Moto "piccanti"...

Dueruote · 2017-03-03T11:52:26+00:00

... non nel senso di eccitanti, ma che sappiano scatenare qualcosa. Mi guardo e mi riguardo in giro nel nuovo e nell'usato. Non riesco più a trovare moto "p...

serpico

Feel, guarda che a quella bisogna stare attenti al tensionatore del cardano e alle sue coppie di serraggio... :hammer:

Italo

Ah proposito, poi come ti va la nuova HD sport??

feel-the-vibe

serpico wroteFeel, guarda che a quella bisogna stare attenti al tensionatore del cardano e alle sue coppie di serraggio... :hammer:

e che cazzarola, non c'è pace allora...
Però è bella eh?

Dueruote

Italo wroteAh proposito, poi come ti va la nuova HD sport??

Ci devo ancora salire sopra... mai provata.

Carlo17

È in fase tagliandone?

Dueruote

Storia lunga. E' arrivata, ma la batteria era a terra. L'ho ordinata, ma me l'hanno mandata sbagliata e poi finalmente quella giusta. Accesa la moto, ho scoperto che lo scarico era infernale e prima di usarla devo fare la revisione. C'era montanto un QD (ottima fattura) a cui avevano modificato il dBkiller. In pratica quando si metteva in moto si spalancavano le porte dell'inferno. Allora mi sono messo a montare l'originale, scoprendo che mancava una guarnizione. Cercata in rete la ordino, ma scopro che non ce l'hanno in casa e ci sarà da aspettare. Annullo l'ordine e mi prendo due ore di ferie per arrivare da Faenza a Ravenna (tutta strada 50-70Km/h piena di velox) per comprarlo. Finalmente ce l'ho. Adesso, a due settimane dalla consegna e da tre da quando l'ho pagata, ho montato quasi tutto lo scarico (devo solo mettere il terminale). Spero di finire stasera e fare la revisione domani. Il tagliando lo farò fare al mio meccanico di fiducia, che è appassionato Harley. Ho solo comprato in rete l'olio originale Harley per motore e primaria... oltre che candele e filtro.
Settimana prossima gliela porto, ma spero di fare un giretto breve con l'olio vecchio questo weekend.

Italo

Soprattutto tre da quando l'hai pagata. 🙂
Mi sbaglierò, ma hai trovato la moto che ti farà spendere.
È finito il tempo che facevi lo sciupa femmine a prendere e lasciare senza smenarci..

Dueruote

Fortunatamente c'erano due scatole di pezzi Harley e Ducati in omaggio... e dovrei farci quasi 300 Euro. Ho in vendita anche lo scarico QD e spero di farci almeno 250 Euro. Alla fine dovrei arrivare a 6200-6300 Euro con tagliando fatto, revisione fatta e gomme nuove. Il target era di stare entro i 6500 Euro fatta e finita pronta solo per girare. Al momento sono in linea.

Carlo17

Se questo weekend ci sarà il giretto innaugurale, foto e video sono d'obbligo!

feel-the-vibe

Dai due!!!!

feel-the-vibe

Belle le nuove honda cb1100, ma ragazzi che prezzi!!

Federico

10 euro a cc.

feel-the-vibe

13600 mi sembrano un po esagerati...

balboa

Il conce di Bologna ( Buscaroli) le vende a meno.

Canemitzo

Feel the vibe wrote13600 mi sembrano un po esagerati...

Forse sono riferiti alla RS?
Con tutto quel.ben di dio montato sopra, ammortizzatori e freni al top, ci possono anche stare.
E comunque mi dicono (che non é pane per i miei denti) che si spuntano degli sconti non da poco.

Dueruote

Tornando al MAIN TOPIC... passando davanti ad un concessionario Yamaha della mia città, il quale vendeva Moto Guzzi sino a metà degli anni '90, ho visto questa moto. Magari un catenaccio, ma molto affascinante. Una MILF delle due ruote la definirei.

http://www.moto.it/moto-usate/moto-guzzi/sport-1100/sport-1100-i-e-1996-98/6680710

Questo è proprio il concessionario. Lasciate stare il prezzo, che sfiora il comico, ma la moto è bella.
Ricordo che nel 2000, quando presi il Monster 900S ad iniezione, si trovavano le ultime. I concessionari erano disperati perchè probabilmente era più facile vendere con profitto la suocera. Ricordo che si strappava a 15.000.000 di Lire senza nemmeno trattare troppo.

Wildrider

Mah, di moto ne capisco niente. Ho appena ordinato una RE 500 Classic che è la mia prima due ruote e non ho avuto il minimo dubbio sulla scelta. A parte lei, nei listini ci sono poche moto che mi attirano. La RE Continental GT è al primo posto, poi ci sono macchine come la splendida Norton Commando o la Triumph Bonneville. Bicilindriche, ma di nuovo di scuola inglese. O la Kawasaki W800, che è una moto inglese Made in Japan. Ci sarebbe anche l'italiana Guzzi V7... Insomma, ho dei gusti un po' retrò. Sarà l'età, ma le moto che sembrano i robot dei cartoni giapponesi le trovo orrende. Meglio la Ural, decisamente.
Ah, oggi, mentre aspettavo la riconsegna dell'auto al lavaggio, ho osservato da vicino una Yamaha RS 400: molto bella. Credo proprio che mi piacerebbe. Ma anche lei è un modello classico.

AndreaBeatles

Wildrider wroteMah, di moto ne capisco niente.

Wildrider wrote Ho appena ordinato una RE 500 Classic che è la mia prima due ruote e non ho avuto il minimo dubbio sulla scelta. A parte lei, nei listini ci sono poche moto che mi attirano. La RE Continental GT è al primo posto, poi ci sono macchine come la splendida Norton Commando o la Triumph Bonneville. Bicilindriche, ma di nuovo di scuola inglese. O la Kawasaki W800, che è una moto inglese Made in Japan. Ci sarebbe anche l'italiana Guzzi V7...

...e per fortuna che "non ne capisci niente"!! 🙂 Una meglio dell'altra!!

Con questi gusti, la stoffa potenziale c'è, eccome!! 😉

:clap:

Slowhand

Dueruote wrote Lasciate stare il prezzo, che sfiora il comico,

Ma come? E' "destinato a salire"!!! 😃

Dueruote

Allora perchè non se la tiene ?

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