotture nel solito punto in futuro?
Per come la vedo io un telaio nuovo avrebbe senso se fosse diverso o rinforzato nei punti critici, ma metterne uno uguale non a un granché senso e soprattutto non ti garantisce che non si rompa di nuovo. Il tutto senza contare lo sbattimento, il tempo di fermo e soldi spesi. Da ultimo ma non meno importante non si sbriciola una moto che funziona bene per una saldatura.
Quint falla saldare da uno bravo e non ti sbattere più di tanto.

Penso che di bullet con quel telaio integro e non rotto in giro per il mondo ce ne siano svariate migliaia (efi) se non milioni se contiamo pure le vecchie.
Quel telaio fa il suo dovere da 60 anni.. non vedo perché un ragazzo che ha speso tutti i suoi risparmi e si è indebitato per una moto nuova non debba avere un telaio non difettoso e cercare di tutelare il suo "investimento".
Se un giorno vorrà venderla tu compreresti una moto con telaio saldato? Io no..

Fosse capitato con la moto a 60000km e 6 anni di vita... lo avrei saldato e amen. Ma dopo un anno e due mesi in una moto trattata con i guanti bianchi mi sembra quantomeno miope non chiedere spiegazioni e un intervento ufficiale.

Vorrei vedere quante Royal si vendono se si sparge una voce che rompe telai come crackers

Italo

È una saldatura punto, se il lavoro è fatto da un professionista non differisce in nulla dal originale
Non ne fate una ragione di stato, finireste per rimanere senza moto, vi fate il sangue amaro e basta.
Il consiglio a quint lo hanno dato ora a lui la strada da percorrere.

Pocapresia

A questo punto due mezze lune e saldatura.

e-partesana

Italo

Quint89

Dai state tranquilli per favore

fla75

serpico wrote
Italo wroteTu pensi che un telaio nuovo sia una garanzia da eventuali rotture nel solito punto in futuro?
Per come la vedo io un telaio nuovo avrebbe senso se fosse diverso o rinforzato nei punti critici, ma metterne uno uguale non a un granché senso e soprattutto non ti garantisce che non si rompa di nuovo. Il tutto senza contare lo sbattimento, il tempo di fermo e soldi spesi. Da ultimo ma non meno importante non si sbriciola una moto che funziona bene per una saldatura.
Quint falla saldare da uno bravo e non ti sbattere più di tanto.
Penso che di bullet con quel telaio integro e non rotto in giro per il mondo ce ne siano svariate migliaia (efi) se non milioni se contiamo pure le vecchie.
Quel telaio fa il suo dovere da 60 anni.. non vedo perché un ragazzo che ha speso tutti i suoi risparmi e si è indebitato per una moto nuova non debba avere un telaio non difettoso e cercare di tutelare il suo "investimento".
Se un giorno vorrà venderla tu compreresti una moto con telaio saldato? Io no..

Fosse capitato con la moto a 60000km e 6 anni di vita... lo avrei saldato e amen. Ma dopo un anno e due mesi in una moto trattata con i guanti bianchi mi sembra quantomeno miope non chiedere spiegazioni e un intervento ufficiale.

Vorrei vedere quante Royal si vendono se si sparge una voce che rompe telai come crackers

SERPICO ti quoto al 100x100 😉
quint ha comprato una moto nuova :thumb:,con tanto di garanzia :okboy:!!! fosse usata ..va ben...me la tengo e mal che vada la riparo 🙁"!!
ma visto che e' nuova,..credetemi se fosse mia mi girerebbero a 1000!!! e i soldi, non so voi,ma a me non me li regalano......pagata con soldi buoni... 😉!!e sopratutto x legge esiste una garanzia :thumb:, trovo giusto sentire la concessionaria!! e una volta sistemato il difetto...su quel pezzo ho altri 2 anni di garanzia. 😃
provate a pensare......uno compra una macchina nuova....dopo 20000 km si crepa la cerniera della porta......che faccio? le do una saldatina??
Per quanto riguarda il Fermo moto.....lo so ti capisco quint.. e' dura star senza...sopratutto in questo periodo!!.ma secondo me' basta programmare l'intervento con il concessionario, un settimana e la moto e come nuova.
E come detto prima...ricorda qualsiasi riparazione faranno....saldatura,o cambio telaio....il pezzo avrà di nuovo 2 anni di garanzia!!
Ora stà a te decidere!! :thumb:

e-partesana

Canemitzo

Entrambe le strade sono buone.
Portarla dal conce e far valere le proprie ragioni é giusto e sacrosanto, ma cosa comporta? fermo moto di quanto? mesi? a maggio? significa perdere una stagione che non ti ridà nessuno. Ne vale la pena?

Altri hanno.rotto il.telaio nello stesso punto. Quanti hanno sostituito in garanzia? quanti hanno saldato? la saldatura risolve?

Io personalmente non avrei voglia di sbattermi con burocrazia e tempi biblici, farei rifare la saldatura (al conce?) e passerei oltre.

Fossimo ad ottobre, forse...

serpico

Perché fermo della moto? Finché non arriva il telaio gli si da solo una saldata e si gira.. quando arriverà il.telaio si programma il lavoro e in tre giorni al massimo la moto è in strada... non vedo il problema

serpico

Canemitzo

serpico wrotePerché fermo della moto? Finché non arriva il telaio gli si da solo una saldata e si gira.. quando arriverà il.telaio si programma il lavoro e in tre giorni al massimo la moto è in strada... non vedo il problema

In questo caso ti quoto.
Io pensavo a fermo moto, attese di periti, smontare il telaio e spedirlo in India... tutte le menate, insomma.
Se ti danno una saldata e nel frattempo aspetti il telaio nuovo a COSTO ZERO, allora si deve rivolgere alla rete ufficiale.

Freddy

Io non so che farei al posto di Quint ma crtamente saprei come comportarmi se fossi io il concessionario RE:
-si rifà al meglio la saldatura, intanto si ordina un nuovo telaio e lo si sostituisce dopo l'estate, ovviamente in garanzia.

Federico

Italo

.....
Per come la vedo io si tratta di una saldatura pura e semplice dove se fatta in modo professionale viene meglio di prima. Smontare tutta la moto per mettere un telaio nuovo identico al primo, mi insegnerete che non garantisce in nessun modo che non si possa crepare nuovamente nel solito punto. Il tutto senza mettere in conto i tempi di fermo e soldi.
Anche la storia del "se era più vecchia allora la riparavo senza problemi ma visto che è nuova no" mi pare risibile. in altre parole se è vecchia mi fido della saldatura se è nuova no, mi pare strano. Oppure smonto tutto per cambiare il pezzo incriminato e ne metto uno fatto allo stesso modo così mi sento meglio. Oppure grido non "voglio un telaio saldato.." Perché non è forse saldato il telaio della bullet?? Ci sono delle contraddizioni in quello che dite. Il telaio è un insieme di tubi saldati, l'unica discriminante è un lavoro fatto bene da un rabbercio.
...

Federico

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Quint89

Ipotizzando un cambio telaio, non dovrei sborsare un cent o sbaglio?

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