Potenza motore

Cornadure

Perché !?

Perché, hanno fatto un quattrocento con un cavallo e tre asini?

Che gli costava fare un cinquecento con una manciata di cavalli in più?

La moto è bella.

Mi fa lo stesso effetto di quando da piccolo ho visto la Yamaha xt 500.

È presto per sapere se il motore non si rompe e sembra che di difetti veri alla fine non ne abbia, ma è programmata per montare due taniche davanti e due borse dietro e appena ci metti su pure il passeggero per partire per l'avventura in un giorno fai quindici chilometri a trenta chilometri orari.

Perché tanto odio?

Secondo voi le faranno un trattamento anabolizzante o la lasceranno così, visto che forse ne faranno una versione bicilindrica?

E poi, bianca o nera.

Questo è un problema grosso.

Ancora non sono riuscito a capire quale mi piace di più.

Dueruote

Faranno sicuramente la 650cc. L'avranno tenuta 400cc per non avvicinare troppo i due modelli. Comunque la tua è questa...

https://www.moto.it/news/honda-torna-monkey-125.html

Cornadure

Dueruote wroteFaranno sicuramente la 650cc. L'avranno tenuta 400cc per non avvicinare troppo i due modelli. Comunque la tua è questa...

https://www.moto.it/news/honda-torna-monkey-125.html

Minchia, l'ho letto proprio questa mattina appena sveglio !

Cornadure

Ora io la 650 non l'ho vista.

Potranno farla anche bellissima.

Ma sarebbe il solito bestione finto enduro che ti serve per andare al bar.

Ma non la comprerei mai.

La piccolina invece cinquecento e con una iniezioni di cavalli in più sarebbe perfetta.

D'altronde anche la Yamaha quando presentò la xt era quattrocento.

Italo

Cornuzze perché non fai una baratto della tua sv con questa?
L'annuncio dice che vuol passare ad una stradale..
https://www.subito.it/moto-e-scooter/dr-350-s-palermo-248154421.htm

Cornadure

No Italo

Ti ringrazio per il pensiero

Non lo farei mai

Me la tengo

Tutto sommato mi piace

Però questa Mayala comincia a solleticarmi il velopendulo

Gianmarco

Ciao Armando,

C' è un motivo ben preciso se l' himalayan è fatta così: l' himalayan è un enduro stradale, di conseguenza ha bisogno di una coppia più bassa e di una buona elasticità con un cambio con rapporti più corti perchè è studiata per rendere nel fuoristrada. Aumentando la corsa del pistone, diminuendo la compressione e di conseguenza diminuendo lievemente la cilindrata hanno ottenuto questo caratteristica.

Un altro esempio perfetto è il motore Rover V8. Il rover V8 veniva montato inizialmente nelle autovetture con rapporto di compressione 10.5 che le rendeva veloci e brillanti e successivamente lo hanno montato nelle range rover dal 1971 in poi con rapporto di compressione di 8.5. Così facendo hanno diminuito in giri del motore, la potenza e però hanno aumentato la coppia dai bassi che sono indispensabili nel fuoristrada.

epa

confermato da "spia" RE UK.......cubatura tra i 600 e i 650 cm3, su motore Himalayan per EICMA......quindi non bicilindri

stay tuned 🙂

Cornadure

Gianmarco wroteCiao Armando,

C' è un motivo ben preciso se l' himalayan è fatta così: l' himalayan è un enduro stradale, di conseguenza ha bisogno di una coppia più bassa e di una buona elasticità con un cambio con rapporti più corti perchè è studiata per rendere nel fuoristrada. Aumentando la corsa del pistone, diminuendo la compressione e di conseguenza diminuendo lievemente la cilindrata hanno ottenuto questo caratteristica.

Un altro esempio perfetto è il motore Rover V8. Il rover V8 veniva montato inizialmente nelle autovetture con rapporto di compressione 10.5 che le rendeva veloci e brillanti e successivamente lo hanno montato nelle range rover dal 1971 in poi con rapporto di compressione di 8.5. Così facendo hanno diminuito in giri del motore, la potenza e però hanno aumentato la coppia dai bassi che sono indispensabili nel fuoristrada.

Grazie Gianmarco

Cornadure

epa wroteconfermato da "spia" RE UK.......cubatura tra i 600 e i 650 cm3, su motore Himalayan per EICMA......quindi non bicilindri

stay tuned 🙂

Grazie Epa, quindi secondo te la prossima Mayala monterà un mono tea 600 e 650.

E quando potremo vedere questa meraviglia, secondo te.

Devo dire che seguo la cosa con molta attenzione.

Quali sono le tue fonti?

Sono fonti sicure?

Nuvolamax

I CV son pochi perche' in linea col mercato indiano dove si viaggia in 3 a 50km/l...
Io l'ho presa anche per i pochi cavalli..

Cornadure

Nuvolamax wroteI CV son pochi perche' in linea col mercato indiano dove si viaggia in 3 a 50km/l...
Io l'ho presa anche per i pochi cavalli..

Il mercato Indiano lo conosco benissimo

Faccio un viaggio in Asia almeno una volta all'anno con relativo noleggio Royal Enfield

Ma questo è il mercato europeo

Qui una para di cavalli in più li potevano mettere per evitare di guidare soddisfatti non solo in discesa

Ma sentiamo Epa che sembra abbia notizie di una 600/650 mono prossima ventura

Cornadure

EICMA 2018

Data: 6 nov 2018 – 11 nov 2018

Luogo: Milano

Vediamo cosa succederà

Mancano sei mesi

Ma qualcosa dovrebbe trasparire prima

epa

Cornadure wrote
epa wroteconfermato da "spia" RE UK.......cubatura tra i 600 e i 650 cm3, su motore Himalayan per EICMA......quindi non bicilindri

stay tuned 🙂

Grazie Epa, quindi secondo te la prossima Mayala monterà un mono tea 600 e 650.

E quando potremo vedere questa meraviglia, secondo te.

Devo dire che seguo la cosa con molta attenzione.

Quali sono le tue fonti?

Sono fonti sicure?

.......fonte fornitore componentistica RE UK......sembra comunque che ci siano in rete foto di pre serie già su strada

epa

Nuvolamax wroteI CV son pochi perche' in linea col mercato indiano dove si viaggia in 3 a 50km/l...
Io l'ho presa anche per i pochi cavalli..

sono d'accordo con te......ma non immagini quante volte mi sono "salvato" grazie a qualche cavallo in più. A mio modestissimo parere qui non stiamo parlando di maggiore velocità (lasciamola agli smanettoni) ma del fatto che quando ne hai bisogno e la chiami lei ti risponde subito. 🙂

Cornadure

epa wrote
Nuvolamax wroteI CV son pochi perche' in linea col mercato indiano dove si viaggia in 3 a 50km/l...
Io l'ho presa anche per i pochi cavalli..

sono d'accordo con te......ma non immagini quante volte mi sono "salvato" grazie a qualche cavallo in più. A mio modestissimo parere qui non stiamo parlando di maggiore velocità (lasciamola agli smanettoni) ma del fatto che quando ne hai bisogno e la chiami lei ti risponde subito. 🙂

Brav !

Cornadure

Comunque spero lavorino solo sul motore è lascino tutto il resto percome si trova.

La stessa con un paio di asini in più nel motore.

Basta e poco.

Pochissimo.

Senza stravolgere nulla.

Ci riusciranno?

Mah....!

epa

Cornadure wroteComunque spero lavorino solo sul motore è lascino tutto il resto percome si trova.

La stessa con un paio di asini in più nel motore.

Basta e poco.

Pochissimo.

Senza stravolgere nulla.

Ci riusciranno?

Mah....!

Mah.....dalle foto che circolano.......mi viene un poco di ansia :eeek:

lillaghe

Questa è un'anteprima in un articolo di novembre 2017

Cornadure

Ecco fatto !

Lo sapevo io

Non mi piace

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