Frenata anteriore

fausto-s · 2017-05-11T19:26:14+00:00

ho provato a cercare un eventuale caso simile ma, forse sbaglio, il mio tasto cerca mi da errore. La domanda che vi pongo è la seguente: Quando freno con l'a...

Carlo17

Dueruote wrote Basta smontare le pastiglie.

Mmmm... Appena ho un minuto vedo se comprendo come si faccia, ricordati che è la prima moto e che sono uno zinzillino inesperto. (alle brutte importuno Italo, ahaha)

Hilts

Fausto S wroteSinceramente se potessi evitare il concessionario preferirei. In passato ho avuto molte esperienze negative, tagliandi iniziali e lavori pagati mai eseguiti cose vergognose, ho avuto anch'io una attività per 40 anni e mio padre prima di me, la serietà nel lavoro è fondamentale e c'è solo un modo per eseguirli..cioè..Bene !!! Fortunatamente tante cose le so fare e mi arrangio ma altre devo dipendere dagli altri e mi viene la morte. Sicuramente c'è ancora chi lavora bene, bisogna avere solo fortuna a trovarlo. Ciao

Vedo che sei in zona Malpensa, hai avuto a che fare col conce di Nerviano? Impressioni?

Le mie finora direi molto negative..

fausto-s

ciao hilts, la moto non l'ho comperata a nerviano, lo conosco perchè ho chiesto qualche info e subito ha toppato sulla gradazione dell'olio e questo mi è bastato per incominciare a conoscerlo. Se vuoi altre info mandami pure una e-mail al mio indirizzo di posta elettronica. A te cosa ti è successo ??? Ciao.

Hilts wrote
Fausto S wroteSinceramente se potessi evitare il concessionario preferirei. In passato ho avuto molte esperienze negative, tagliandi iniziali e lavori pagati mai eseguiti cose vergognose, ho avuto anch'io una attività per 40 anni e mio padre prima di me, la serietà nel lavoro è fondamentale e c'è solo un modo per eseguirli..cioè..Bene !!! Fortunatamente tante cose le so fare e mi arrangio ma altre devo dipendere dagli altri e mi viene la morte. Sicuramente c'è ancora chi lavora bene, bisogna avere solo fortuna a trovarlo. Ciao

Vedo che sei in zona Malpensa, hai avuto a che fare col conce di Nerviano? Impressioni?

Le mie finora direi molto negative..

AndreaZ

A me di sentire un qualche fischio in frenata non è mai successo, forse sono io un po duro d'orecchi, a dire la verità una volta mi successe di sentire un fischio, ma quella volta era un vigile non il disco anteriore

Hilts

Fausto S wroteciao hilts, la moto non l'ho comperata a nerviano, lo conosco perchè ho chiesto qualche info e subito ha toppato sulla gradazione dell'olio e questo mi è bastato per incominciare a conoscerlo. Se vuoi altre info mandami pure una e-mail al mio indirizzo di posta elettronica. A te cosa ti è successo ??? Ciao.

Ci ho avuto a che fare un paio di volte per dei pezzi di ricambio. In entrambi i casi ho aspettato più di un mese prima di averli pagandoli più che da ciccio. L'ultima volta avevo bisogno del perno filettato che fissa il basamento del motore al telaio perchè mi si era spezzato di netto all'altezza del bullone di tenuta. Dopo che gli ho fatto notare che forse un mese di attesa era eccessivo per avere un pezzo vitale per il funzionamento della moto mi ha risposto: eh lo so ma ho dovuto raggruppare un pò di ordini prima di fare la richiesta, altrimenti pago troppo di spese di spedizione. L'ho trovata come una grave mancanza di professionalità dato che è concessionario ufficiale.

La moglie è molto gentile e disponibile ma manca delle ovvie competenze tecniche, mentre il titolare è molto spesso burbero ed insofferente. Speravo di potergli lasciare la moto prima o poi per un controllino ma ci ho ripensato...

AndreaBeatles

Hilts wroteL'ultima volta avevo bisogno del perno filettato che fissa il basamento del motore al telaio perchè mi si era spezzato di netto all'altezza del bullone di tenuta.

Successo anche a me, identico inconveniente...... :/
Tempistiche d'attesa lunghe, un bel casino ed un bel disagio.
Alla fine ho risolto con una barra d'acciaio filettato (anche lì la scelta del materiale mi lasciò non pochi dubbi: l'acciaio offre relativamente più resistenza ma può subire rottura "di netto", prendendola in ferro avrei rischiato "flessione" dovuta al peso ma meno rischi dovuti a rottura repentina); dadi autobloccanti all'estremità, e relativi controdadi.

Risultato, il ricambio di Ciccio è rimasto lì come alternativa d'emergenza (anche a colpo d'occhio sembra un "giocattolo", meno affidabile quanto a tenuta..... :/ ).

A onor del vero, mi pare d'aver letto 2-3 casi in tutto il forum di rottura similare...

Nuwanda

Ma come fate a sentire sti rumori con il ghetto che fanno gli scarichi? :eeek:

Hilts

AndreaBeatles wroteSuccesso anche a me, identico inconveniente...... :/
Tempistiche d'attesa lunghe, un bel casino ed un bel disagio.
Alla fine ho risolto con una barra d'acciaio filettato (anche lì la scelta del materiale mi lasciò non pochi dubbi: l'acciaio offre relativamente più resistenza ma può subire rottura "di netto", prendendola in ferro avrei rischiato "flessione" dovuta al peso ma meno rischi dovuti a rottura repentina); dadi autobloccanti all'estremità, e relativi controdadi.

Risultato, il ricambio di Ciccio è rimasto lì come alternativa d'emergenza (anche a colpo d'occhio sembra un "giocattolo", meno affidabile quanto a tenuta..... :/ ).

A onor del vero, mi pare d'aver letto 2-3 casi in tutto il forum di rottura similare...

Guarda anch'io avevo riparato sulla barra filettata con dadi e controdadi, si è spezzata comunque altre 2 volte!! Purtroppo ho capito che è un punto critico per lo scarico delle forze sulla moto (soprattutto i contraccolpi presi nelle buche, dossi ecc..).

Il bello è che quando ho spiegato la cosa al meccanico in questione, e gli ho portato in visione il perno originale spezzato (spiegandogli che anche la barra filettata aveva fatto cilecca nello stesso identico punto), dopo una rapida occhiata ha affermato: no non è un problema della moto, qui si vede chiaramente che c'è una "soffiatura" del metallo nel punto in cui si è spezzato il perno... vaaaaaabè....

AndreaBeatles

Hilts wrote
AndreaBeatles wroteSuccesso anche a me, identico inconveniente...... :/
Tempistiche d'attesa lunghe, un bel casino ed un bel disagio.
Alla fine ho risolto con una barra d'acciaio filettato (anche lì la scelta del materiale mi lasciò non pochi dubbi: l'acciaio offre relativamente più resistenza ma può subire rottura "di netto", prendendola in ferro avrei rischiato "flessione" dovuta al peso ma meno rischi dovuti a rottura repentina); dadi autobloccanti all'estremità, e relativi controdadi.

Risultato, il ricambio di Ciccio è rimasto lì come alternativa d'emergenza (anche a colpo d'occhio sembra un "giocattolo", meno affidabile quanto a tenuta..... :/ ).

A onor del vero, mi pare d'aver letto 2-3 casi in tutto il forum di rottura similare...
Guarda anch'io avevo riparato sulla barra filettata con dadi e controdadi, si è spezzata comunque altre 2 volte!! Purtroppo ho capito che è un punto critico per lo scarico delle forze sulla moto (soprattutto i contraccolpi presi nelle buche, dossi ecc..).

Il bello è che quando ho spiegato la cosa al meccanico in questione, e gli ho portato in visione il perno originale spezzato (spiegandogli che anche la barra filettata aveva fatto cilecca nello stesso identico punto), dopo una rapida occhiata ha affermato: no non è un problema della moto, qui si vede chiaramente che c'è una "soffiatura" del metallo nel punto in cui si è spezzato il perno... vaaaaaabè....

Il mio, in sede di tagliando, vedendo la barra ed il ricambio originale, ha squadrato il secondo apostrofandolo così, "...butta via 'sta schifezza!"
Io ero stato più diplomatico!! 😛

...rispezzato altre 2 volte??? :eeek:
O la barra era pessima, come materiale (...in entrambi i casi?? Strano!! :gratt: ), o troppo "tirata" (e quindi le vibrazioni non andavano a scaricarsi, sollecitando troppo), oppure sarebbero da controllare gli altri serraggi del motore (il peso scaricato magari è eccessivo).

Strano davvero! :gratt:

Motercode

Dueruote wroteVi dico come risolvere in molti casi. L'ho fatto in almeno 5-6 moto eliminando ogni vibrazione ed anche i fischi. Comprate del grasso al rame (alte temperature), smontate le pastiglie, scartavetrate le pastiglie sui bordi per renderle più arrotondate, le girate, mettere un vero (velo !) di grasso al rame nella parte a contatto con i pistoncini e rimontate tutto. Problema risolto.

Mi raccomando. Il grasso si mette lato pistoncini e non lato materiale d'attrito, altrimenti TUTTI i vostri problemi saranno risolti per SEMPRE.

mi piace tanto questa soluzione, vi prego se qualcuno pensa che può avere una migliore.
anche per la rumorosità, sempre può posare un pezzo di legno sotto il cavalletto centrale cosi la ruota davanti gira libera, la giri ,senza accendere la moto , e se ahi il rumore lo senti, e dopo nel caso ti fai questo di smontare le pastiglie.

Hilts

AndreaBeatles wrote O la barra era pessima, come materiale (...in entrambi i casi?? Strano!! :gratt: ), o troppo "tirata" (e quindi le vibrazioni non andavano a scaricarsi, sollecitando troppo), oppure sarebbero da controllare gli altri serraggi del motore (il peso scaricato magari è eccessivo).

Strano davvero! :gratt:

Propenderei per la barra qualitativamente non eccelsa (o almeno ci spero), anche perchè il dado è sempre stato serrato a 50N come consigliato dal manuale d'officina.. Adesso ho messo il perno nuovo originale, sperèm!

Ok FINE O.T. 😛

fausto-s

Direi che hai fatto bene, Si la moglie è gentile ma a noi serve altro. Ora dove vai ??? Ciao.

Hilts wrote
Fausto S wroteciao hilts, la moto non l'ho comperata a nerviano, lo conosco perchè ho chiesto qualche info e subito ha toppato sulla gradazione dell'olio e questo mi è bastato per incominciare a conoscerlo. Se vuoi altre info mandami pure una e-mail al mio indirizzo di posta elettronica. A te cosa ti è successo ??? Ciao.
Ci ho avuto a che fare un paio di volte per dei pezzi di ricambio. In entrambi i casi ho aspettato più di un mese prima di averli pagandoli più che da ciccio. L'ultima volta avevo bisogno del perno filettato che fissa il basamento del motore al telaio perchè mi si era spezzato di netto all'altezza del bullone di tenuta. Dopo che gli ho fatto notare che forse un mese di attesa era eccessivo per avere un pezzo vitale per il funzionamento della moto mi ha risposto: eh lo so ma ho dovuto raggruppare un pò di ordini prima di fare la richiesta, altrimenti pago troppo di spese di spedizione. L'ho trovata come una grave mancanza di professionalità dato che è concessionario ufficiale.

La moglie è molto gentile e disponibile ma manca delle ovvie competenze tecniche, mentre il titolare è molto spesso burbero ed insofferente. Speravo di potergli lasciare la moto prima o poi per un controllino ma ci ho ripensato...

Hilts

Fausto S wroteDirei che hai fatto bene, Si la moglie è gentile ma a noi serve altro. Ora dove vai ??? Ciao.

Nel mio garage :hammer: C'era il meccanico del conce di Como dove ho preso la mia, era bravo veloce e disponibile ma hanno chiuso!

fausto-s

Ciao, se vuoi e ti accontenti puoi venire da me, ho una carrozzeria dal 59 ora chiusa al pubblico perchè da un anno sono in pensione. l'attrezzatura non manca, hai pure a disposizione il sollevatore per la moto e volentieri ti do una mano !!!! Fammi sapere se vuoi venirmi a trovare !! Che modello Hai ? Quale anno ??

Hilts wrote
Fausto S wroteDirei che hai fatto bene, Si la moglie è gentile ma a noi serve altro. Ora dove vai ??? Ciao.
Nel mio garage :hammer: C'era il meccanico del conce di Como dove ho preso la mia, era bravo veloce e disponibile ma hanno chiuso!

fausto-s

Scusa la domanda ho visto ora modello e anno Ciao.

Fausto S wroteCiao, se vuoi e ti accontenti puoi venire da me, ho una carrozzeria dal 59 ora chiusa al pubblico perchè da un anno sono in pensione. l'attrezzatura non manca, hai pure a disposizione il sollevatore per la moto e volentieri ti do una mano !!!! Fammi sapere se vuoi venirmi a trovare !! Che modello Hai ? Quale anno ??
Hilts wrote
Fausto S wroteDirei che hai fatto bene, Si la moglie è gentile ma a noi serve altro. Ora dove vai ??? Ciao.
Nel mio garage :hammer: C'era il meccanico del conce di Como dove ho preso la mia, era bravo veloce e disponibile ma hanno chiuso!

Hilts

:thumb: Certo volentieri sentiamoci in mp e ci organizziamo per un sabato di questi!

La mia moto la puoi vedere qui:

http://www.theroyals.it/forum/viewtopic.php?id=2988

fausto-s

Ciao Hilts, non so quanti anni hai !! Io sicuramente molti di più, che cavolo è mp ?? Polizia militare ?? Hahahaha...anche sabato di questa settimana va bene, mandami un messaggio sulla posta elettronica e ti invio l'indirizzo. Ciao, ciao.

Hilts wrote:thumb: Certo volentieri sentiamoci in mp e ci organizziamo per un sabato di questi!

La mia moto la puoi vedere qui:

http://www.theroyals.it/forum/viewtopic.php?id=2988

Quint89

Mp = messaggio privato 🙂 si può dire anche pm ossia private message ( non post mortem) 😃

fausto-s

Bella questa !!!!! Grande !!! Ciao. 😉

Motercode

no voglio dare leccione a nessuno solo e il mio point of view (punto de vista)
cosi e come lo faccio io con la royal per practicar

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