Rudolph - La Continental di Serpico

serpico · 2016-01-17T14:33:43+00:00

In attesa che arrivi a casetta sua, e che così possa mettere le foto, come tradizione vi chiedo aiuto per trovare il nome alla continental. .. Scontato è Se...

Canemitzo

Rudolph, é stupenda.
Ha un culetto fantastico.
Serpico sembra uno smanettone di 20anni, tendente al criminale.
Bellissima coppia, é dire che non ce lo facevo 😉

PiadaKid

vada per il super collettore...
la power aspetterà...
anche perché sto valutando seriamente la trasformazione a carburatore di ciccio...

Italo

Ma poi per l'olio che brucia come hai risolto?

serpico

Controllato la pressione. . È nei range. Non sono le fasce.
Immagino sia un gommino delle valvole. Questo inverno apro i coperchi e controllo. Per adesso va bene così..

PiadaKid

Arrivato il collettore maggiorato per la classic...
Ma in cima ha una sorta di boccola amovibile che riduce il diametro, e cmq allunga la parte che s'infila nel cilindro di circa 5-6 mm (a occhio). La tua l'aveva? Dalle foto non mi pare
Non capisco se tocca tenerla o no :gratt:

serpico

Non ho capito cosa intendi per amovibile.
Quella mia ha un imbocco conico-svasato saldato che si infila nella sede ricavata nella testata centrando il tubo con il condotto di scarico. Poi c'è la flangia che serve a fissarla.

Nella foto qua sotto vedi l'imboccatura conica con la flangia (fissata momentaneamente con una fascetta)

serpico

Nel tempo ho fatto qualche altra modifica estetica. .
Questo è il codino di Rudolph (fino a qualche giorno fa)

Vorrei eliminare il parafango e lasciare una piastra sotto coda per farla più o meno così (non ha piastra qui)

Allora ho trovato un parafango usato a pochi soldi e intanto ho fatto una prova.

Attualmente Rudolph è come nell'ultima foto ma non sono convinto e molto presto prenderò in mano la moletta 🙂

Federico

...secondo me ci sta bene così come l'ultima foto.
Forse peró sarebbe da fare nero anche l'anteriore

serpico

Nero l'anteriore ci sto pensando seriamente. Ma aspetto questo inverno perché vorrei fare tutto quello che c'è di grigio all'anteriore (forcelle, piastre forcelle, reggi faro, attacchi manubrio) nero lucido a polvere e quindi vedrò se fare anche il parafango (non a polvere ovviamente).

Già il posteriore nero mi piace, si nasconde bene, ma quando si vede (nella vista laterale) appesantisce la linea... vorrei sagomarlo in maniera più discreta..

Pocapresia

serpico wroteNero l'anteriore ci sto pensando seriamente. Ma aspetto questo inverno perché vorrei fare tutto quello che c'è di grigio all'anteriore (forcelle, piastre forcelle, reggi faro, attacchi manubrio) nero lucido a polvere e quindi vedrò se fare anche il parafango (non a polvere ovviamente).

Già il posteriore nero mi piace, si nasconde bene, ma quando si vede (nella vista laterale) appesantisce la linea... vorrei sagomarlo in maniera più discreta..

Quoto la sagomatura più discreta, così è bello ma migliorabile.
Quoto anche il nero all' anteriore, il grigio ral della piastra già ci azzecca poco, più la moto si inscurisce...
Bella l idea che hai in testa, un tot!

wingio

Non sta male!... nella lista di verniciatura in nero aggiungerei anche i cerchi, mentre i raggi li lascerei come sono, poi più avanti penserei a verniciare anche il motore 😉

Neophytus

più discreto?
Prova con la carta velina :hammer:

serpico

Win&Giò wroteNon sta male!... nella lista di verniciatura in nero aggiungerei anche i cerchi, mentre i raggi li lascerei come sono, poi più avanti penserei a verniciare anche il motore 😉

Il motore lo svernicerei... caricabasso docet

Canemitzo

serpico wrote
Win&Giò wroteNon sta male!... nella lista di verniciatura in nero aggiungerei anche i cerchi, mentre i raggi li lascerei come sono, poi più avanti penserei a verniciare anche il motore 😉
Il motore lo svernicerei... caricabasso docet

Sto ancora cercando il coraggio... ma lo faccio. Eh, se lo faccio...

serpico

Ho imbracciato la moletta 😃

È ancora da rifinire e verniciare ma il taglio e le curve sono sgrossate

Ho tagliato appena sotto il filo dei due attacchi sotto telaio così da nasconderne le sporgenze nella vista laterale (ed è venuto anche comodo per tenere almeno uno degli attacchi per il filo elettrico)

Adesso devo sistemare un po' meglio il filo che tende a vedersi ma lp farò quando lo smonterò per rifinirlp con la carta vetrata e verniciarlo. Comunque già così il risultato mi piace abbastanza.

slash-85

Che lavoro! Bella nell'ultima foto! A questo punto credo anch'io che il parafango anteriore sia meglio nero...

Pocapresia

A vederla così sembra un bel lavoro, era la stessa idea che avevo in testa, dico come linea dopo che l' hai proposta, bello bello.
Te la butto lì, quest' inverno il codino pensi di "modificarlo/cambiarlo"? Adesso a vista risulta molto ingombrante, l' ammazza, sembra na gran topa con il culone, non so se mi spiego, ci vorrebbe qualcosa di più "filante" snello che taglia, simile a quello per il monoposto per capirci... parere mio eh...

serpico

No.. il codino non vorrei cambiarlo. È difficile sagomare quelle forme in lamiera di alluminio e con la vetroresina non ho pratica.

Poi tutto sommato il coprisella così com'è non mi dispiace.. o almeno non mi ha stuzzicato modifiche

feel-the-vibe

Sempre più bella sta chiappona!!

emyvet87

Caspita bellissima! Ho notato che hai la prima versione della Continental GT il logo vintage è molto più bello del mio... Serpico volevo farti una domanda cosa usi per tenere lucida la parte inferiore sotto il motore, non so come si chiama. Dove c'è la scritta RE dentro l'ala tanto per intenderci. Perché sono andato all'autolavaggio e si è tutta opacizzata si vedono tipo le traccie di sapone...

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