Hilts wroteL'unica soluzione sarebbe implorare mamma India di rilasciare un nulla osta ad hoc per i nostri model year, cosa che non farà mai perchè per la casa madre il problema non sussiste
Appunto. 🙁 Come m'hanno confermato.
Paradossalmente capisco e comprendo in parte anche (qualora ci fossero) i loro "timori".
Che sanno che uso potrei (potremmo) farne? Modificare, strumentalizzare, riadattare un viatico ufficiale della casa madre (partendo da un'autorizzazione X ci si potrebbe costruire poi sopra di tutto e di più...).
Poi il rischio "precedente": aprire un canale "diretto" o quasi rischierebbe di dare il via a una valanga di svariate rischieste in tutto il mondo sugli aspetti più disparati. Pensiamo solo al dover, se non avallarle, gestirle tutte... :/
Hilts wroteE ho il fortissimo sospetto che, sempre ai tempi, la mancanza di varianti a libretto sia nata da un "astuto" accordo commerciale fra RE e Avon in modo da "obbligare" il cliente a prendere solo quelle gomme..
Mah... chissà. :/
Apprezzo il dubbio e lo rispetto, trovandomi sulla stessa barca 🙂 ; personalmente però, anche per vivere meglio 🙂 , mi piace credere ad una brutta svista.
Magari Avon non è neanche contentissima di dover mantenere un modello in produzione ad hoc con margini numerici limitatissimi, motivo per cui siamo qui a sperare che si "scoccino" il più tardi possibile a produrne.
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