gattoarturo wroteanche se la mia GT non è ancora arrivata (è in dogana), provo ad elencare alcuni motivi non per i quali l'ho scelta:
per andare a 130 km/h (ci vado raramente, anche con una moto che supera i 200)
per andare in coppia (e basta, voglio gironzolare un poco da solo)
per andare in vacanza (ci sono altri mille modelli di moto, e pure molto gettonati, che non sono fatti per andare in vacanza)
per l'affidabilità (si venderebbero solo giapponesi e qualche bmw)
per la versatilità (se fosse l'unica ragione per comprare una moto esisterebbe un solo modello prodotto da tutte le case)
per partire al semaforo più veloce di chi mi sta affianco (non avrei comprato nulla al disotto di una superduke 1000)
per ritrovarmi continuamente attorniato da moto uguali alla mia (mi spiace per la conce, ma spero ne vendano pochissime, gli auguro di cuore di vendere centomilamiliardi di bullet)
per girare oltre un raggio di 150 km da casa
per rivenderla tra un anno (vorrei che la ritrovassero i miei pronipoti avviluppata in un telo, all'interno di un garage polveroso)
per avere ammortizzatori Paioli, ed un pistoncino Brembo (...)
per far invidia a chi compra una Norton Commando
perché è fatta in India
perché costa poco
in tutto il resto, ed nel contrario di gran parte di quanto sopra trovate le ragioni per la mia scelta.
ciau
Grande Silvio.
L’hai vista, t’è piaciuta, ti sei fatto un film e l’hai comprata. PUNTO
E ci giocherai fin quando ne avrai voglia.
Avete mai visto un bambino che gioca con un giocattolo e poi ne vede un altro che lo stimola di più? Lascia il primo e prende il secondo. Qualcuno gli chiederà mai perché? E’ ovvio che il secondo ha stimolato diversamente la sua fantasia.
Io mi son divertito quei scarsi 2000 km fatti con la Continental. Poi mi hanno fatto mettere il culo su di un’altra e… basta. Si cambia gioco.
Ma quante menate sulle moto, a cosa servono? cosa ci puoi fare? Quanti km? Gita di piacere, corsetta veloce, gran tourer, sportiva. Da giovane quando mi piaceva una ragazza se mi chiedevano perché, potevo rispondere una cosa o l’altra. Tutte c…te. Non lo sapevo. M’attizzava la fantasia e basta. Era tutto un gioco.
Hai proprio ragione tu Silvio, …. io devo stare attento a sedermi sopra una moto nuova. Non sai mai quello che può succedere.
Ogni volta che passo in concessionaria a Nichelino mi fermo imbambolato con lo sguardo da ebete a vedere le decine di H.D. esposte, alcune non mi dicono niente, altre sono pacchiane, ma alcune sono veramente carine e mi soffermo ad immaginare il loro rombo (Sfido chiunque del forum a dirmi che non gli piace il rumore di una H.D.).
Per il momento niente. Il mio nuovo giocattolo mi soddisfa e mi soddisferà sin quando non mi sentirò limitato. Con la DLX ho perso la paura per la moto ed ho imparato l’ebbrezza del vento in faccia nel correre lungo il nastro di asfalto. Poi volevo di più. La Continental è sembrato darmelo ma … perché fermarsi quando ci può esser qualcosa che ti può dare di più?
Non stò parlando di specifiche tecniche. Siamo nel dominio del gioco. Nel gioco che volevo fare io non mi bastava. Con questa lo posso fare. E se domani vorrò giocare ad un gioco diverso, mbè, troverò il mezzo che mi faccia giocare diversamente.
A proposito di gioco. Ho deciso che quest'estate porterò in Abruzzo la mia V7 e per due settimane farò un bel po’ di scorribande tra Abruzzo e Marche (Carica sei avvisato dal 9 al 24/8).