WoL
Quoto Gatto che quota Lupo... Che si mangiò il gatto che si mangiò il topo che al mercato mio padre comproooOOOooo...
Alla fieeEEeera dell'Est per due soldi un cavolo di topolino mio padre comprò!
Ma non poteva spendere quei soldi per andare a mig@&€@e che era più contento e non sucedeva quel putiferio di assassini che ha scatenato quel topo dei miei stivali...? :eeek:
:hammer:
gattoarturo
Quoto Wol che quota me che quoto lupo.
ma proprio un sorcio si doveva comprare suo padre?
Che schifezza
maxiii
Sono allo stremo...mi manca. :rolleyes: :ueee:
gattoarturo
Tieni duro Chef, e pensa che desiderare è più appagante che possedere, come diceva il signor Spock.
Canemitzo
gattoarturo wroteTieni duro Chef, e pensa che desiderare è più appagante che possedere, come diceva il signor Spock.
Oh, caspita, quanto appagamento nella mia vita 😉
filippo51
Ciao Maxììì, caldo bestiale quì a Santa, ma estate fantastica, non ne ricordo una così bella... Certo a 64 anni il belino è quello che è...
ma mi togli una curiostà? Quanto costa lì da te una Royal classic? Bollo e foglia di banano compresa. Ti invidio, e con me mia moglie che è fanatica dei viaggi.
maxiii
Gatto, grazie del supporto psicologico. :ueee:
Filippo, Santa eh beh...a ottobre torno per due settimane a godere un po' di mamma e liguria.
filippo51
Ok, magari ci vediamo per una birra.
maxiii
Filippo, volentieri 🙂
maxiii
FILIPPO, non avevo visto la tua domanda. Costa 6100 euroz.
La foglie quando vieni te la do io se la smetti di offendere con la parola ' bollo', grazie. :lol:
Domani dopo una separazione struggente, a questo punto, rivedrò la mia adorata Rat.
Dal 28 maggio non la vedo e non la guido.
Spero di aver fatto cosa buona e giusta con il montaggio del pignone da 19....
Tale curiosità, unita alla sua lunga assenza darà ancora più Patos al vederla scendere dal mezzo che me la porterà, tutta botox e culo/tette siliconati.
Il dubbio che forse era meglio lasciarla con il pignone 18 mi assilla :doc: :lol: :white:
Poi leggo Canem che ne racconta bene e mi tranquillizzo. Speriamo.
Vabbeh manca una notte e mi prendono 1000 paranoie. :ueee:
Docsbrillo
Maxi/Filippo se prenotate una birra in più mi unisco anch'io a ottobre 😛
filippo51
Se Maxiii ci avvisa quando rientra organizziamo. Intanto ti do il mio cell. 3383601262. Tieni presente che alle nove di sera lo spengo perchè non voglio dimenticarlo acceso di notte, che mi rompono con messaggi e rotture varie.
Docsbrillo
Tranquillo, tanto dopo quell'ora sono immerso nel riprendermi dalla maratona della "pappa/messa a nanna" :-)
Canemitzo
Maxii, tranquillo. Pignonata é un'altra storia.
caricabasso
Canemitzo wroteMaxii, tranquillo. Pignonata é un'altra storia.
Concordo.
Sul forum usa c'è qualcuno che sulal B5 è passato da 17 denti a 19 denti e si trova bene.
Vai tranquillo, anche in salita da solo non ci sono grandi differenze mentre in accelerazione va pure meglio perchè la prima era troppo corta.
maxiii
Certo ragazzi, oggi mi ho fatto visto definitivo per la moglie, mi sa che mi tocca 🙂 Si potrebbe fare un miniraduno :beer: una BMW di 12 anni in italia mi attende, estremamente triste, potrei rispolverarla, povera mia compagna prima inseparabile...chissà se è possibile fare un assicurazione per 10 giorni solo...
Canem, Carica, ma si! Se lo scrivete con entusiasmo cosí, sara proprio una bella cosa, domani. :yeah:
Chissà se in velocità massima, sempre con vento da tergo e temperatura "fresca" riuscirò a veleggiar ancor meglio della punta massima già raggiunta due volte....(altro dubbio che mi attanaglia) :hammer:
serpico
caricabasso wroteCanemitzo wroteMaxii, tranquillo. Pignonata é un'altra storia.
Concordo.
Sul forum usa c'è qualcuno che sulal B5 è passato da 17 denti a 19 denti e si trova bene.
Vai tranquillo, anche in salita da solo non ci sono grandi differenze mentre in accelerazione va pure meglio perchè la prima era troppo corta.
Davvero? Sulla mia B5 mi sembra di essere su un trattorino e pensavo proprio al passaggio di due denti. . Ma non ero sicuro della cosa..
Quindi si trovano bene? Allora è fatta! Quando arriva l'inverno si cambia
maxiii
Ti darò le mie impressioni domani, Serpico, per il valore che possono aver. 😉
caricabasso
serpico wrotecaricabasso wroteCanemitzo wroteMaxii, tranquillo. Pignonata é un'altra storia.
Concordo.
Sul forum usa c'è qualcuno che sulal B5 è passato da 17 denti a 19 denti e si trova bene.
Vai tranquillo, anche in salita da solo non ci sono grandi differenze mentre in accelerazione va pure meglio perchè la prima era troppo corta.
Davvero? Sulla mia B5 mi sembra di essere su un trattorino e pensavo proprio al passaggio di due denti. . Ma non ero sicuro della cosa..
Quindi si trovano bene? Allora è fatta! Quando arriva l'inverno si cambia
copio,incollo tradotto con google dal forum usa:
Ho un pignone 19T sul mio B5, percorso circa 4.000 miglia di strade per lo più di tipo autostradale.
Penso che la corsa è effettivamente migliore, la vibrazione viene spostato la serie di giro in modo che sia ora di là della mia guida normale ad alta velocità che è 65-70mph .
Ho havn't trovato una differenza nel risparmio di carburante, ma con meno giri, 45-65 mph di crociera è di gran lunga più confortevole. Una catena di meglio si può montare anche (ho un DID530 catena pesanti che dovrebbe durare). L'unico lato negativo che ho trovato è che la velocità di città, 30 miglia all'ora e al di sotto, deve essere fatto in una marcia più bassa per evitare che il motore trascinarsi dietro.
Ma per il resto mi sento di raccomandare un pignone più grande, soprattutto su un B5
filippo51
I rapporti montati dalla casa sono un ovvio compromesso: devono andar bene per ogni utilizzo, da solo, con passeggero, con passeggero e conducente over size, con bagaglio, per mulattiere ( India ) e i percorsi veloci, e devono rendere l'uso della moto il più confortevole e sicuro possibile. Poi se uno è leggerino, usa la moto principalmente su percorsi pianeggianti, beh magari si trova meglio con una rapportatura più lunga, io no, per me va bene così, trovo le marce molto azzeccate, e mi viene il dubbio che l'uso che faccio io della mia Army, sia vicino all'idea di utilizzo per la quale la moto è stata concepita. Quindi una guida tranquilla, per nulla nervosa, cioè il modo di guidare della maggioranza delle persone che utilizzano la moto per lavoro e non per svago, è il mio modo di andare in moto.
