Loz manolo wroteNeophytus wroteManolo, metti quelli che ho io: il miglioramento è garantito 🙂 Ho recuperato gli specchietti in questione... montati: sul destro tutto ok, il sinistro ha una visibilità molto limitata con un brutto angolo (punta in basso). Il mio dubbio è che l'attacco sul manubrio sia leggermente ruotato rispetto al destro: lo ritenete possibile? Ci sono problemi a ruotare tutto il blocco di qualche grado? Mi pare che questi specchietti abbiano un angolo più limitato di regolazione... non ho nemmeno capito a cosa serva il dado subito sotto lo specchio :gratt: si svita di un paio di giri e poi si ferma e non sblocca nulla... Un altro problema riscontrato: le filettature sempre un pò... "delicatine" come al solito :grrr: Anche a me piacerebbe prendere gli specchietti di Neo 🙂 È possibile trovarli su ciccio o nfield gear? Se sì, che codice hanno?
Neophytus serpico wroteaspetta canemitzo che questi specchi li ha montati e smontati spesso.. 🙂 a me infatti li ha montati lui, e si sono rivelati eccellenti da subito
manolo Loz wroteAnche a me piacerebbe prendere gli specchietti di Neo 🙂 È possibile trovarli su ciccio o nfield gear? Se sì, che codice hanno? Da Ciccio: 590250 1 REAR VIEW MIRROR LH £15.00 £15.00 590251 1 REAR VIEW MIRROR RH £15.00 £15.00
Loz manolo wroteLoz wroteAnche a me piacerebbe prendere gli specchietti di Neo 🙂 È possibile trovarli su ciccio o nfield gear? Se sì, che codice hanno? Da Ciccio: 590250 1 REAR VIEW MIRROR LH £15.00 £15.00 590251 1 REAR VIEW MIRROR RH £15.00 £15.00 Grazie mille!
SAS caricabasso wroteE ad Onorio quando glielo danno l'attrezzo? Voglio pure io la correzione, anche se la moto va come una scheggia. 🙁 Nel 2090 .........
Neophytus Trovo soltanto adesso, dopo quasi una settimana dai lavori presso le Officine Gianesi 🙂 il tempo per aggiornarvi sulle ultime fantasmagorie escogitate da quei diavoli di Serpico e di Canemitzo 😉 Il Serpico in questione ha operato sulla Petunia (e parallelamente sulla Turchesona) la sostituzione del pignone. Eccitante osservare l'In questione medesimo operare su due tavoli contemporaneamente, manco fosse Christian Barnard (o Bobby Fischer); ma più ancora ripartire col dente in più: il miglioramento (già sensibile dopo il trapianto del cavo a massa eseguito da Canemitzo su istruzione di quell'altro genio della chirurgia motoristica che è Oliver 🙂 ) è immediato: prima e seconda finalmente lunghette, con la seconda che può essere tirata oltre i quaranta (l'Electra passa da 17 a 18 denti). Le successive prove sul "misto" nel fine-settimana (Lago di Garda, con alcune salitelle ripide e alcuni tornanti; autostrada) hanno confermato che, non solo non vi sono controindicazioni al cambio del pignone, ma che è caldamente consigliabile farlo. Nel frattempo, mentre il Serpico sfruculiava intorno ai pignoni, quell'altro fenomeno di Canemitzo, credete che se ne stesse con le mani in mano? Nossignori: Egli (il Canemitzo) aveva finalmente la possibilità di verificare sperimentalmente una sua vecchia idea, secondo la quale il persistente, piccolo, ma fastidioso guaio con la mia frizione (durissima tra prima e seconda in scalata, con la folle non innestabile a moto ferma), poteva dipendere dalla qualità dell'olio. Ecco allora che il Canemitzo mi istiga a sborsare qualche euronzo per un buon 15W50 e un Sintofloncino; ecco che si protende con ambo le abili mani ad aprire il torace della mia e della sua bella (affinché quell'altro, il Capo-chiurgo, possa darsi alla pazza gioia coi famosi pignoni); ecco che, eseguito il trapianto e ricucita la ferita, rimpinza come un'oca la Petunia col nuovo nettare; ecco che, io parto timoroso e speranzoso, e le marce si innestanto con una scioltezza orgasmica, mai provata prima nemmeno dopo un'ora di petting... Che altro dirvi, Brothers? Attenti a Quei Due 😉
Neophytus mi correggo, Canem era partito con l'idea di mettere un 15W50; non lo trova quel mattino a Conegliano, e allora, dopo intenso conciliabolo con il Serp, decide per il 10W50. A parte gli scherzi: io di quei due già mi fidavo ciecamente, ora affiderei loro anche il mio gatto (non si può chiedermi di più 🙂 ). Rimane l'enigma sulla quantità di olio che si ciucciano le nostre: ne abbiamo cavati tre chili e rimessi quasi altrettanti, ma il livello era ancora bassino, anche dopo l'aggiunta a motore caldo del Sintoflon; così poi a casa ho rabboccato.
Neophytus Nuwanda wroteIl sintoflon...uhmmm...uhmmmmmmmmmmmmmm 😃 ahia, che vor di'? 😐 (Nuwa', parla liberamente, qui siamo tutti adulti 😉 )
Nuwanda No è che mi ispira molto questa faccenda del sintoflon e parecchio...era un "uhmmmmmm" di apprezzamento in stile sommelier, nulla di cui preoccuparsi anzi.
caricabasso Neophytus wrotemi correggo, Canem era partito con l'idea di mettere un 15W50; non lo trova quel mattino a Conegliano, e allora, dopo intenso conciliabolo con il Serp, decide per il 10W50. A parte gli scherzi: io di quei due già mi fidavo ciecamente, ora affiderei loro anche il mio gatto (non si può chiedermi di più 🙂 ). Rimane l'enigma sulla quantità di olio che si ciucciano le nostre: ne abbiamo cavati tre chili e rimessi quasi altrettanti, ma il livello era ancora bassino, anche dopo l'aggiunta a motore caldo del Sintoflon; così poi a casa ho rabboccato. Tre chili ci stanno,basta cavarne altrettanti.
Neophytus Nuwanda wroteNo è che mi ispira molto questa faccenda del sintoflon e parecchio...era un "uhmmmmmm" di apprezzamento in stile sommelier, nulla di cui preoccuparsi anzi. manco mal 🙂 Se ne mette pochissimo, nella proporzione di un'angostura nel Martini 😉
Neophytus Oggi è tornata a casa, dopo tre settimane 🙂 Ed è tornata quella del Thumping, docile e leggera: dopo 7000 km di malessere, se non di sofferenza. Riallineate le forcelle, con lavoro scrupoloso, addirittura certosino, dagli abilissimi meccanici della Piave Assetti, una officina specializzata in ammortizzatori che reputo giusto e utile (almeno ai baccalissi) nominare e a cui mi ha indirizzato, manco a dirlo... Serpico Ottimo Massimo :clap: E poi, pazientemente accudita, amorevolmente curata, migliorata, perfezionata e infine tirata a lucido da Paolo66, la cui amicizia è uno dono che mi tengo stretto 🙂 Grazie Paolo! E, a proposito: riesci a postare qui un paio di quelle fotine che hai fatto oggi?
Paolo66 Con grande piacere !!! 🙂 Per qualche tempo hanno dormito assieme.... Stamane alla stazione di Sacile siamo andati a prendere il Maestro ! 😉 Eccolo alle prese con la borsa Boliviana ... Pronti per il test Sostiamo una ventina di minuti a Vittorio Veneto per un'aperitivo ed ecco qualche appassionato 😃 Ciao GRANDE Neophytus è sempre un piacere stare con veri AMICI :thumb:
serpico Oggi ho avuto il piacere di vedere i due cavalieri del baccalà... e risentire i motori delle loro bullet.. mi mancava il suono. Inoltre con Neo (purtroppo Paolo non poteva) abbiamo anche mangiato insieme! È stato bello..
Neophytus serpico wroteOggi ho avuto il piacere di vedere i due cavalieri del baccalà... e risentire i motori delle loro bullet.. mi mancava il suono. Inoltre con Neo (purtroppo Paolo non poteva) abbiamo anche mangiato insieme! È stato bello.. Bello e buono 🙂 ... ma questo cavalier Serpico: quando si decide a rimontare a cavallo? 😉
