Dueruote wroteLa Condor A580 è interessante, ma anche la Guazzoni 17 Sport.
La Lambretta 175 LD del 1956 mi sembra quasi economica, come base d'asta. Curiosa la 150D con carrellino !
Le Lambretta mi sembrano tutte buone. La LI 150 del 1959 è bella.
La Tula T200 con sidecar è uno spettacolo, ma trovare i pezzi deve essere un'impresa.
Mi chiedevo... quelle con i documenti, si possono mettere VERAMENTE in strada ?
La Condor è interessante davvero! La Condor fabbricava pure le famose biciclette dell'esercito - che a trovarle costano
più di questa moto, in proporzione.
Pure la Tula i documenti ce li ha! Se consideri che è già in Italia, fisicamente, di sicuro un sistema non proibitivo
per immatricolarla c'è. Magari va "solo" re-immatricolata.
Anche per i pezzi di sicuro qualche canale c'è.
(Sono ottimista solo perché tanto non la posso comprare.)
E comunque - tutta la vita la Tula, prima di quella povera Benelli col radiatore sul faro!
