Sostituzione batteria

Dueruote · 2016-03-11T12:21:47+00:00

Salve, Ho comprato la moto ieri usata del 2012 (Electra in versione Joker), ma la batteria è andata. Si tratta di una di quelle con manutenzione della Yuasa...

Canemitzo

serpico wroteNo.. se la batteria era bassa non è suggestione.. il minimo e il comportamento alle prime aperture cambia

Confermo.
Pure io, fatto il cambio, mi son ritrovato a chiedermi se fosse possibile un cambiamento così percettibile...

[cancellato]

Praticamente la moto la compri due volte. Prima intera poi pezzo per pezzo

Pezio

Miller wrotePraticamente la moto la compri due volte. Prima intera poi pezzo per pezzo

Triste verità 🙂

gil

Canemitzo wrote
serpico wroteNo.. se la batteria era bassa non è suggestione.. il minimo e il comportamento alle prime aperture cambia
Confermo.
Pure io, fatto il cambio, mi son ritrovato a chiedermi se fosse possibile un cambiamento così percettibile...

Anch'io mi chiedo come sia possibile un cambiamento così percettibile con la sola sostituzione della batteria.
A meno che la vecchia batteria fosse talmente scarica da non riuscire a far girare nemmeno la pompa della benzina o ad alimentare centralina e bobina.

Porzif

Miller wrotePraticamente la moto la compri due volte. Prima intera poi pezzo per pezzo

Vendo due selle e una centralina!

Italo

La batteria ha un ruolo importante. In realtà lo ha la tensione stabile e sicura. Per esempio sulle moto da corsa che non hanno impianto di ricarica oggi usano le batterie al litio non tanto perché pesano meno ma perché riescono a garantire una corrente alta fino al ultimo, mentre le vecchie al piombo la tensione cala fino a scarica avvenuta.
Con questo non è che la moto non vada con la batteria scarica però sono sicuro che se si va a misurare la forza della scintilla con 14v è più forte che a 12v.

black-dog

Sono praticamente sicuro che la mia fosse ancora quella originale (se così fosse varrebbe a dire con circa 7 anni sul groppone).
Girando la chiave partiva il check, ma non partiva la messa in moto se non dopo diversi tentativi e sempre spegnendo le luci.

Ultimamente mi capitava che, nell'entrare nelle rotonde, e quindi a regimi bassissimi, la moto si spegnesse, cosa che attribuivo alla mia imperizia. Ieri, nel giro di prova, non è successo: ma magari sono io che sto migliorando (che sarebbe anche l'ipotesi migliore, tra l'altro)!

Nico

Ciao bella gente, vi comunico la triste dipartita della mia batteria, spentasi tristemente dopo 2 settimane di inutilizzo, e dopo brevi giri per mancanza di tempo (quindi anche colpa mia). la piccola oltre a morire di morte prematura è anche ricoperta di un bellissimo strato di polvere bianca. Vorrei passare al litio e onestamente volevo prenderne una come quella di canem ma il pusher non ce l'ha e qui il dubbio (molto stupido sicuramente), il codice per sostiurla ed averla equivalente??
MM-ION-6 - Batteria Moto Litio eq. YT12B-BS 11 AH / YB16AL-A2 16 AH / YT14B-BS 12 AH Basta che rispetti uno di questi 3 e la posso mettere??? piccoli consigli per me che sono ancora in lutto??? se non altro so cosa chiedere a babbo natale

Azza

Batteria Continental:

Codice: YTX14AHL-BS
Litio BOSCH equivalente: LTX14AHL-BS
Dimensioni: L 134, W 89, H 166

Consiglio, prenditi la Bosch al litio, figata pazzesca, non costano più un occhio, peso assurdamente nullo (quando apri il pacco e la prendi in mano pensi che ti abbiano fregato), non perdono un colpo, molto più potenti in avviamento, ottime per i brevi tragitti perchè si ricaricano rapidamente, puoi tenerle una stagione intera ferme senza preoccupazioni, e soprattutto tutti quei chili in meno proprio sotto la sella li senti eccome sia sulle strade piene di curve che a manovrare da fermo.

C'è un sito dove le vendono a meno, ma ti danno il modello precedente (stesso codice), un po' meno potente ed un po' più piccola (si adatta con gli spessori inclusi), io l'ho presa lì mi pare sui 130 euro.

Canemitzo

Nico, ero preoccupato.
Pensavo ti avessero rapito Corna e Vecchiolupo 😉
Io la batteria la presi online.
Fottitene del positivo a destra o sinistra che é talmente piccola e leggera che la puoi far lavorare anche sottosopra.

Azza

Il problema del polo positivo da una parte piuttosto che dall'altra, ha una certa importanza dato che il polo positivo deve stare lontano dal tubo benzina, per ovvi motivi.

Nico

Canemitzo wroteNico, ero preoccupato.
Pensavo ti avessero rapito Corna e Vecchiolupo 😉
Io la batteria la presi online.
Fottitene del positivo a destra o sinistra che é talmente piccola e leggera che la puoi far lavorare anche sottosopra.

Periodo tostissimo! Ma davvero! Sono online pochissimo ed ancora meno in sella.... E quando sono tornato dalla moto mi ha subito fatto capire che non la devo mai trascurare.... È più lunatica di una donna con il ciclo..... Stasera vado a comprare la batteria che domattina cascasse il mondo vado in moto.....

Nico

Azza wroteBatteria Continental:

Codice: YTX14AHL-BS
Litio BOSCH equivalente: LTX14AHL-BS
Dimensioni: L 134, W 89, H 166

Consiglio, prenditi la Bosch al litio, figata pazzesca, non costano più un occhio, peso assurdamente nullo (quando apri il pacco e la prendi in mano pensi che ti abbiano fregato), non perdono un colpo, molto più potenti in avviamento, ottime per i brevi tragitti perchè si ricaricano rapidamente, puoi tenerle una stagione intera ferme senza preoccupazioni, e soprattutto tutti quei chili in meno proprio sotto la sella li senti eccome sia sulle strade piene di curve che a manovrare da fermo.

C'è un sito dove le vendono a meno, ma ti danno il modello precedente (stesso codice), un po' meno potente ed un po' più piccola (si adatta con gli spessori inclusi), io l'ho presa lì mi pare sui 130 euro.

Grazie Azza, quindi in realtà il codice da guardare è quello YTX14AHL-BS!!! non hanno bosh dove la prenderò.......... mi accontenterò di quello che hanno.... basta che funzioni

AndreaZ

Fausto S wrote
black dog wroteOrdinata la Magneti Marelli (tra l'altro su ebay fino al 30/10 sconto del 10% su ricambia auto e moto) montata stasera, provata per poche decine di kilometri e... sarà suggestione ma mi sembra di guidare un'altra moto.
Più fluida, strappa meno ai bassi ed anche il suono del motore mi sembra più "sano".
Anche se è ancora presto per poter esprimere un giudizio definitivo, per poco più di 50 euro mi sembra un ottimo affare: da consigliare in particolare a chi, come me, aveva ancora la batteria originale.
Suggestione.....Ciao.

Suggestione un par de ciúfoli..
Quando ho sostituito la mia vecchia con l'attuale MM la moto è cambiata dal giorno alla notte.

serpico

Nico wrote
Azza wroteBatteria Continental:

Codice: YTX14AHL-BS
Litio BOSCH equivalente: LTX14AHL-BS
Dimensioni: L 134, W 89, H 166

Consiglio, prenditi la Bosch al litio, figata pazzesca, non costano più un occhio, peso assurdamente nullo (quando apri il pacco e la prendi in mano pensi che ti abbiano fregato), non perdono un colpo, molto più potenti in avviamento, ottime per i brevi tragitti perchè si ricaricano rapidamente, puoi tenerle una stagione intera ferme senza preoccupazioni, e soprattutto tutti quei chili in meno proprio sotto la sella li senti eccome sia sulle strade piene di curve che a manovrare da fermo.

C'è un sito dove le vendono a meno, ma ti danno il modello precedente (stesso codice), un po' meno potente ed un po' più piccola (si adatta con gli spessori inclusi), io l'ho presa lì mi pare sui 130 euro.
Grazie Azza, quindi in realtà il codice da guardare è quello YTX14AHL-BS!!! non hanno bosh dove la prenderò.......... mi accontenterò di quello che hanno.... basta che funzioni

Al limite prendi una standard che altri due anni li fai e poi la litio la compri on.line tra un bel.po' e senza fretta che costa meno

Nico

No no no spendo una volta sola, me la mettono 115 euri..... non vado fallito almeno per oro

Da che parte sta il positivo di serie sulle nostre??? dalla parte opposto di quella della magneti di canem?

Canemitzo

Nico wroteNo no no spendo una volta sola, me la mettono 115 euri..... non vado fallito almeno per oro

Da che parte sta il positivo di serie sulle nostre??? dalla parte opposto di quella della magneti di canem?

La posizione del positivo con le litio é trascurabile.
Sono molto più piccole dell'originale e funionano in qualsiasi posizione.
Per non farla ballare dovrai spessorare (in genere spessori forniti con la batteria) e basta spessorare vicino al positivo per proteggerlo da qualsiasi contatto accidentale con metallo o benzina.

serpico

Metti anche una fascetta da elettricisti e la blocchi al porta batterie e poi andare anche in guerra con lamot

Nico

Comprata! 110 euri....... E domani via!

Canemitzo

Yep!

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