gdbuono Lavoro STUPENDO!!!!! Complimenti!!!! Se mi posso permettere... non mi convince la croce rossa.
fausto-s Grazie ragazzi, gentili come sempre. Logo Croce Rossa militare ?? Come suggerisce Fla l'idea del contenitore è nata proprio per l'inserimento di un kit di primo soccorso. Royal Enfield ...del medico del reggimento.... 🙂 Ps: Piacerebbe a Portosaid, caro nostro amico medico... spero ci segua ancora e risponda... 🙂
Nanni Bella l'idea e spettacolare la realizzazione! Ed è vero: ora senza qualcosa che riempia quello spazio, almeno le Army, sembreranno incomplete 🙂
Federico Se al raduno di settembre fanno ancora il concorso della moto più bella, dovresti proprio partecipare.
fausto-s Possibile che nessuno mai commenti in negativo, non vi fate problemi mica mi offendo, ci mancherebbe altro. Le cose vengono così da sole ma non è detto che siano sempre buone .... Grazie ragazzi. 🙂 Rispondo a Nico, in origine credo che il contenitore servisse per l'acqua, probabilmente calda per la notte. (non ne sono sicuro !!! )
Nico Io non commento se mi piace o meno, i gusti sono troppo personali (pensa che c'è qualcuno a cui addirittura la gt non piace,...) ma commento il modo in cui lo hai realizzato, come sempre pulito, preciso, funzionale, quindi da me solo applausi!
fla75 Hai delle bellissime ideee......complimenti!! se ti avanza un Po ' di tempo un bel sidecar per la royal....dovrai pure costruirlo!!!!!!!! 🙂 🙂
fausto-s Già pensato fla, oltre all'omologazione che forse risolvibile, consiglio di Serpico, come faccio per la retromarcia...???? Mi devo trovare una vecchia Ural buona di motore... 🙂
Nico Per la retro metti un motorino elettrico sul sidecar... È fattibile? Il sidecar sarebbe la tua cappella Sistina... La tua Gioconda.... La tua bistecca alla fiorentina....
Canemitzo Nico wrotePer la retro metti un motorino elettrico sul sidecar... È fattibile? L'idea é bella e pure fattibilissima, ma avrebbe poca trazione in parecchie situazioni. Una ruota sola, all'estremità del lato più leggero del mezzo, funzionerebbe senza incertezze soltanto in piano e con asfalto pulito.
fla75 Canemitzo wroteNico wrotePer la retro metti un motorino elettrico sul sidecar... È fattibile? L'idea é bella e pure fattibilissima, ma avrebbe poca trazione in parecchie situazioni. Una ruota sola, all'estremità del lato più leggero del mezzo, funzionerebbe senza incertezze soltanto in piano e con asfalto pulito. Per il nostro amico Fausto , niente è impossibile!!! 🙂 🙂
SatyajitRay Fausto sei della zona di Varese. Se ti portassi la mia GT per un personalizzazione? :hammer: Troppo bravo davvero.
Cidrolin Fausto S wroteGià pensato fla, oltre all'omologazione che forse risolvibile, consiglio di Serpico, come faccio per la retromarcia...???? Mi devo trovare una vecchia Ural buona di motore... 🙂 Centoallora di Parma mi chiese 5000 euro per mettere il sidecar e omologarlo (doppia omologazione, sia con che senza carrozzino). Mi sembrò un prezzo onesto. Ma troppo per me. Però il carrozzino era bello. Mandi
SatyajitRay Cidrolin wroteFausto S wroteGià pensato fla, oltre all'omologazione che forse risolvibile, consiglio di Serpico, come faccio per la retromarcia...???? Mi devo trovare una vecchia Ural buona di motore... 🙂 Centoallora di Parma mi chiese 5000 euro per mettere il sidecar e omologarlo (doppia omologazione, sia con che senza carrozzino). Mi sembrò un prezzo onesto. Ma troppo per me. Però il carrozzino era bello. Mandi Ci sto pensando anche io da tempo ormai. Ma lo vorrei chiuso o comunque chiudibile in caso di pioggia. Ad avere due soldi da spendere gli porterei la Continental domani.
