Nel caso del grimeca la foratura è a 36 raggi e segue un ordine diverso di monraggio rispetto alla foratura 40 raggi in uso nella royal enfield.. infatti il problema iniziale è stato appunto capire dove e on che direzione andavano montati i raggi. Non avendo una ruota da copiare è stato frutto di decine di prove fino a che mi si è accrsa la lampadina e ho capito! 🙂
Il 40 raggi è più semplice e quando farò la ruota posteriore farò la sequenza fotografica e una piccola guida.
La misura raggi si prende misurando la stelo senza la curva
E lo spessore si prende con un calibro. Le misure disponibili vanno di 5 mm in 5 mm.. trovi quindi i 150 i155 i 160 e così via.
La misura originale la ai recupera facilmente (per il mozzo posteriore è 165 x 4 con ruota da 19.
Per la ruota anteriore ho avuto la fortina di ricevere la misura dal precedente proprietario.. doppia incognita sarei impazzito.
I ragi si trovano neri, cromati, zincati o inox. Se vuoi prendere raggi inox ti conviene prenderli in America
http://www.buchananspokes.net/
Li fa di tutte le misure e tipi.. ma costano un botto.
Io li ho presi cromati e via..
