Royal_Lele wrotePorzif, sollevo dubbio da ingnorante in materia e magari sparo una cavolata colossale... ma non è che lo spazio maggiore a dx (guardando la foto del forcellone), sia da imputare al fatto che su quel lato è presente il freno a disco?
Può sicuramente essere un po' sghembo, ma sei sicuro che i due bracci devono avere esattamente la stessa distanza dalle boccole?
Lele ha ragione. Non è detto che la distanza dei due bracci dal centro debba essere uguale.
Tuttavia l'approccio del meccanico mi sembra corretto e attento. Ma è solo al primo step. Lasciatelo lavorare.
Quello che si deve verificare è che il perno forcellone e quello ruota siano perfettamente paralleli e che il pignone sia perfettamente allineato alla corona. Col forcellone smontato può rendersene conto con un calibro.
Tuttavia in questo modo si rimette in quadro il forcellone, che è già una gran cosa, ma si parte dal presupposto che il telaio sia dritto. Se c'è pure il telaio svergolato il problema si complica.
