maxiii Serpico, esatto :hammer: Ferdi Salamat a te 🙂 Gatto; Andrea :thumb: Ragazzi emergenza, il domandone. Sarebbe un vero delitto se ritornasse sulla' isola con 18. Il mecca non hai fatto questa modifica e quindi pensa che il 19 non ci stia. Ora gli mando una bella fotazza con 19 montato e quindi la muccherà lì. Comunque, domandone: La catena originale e nella lunghezza standard, che ho su nuova di pacca, VA BENE vero? Non è che bisogna installare una catena più lunga di quella standard? Prego ed attendo risposte, contorcendomi dalle pene. :eeek: Ops! non avevo specificato PIGNONE 19 dentazzi :rolleyes: 😃 Attendo Vs lumi per tranquillizzare il mecca e metter su il 19, prima di ciò non mi muovo.
Federico Quando ho cambiato il pignone con quello da 19, la mia catena aveva già 17000 km, quindi si era già in po allungata. Fatti mandare una foto della posizione della chiocciola tendicatena. A mio parere ti servono circa tre posizioni sulla chiocciola montando il pignone con un dente in più. Attendi comunque conferma da persone più esperte di me.
maxiii Ok, Grazie Federico 😉 Se bisogna mettere una catena più lunga, visto che ho preso e montato la lunghezza standard, tristemente mi toccherà tenermi il 18 :white:
AndreaZ Non so se può essere utile ma io quando ho montato i cerchi da 19 al posto dei 18 di serie non cambiato catena e tutto il resto, ho semplicemente tolto i 18 e messi i 19 e stop. Segnati i punti del mozzo prima di smontare la posteriore cosi da avere il riferimento e poter rimettere il nuovo cerchio nella stessa. Posizione del precedente da 18, e verifica l'allineamento!! La mia catena era ed é ancora la originale o-ring
maxiii Andrea, perdonami, non sono stato chiaro, intendo pignone con 19 denti, invece dei 18 (denti) come da fabbrica
caricabasso Se la catena è allungata va bene quella vecchia. Sull'Army di SAS non serviva cambiare catena. Neppure sulla mia Standard (da 17 a 18 teeth) ho cambiato catena,ci va strettina ma ci va (catena 15.000 km).
maxiii Grazie Carica. La situazione è la seguente: la catena nuova è montata. Il lavoro per mettere il pignone 19 non vorrei che lo facesse a vuoto, poverino. Chissà se qualcuno l ha messo (il pignone da 19) con catena nuova....uhmmm
Canemitzo Io l'ho fatto. Vai tranquillo che non ti serve cambiare catena. Pigna plug and play. E non rimpiangerai il 18 dentini. Ma sappi che il 19 denti esiste solo nella fantasia e nel listino di Ciccio :beer:
AndreaZ maxiii wroteAndrea, perdonami, non sono stato chiaro, intendo pignone con 19 denti, invece dei 18 (denti) come da fabbrica Ah ecco...
caricabasso maxiii wroteGrazie Carica. La situazione è la seguente: la catena nuova è montata. Il lavoro per mettere il pignone 19 non vorrei che lo facesse a vuoto, poverino. Chissà se qualcuno l ha messo (il pignone da 19) con catena nuova....uhmmm Potrebbe anche andare con catena nuova e registro a zero.
Canemitzo Carica, su C5 anche Cicci dice che non serve cambiare catena. Con pigna da 20 invece prescrive una maglia in piú. (Piú lavorazione del carter). Quando l'ho cambiato io avevo la catena praticamente nuova e avevo gli eccentrici a metà. Proprio oggi mi sono accorto che una tacchetta, adesso la dovrò recuperare.
maxiii Ok quindi la catena originale, misura 530, va ABBEne. Grandi, Grazie Infinite Il 19 è il tocco che mancava alla RAT. GO GO GO!! :yeah:
maxiii Canemitzo wroteIo l'ho fatto. Vai tranquillo che non ti serve cambiare catena. Pigna plug and play. E non rimpiangerai il 18 dentini. Ma sappi che il 19 denti esiste solo nella fantasia e nel listino di Ciccio :beer: ...Grazie Canem, qui lo fanno fare da un officina "specializzata" :rolleyes: 🙂
maxiii Rat finita, manca il 19 denti, aspetto una settimana che lo costruiscano ed installino. Esteticamente ci starebbero bene delle tassellate da cross serio, ma la amo guidar e quindi nisba. Ad una moto cosi le manca solo la parola, anzi no, canta che è un piacere. :lol:
