La mia bella ha finalmente conosciuto GD! Il buon GD si è infatti adoperato in un bel check-up, da cui sono venuto fuori un po' di problematiche e belle soddisfazioni:
Smontando la candela è risultata essere stata stretta alla morte con il rischio di rovinare la filettatura, come ho imparato sabato invece va stretta 3/4 di giro dopo la battuta se nuova, 1/4 se vecchia. Il colore era buono, senza troppo sporco, considerando i 15mila km sul groppone con filtro derottone di Ace, scarico aperto ed emulatore lambda.
Controllo della carburazione con la candela speciale, risultata tendente al magro ma efficente (colore azzurro)
I guai sono arrivati con la catena, troppo tesa, e soprattutto con i registri fuori asse, se misurato con il calibro infatti, dal centro del perno alla fine della forca per avere la stessa misura si deve mettere praticamente una tacca in più su un lato.
Ciliegina sulla torta, la Dark dopo 15 Mila km ha una compressione di quasi 150 psi, ottimo!
babynames con
