CORRADO VALVO wroteSimpatica questa discussione, io da ignorante in materia, pensavo che una moto che pubblicizza tanto il fatto della semplicità di manutenzione, di meccanica elementare e della libertà di andare ovunque senza grossi problemi, come hanno sempre fatto le vespe Italiane, immaginavo che comprando una R.E. efi potessi farla partire con la pedivella tanto decantata ..
adesso ho capito che senza la batteria efficiente non parte , questa è una delusione, peccato che pensavo diversamente prima di acquistarla, avrei dovuto informarmi meglio.
La tecnologia dell'iniezione ha 'colpito' anche il mondo Enfield. Fosse un modello a carburatori, potresti partire come dici tu. Altrimenti ti serve una batteria in condizioni per lo meno passabili.
Per il resto (architettura del motore, telaio ecc) la moto è pressappoco quella degli anni '60. Pur avendo goduto di una continua opera di ammodernamento e d ritocchi.
