E' una moto ferma dal 2013-2014. Immatricolata 2010. Ha solo 3800Km. Un primo esame sembra confermare i chilometri ed anche il lungo fermo. Pagata il giusto, ma ora c'è tanto da fare. Gomme, batteria (la sua è super-morta), tagliando completissimo (olio motore, olio primaria, olio freni, filtro olio, olio forcella, pulizia impianto frenante, controllo candele, controllo filtro aria, pulitore benzina e forse filtro benzina) e revisione da fare.
Lo scarico originale non è mai stato usato. L'hanno smontato prima della consegna per mettere il QD (bellissimO), il quale però non è omologato e ruggisce come un caccia supersonico. Devo decidere se fare installare un dBkiller (rimane comunque non omologato) per essere più civile oppure se rimontare l'originale ed incassare 300-350 Euro della vendita scarico. Il dBkiller è estraibile, ma quello attuale è DRITTO.
Si vede il video ?
https://www.facebook.com/marco.rondinini.3/videos/1378150858874237/
