Gluk1969 wroteDi fronte ad una presentazione del genere mi viene da alzarmi ed applaudire. Complimenti! E pensare che c'è chi le chiama "moto da bar" !
Quelli che la chiamano moto da bar o da passeggio, non hanno capito nulla di cosa siano le avventure folli dove non c'è un meccanico per migliaia di chilometri e bisogna poter riparare qualsiasi cosa! Fortunatamente durante l'ultimo viaggio in India, a Delhi avevo acquistato una tonnellata di pezzi di ricambio tra filtri, cavi frizione e acceleratore, pastiglie, viti, camere d'aria per meno di 100 euro. L'unica cosa che non avevo portato dietro scioccamente sono stati dei raggi di ricambio. In Nagorno Karabakh mi sono trovato con 4 raggi rotti nella ruota posteriore e ho dovuto riadattare quelli di una moto sovietica. Avventure dell'altro mondo impossibili con un GS!
